2017gadā Krievijas ikgadējie JKF* dienas svinības Sanktpēterburgā ,Baltijas JKF bāzē Kronštatē ieies vēsturē ar 2 lielāko virsūdens ''Pjotr Veļīkij'' un zemūdens 941 projekta ''Dimitrij Donskoj'' kodolplatformu klātbūtni Baltijas jūras akvatorijā. Kremlim veicot militāri diplomātiskās un valsts jūras ambīciju demonstronstrēšanas funkcijas. Šādu Okeāna platformu klātbūtni Baltijas jūrā var izskaidrot ar Flotes štāba pārcelšanu no Maskavas uz Sanktpēterburgu. Autors, atlikušām PSRS laikmeta 1 kategorijas platformu gabarītiem ir jaaizēno pēdejo 20 gadu Krievijas neveiksmīgie flotes atjaunināšanas centieni. Jaunbūvēto platformu nelielais skaitlis aprobežojas ar korvetēm un fregatēm ,bet iztrūkst Okeāna zonai nepieciešamie iznīcinātāji un kreiseri. Ilgstoša kuģubūves mazspēja izraisa platformu skaita sarukumu. Jaunā 2018-2023 gada pārabruņošanas programā flotes attīstība atvirzās fonā. Izdalītais Flotei finansējums tiek samazināts par 1/3 šādos apstākļos galveno uzsvaru liekot uz PSRS mantojuma saglabāšanu un modernizāciju. Pirmkārt to saistot ar dārgāko un darbietilpīgāko -kodolzemūdenēm un virsūdens 1 kategorijas platforām kodolkreiseri un kreiseri. Piemēram modernizācijai pakļaujot kodolkreiseri ''Admirālis Nahimovs'' un 1164 projekta ''Slava'' klases kreiseri. 2017 gada aprilī kreiseris ''Maršal Ustinov'' atgriezās flotes ierindā pēc 5 gadu ilgušas modernizācijas.
Svinamā flotes diena šogad būs īpaša ar Ķīnas militāro platformu klātbūtni. 2017 gads ieies Ķīnas militārās flotes vēsturē ar divpusēju Krievijas-Ķīnas mācībām Baltijas jūrā. Iespējams , ka kodelkreisera ''Pjotr Veļikij'' un kreisera ''Maršal Ustinov'' atrašānās Baltijas jūrā ir izskaidrojama ar mācībām deleģēto 3 ķīniešu kuģu to skaitā 052C projekta ''Changsha'' AEGIS iznīcinātāja klātbūtni mācībās. Āzijas lielvalsts viesim nostādot Krieviju neveiklā situācijā. Ķīnas ierindas platforma savā ūdensizpaidā un tehnaloģiskā svaigumā*pārspēj jebkuru no Krievijas eksplotējamiem analogiem. Precīzāk, analogu trūkums liek Baltijas akvatorijas mācībās iesaistīt Okeāna kreiserus. Galvenais, ķīnieši ar šadu rīcību apdraud ''krievu pasaules'' dominejošās vērības : lielākais ,varenākais ,modernākais utt.
JKF*-Jūras Kara Flote.
tehnaloģiskā svaigumā*- iznīcinātājs kura ugunsvadības sitēmu veido AEGIS(Idžis) sistēmas analogs. 2017 gadā Krievijas platformām joprojām trūkst AEGIS nacionālā Analoga. Krievijas kuģubūvē ņemot vērā ieroču šķirai izdalīto finansējumu vēsturiski subordinācijas piramīdā atrodas pamatnē. Flote adaptē armijas ZRS-S300=Fort...''Buk''M1/-2 =Škval-1 , ''TOR'' M1/-2 = Kinžal, Osa-AKM= .... utt.
