Kā redzam aizloga ārā ir jūnijs ,vasaras vidus bet rietumvalstu aviācijas klātbūtne joprojām nav manāma. Kā izriet no pēdējā laika atklāsmēm , atvēlētās aviācijas platformas pamatā bāzēsies kaimiņvalstīs bet dežūr posm(-i) (3-4 lidmašinas) atradīsies Ukrainas teritorijā. Deleģēto F16 posmu dežuru ilguma intervāli no 7 līdz 14 d/n. Pēc kura sekos rotācija. Dežūru laikā F16 posms(-i) vairākkārtēji mainīs bāzes paleciena airadromu. Sākotnējā prakse , iezīmēto Avb.(2-3) aprīkošna ar F16 nepieciešamiem vnk. atbalsta elementiem. Sadalot Avb. -eskadriļas (12/16/18) tehniskā atbalsta aprīkojumu, mazākos, tādā veidā ierobežoti realizējot izsētās bāzēšanās koncepciju. Cēloņi tādam risinājumam ir Aviobāzu vājā piemērotība F16 eksploatācijai. Uzskaitot: skrejceļš, aizsargāto avioangāru trūkums(ģeometriskā neatbilstība). Atbilstošu aizsargāto angāru trūkums aviobāzēs, sajaukumā ar plašu gaidītāju (žduni) tīklu. Atkāpe, agresora nometnē izsludināta ''iespaidīga'' naudas balva (40.000-60.000 USD) par F16 nogāšanu pilotiem, zenītsistēmu apkalpei kā arī iedarbināta derīgas informācijas, informātoru attalgojuma aparāts. Šī faktora ignorēšana var ģenerēt nevajadzīgus avioparka zaudējumus. Kā tehniskais ierobežotājs ir plaši zināmais F16 skrejceļu stingrās eksplotācijas prasības kuru neievērošana izraisa dzinēja tehniskos atteikumus. Ukrainas Gs virsuzdevums balstās 100% aizsardzības pasākumu realizācijā N1-SPR/pretdronu bet N2-signālnovades UMPK avb. nesēju atvairzīšana no ieroču realizācijas robežas ar Lokālas un Laicīgas gaisa dominantes realizāciju. No diviem uzskaitītiem, reģionālā PGA uzdevumu veikšana, cīņa ar Spr.Kh-101/Kh-55/-555/ Kh59/-69 un trieciendroniem ir teorētiski vieglākā sadaļa. Apstākļos kad trūkst vienotas PGA sistēmas ar zemo augstumu (100m-500m) radiolokācijas lauku, uzdevuma izpilde iznīcinātājiem bez AWACS sistēmas klātbūtnes ir augsti riskants un mazefektīvs pasākums. Aviācijas pilotu Riska sadaļai piekrīt darbība neregulētā PGA sitēmas laukā kur viegli kļūt par draudzīgās uguns blakni. Būtisks PGA sistēmas uzlabojums ir Zviedrijas izdalītās- 2 Saab340/PS 890 ''Erieye'' AWACS sistēmas.
Saab-340 ''Erieye''
Nav komentāru:
Ierakstīt komentāru