Krievijas izvērstā militārā agresija Ukrainā vainagojās ar Krimas ps. okupāciju un tai sekojošu inkorporāciju Krievijas sastāvā. Sākot no 2014 gada uzturot karadarbību Ukrainas austrumos-Doņeckas un Luganskas rajonos. Kopēji karadarbībai aptverot no 15.000km2 līdz 17.000km2 kaimiņvalsts, Ukrainas teritorijas. Krievijā dominējošā lielkrievijas-''krievu pasaules''-impērijas atjaunošanas ideju realizācijā lielu lomu spēlē valsts finansu labklājība. Krievijas gadijumā ,valsts budžetā 50% ieņēmumu veido nafas, gāzes un ogļu energoresursu eksports. 2014 gadā uzsāktā agresija pret Ukrainu balstijās Krievijas pārliecībā par Eiropas valstukreiso-sociālistu valdību sapratni un piedošanu. Līdzīgi kā tas notika 2008 gadā pret Gruziju izvērsto agresiju un tās teritoriju ātro okupāciju. Daļēji šis cerības un apreiķini sevi attaisnoja jo tikai pēc ASV uzstājīgas prasības Eiropas ekonomiskās un politiskās dominantes Vācija un Francija negribīgi formulēja savu nosodijumu Krievijas darbībām. Daudz ilgāk un nopietnāk ASV nācās argumentēt Vācijas reālpolitikas veidotājiem komplicētu ekonomisko sankciju nepieciešamību. Eiropas lielvalstu izrādītā pretestība izskaidrojas ar finansu ieguldijumu apjomiem Krievijā un perspektīvo projektu gaidāmo peļņu. Tātad ekonomisko attīstību. Krievijai prasmīgi izmantojot peļņas pīrāgu lai šķeltu un panāktu izmaiņas ES valstu nostājā. Situācija ļāva kemļa politiķiem to izmantot propagandas mērķiem un iegūt lielu popularitāti netikai tautiešu vidū bet arī ES valstu kreisā spārna politiķu un vienkāršo pilsoņu vidū. ES galvenajā ekonomikā ,Vācijā ''Gazprom'' realizējot interešu lobēšanas plānu. Kura realizācijai aktīvi iesaistot pirmās raudzes politiķus. ASV procesam iegūstot Šrederizācijas apzīmējumu. Energoresursi ar optimālu cenu ir katras valsts ekonomiskās ilgspējas pamatā. Viens no tādiem projektiem ES enerģētikā ,precīzāk Vācijas-Krievijas projektiem saistās ar ''Nord Stream-2''-gāzes cauruļvadu. Tam kļūstot par galveno strīdus cēloni ASV un Vācijas starpā. Noteiktās,pastāvošās sankcijas Vācijas reālpolitiķu vidū tiek uzskatītas par laikā terminētām. Vācijas skatijumā, sankcijas nedrīksts kļūt par traucēkli Vācijas -Krievijas stratēģiskam enerģētikas projektam. Jaaceras ,ka Vācijas ekonomika ir 4 lielākā pasaulē un vienozīmīgi dominē ES. Pēc Lielbritānijas aiziešanas no ES -Vācija netikai iegūs apsalūtu dominanti ES ekonomikā ,bet arī politiskā jomā.Krievijas dabasgāzes apjoms pasaules 4 lielākās ekonomikas Vācijas balansā aizņem 54%, bet ES caurmērā 34% ! Reālskaitļos, Vācija gadā patērā no 89 līdz 90 miljardiem m3 ,bet 2021 gada plānos sasniegt 110 Miljardu m3 robežu. 2017 gadā Krievijai realizējot ES tirgū kopumā 170 Miljardus M3 gāzes. Realizējot ''NS-2'' projektu Vācija iegūtu netikai papildus dabasgāzi un augšanai nepieciešamo rezervi ,bet arī no starpniekiem brīvu- piegāžu drošibu. Atzīmei, gāzes piegāžu pārrāvumi Eiropai 2009 /-14 /-15 gada ziemā bija Krievijas valdības inscinēti* ,bet ne Ukrainas patvaļa. Par zaudētājiem kļūtu gāzesvada ''Družba'' starpniekvalstis. Lielākais zaudējums un militārāis apdraudējums rastos Ukrainai. Krievijas militārie nodomi kļūtu viegli realizējami jo pazūd bremzējošais elements, ar ES , galvenā Krievijas partnera Vāciju saistīta stratēģiskā energo infrastruktūra. Krievijai izvēršot lielapjoma militāro karadarbību Ukrainā netiktu skarts galvenais gāzes tirgus Eiropā-patērētājs Vācijā ! Tādejādi ''Nord Stream-2'' projekta realizācija ir perspektīvo Krievijas militāro tīkojumu veicināšnas instruments. Šeit varam vilkt vēsturiskas paralēles ar Ribentropa-Molotova noslēgto paktu. Šo noziedzīgo nodomu tieša vai netieša veicināšana nozīmē Vācijas un katras ES valsts līdzdatbildību argresijā, noziegumā. Pēc Dantes, ''Dievišķās komēdijas''- Ellē karstākās vietas ir rezervētas tiem kuri nedarbojas morālās krīzes momentos un ar savu pasivitāti atbalsta ļaunumu.
ASV līdz ar 45 -prezidenta Donalda Trampa stāšanos amatā tiek realizēta jauna stratēģiskā inicatīva -Enerģētikas jomā. Gaidāmo pārmaiņu apjoms ASV ir grandiozs pēc vēriena un izmaiņu dziļuma. Valsts līderos virza ekonomikas reālo sektoru atvirzot finansu-spekulatīvo otrajā plānā. Reālās ekonomikas darbina pirmkārt energoresursi un finanses. ASV ir vitāli nepieciešams samazināt valsts parāda apjomus ko bez reālā sekotora nevar panākt. To nepanākot valsts nonāk parāda apkalpošanas grūtībās-% maksājumi , tehniskais defolts. Ierosinot finansu un līdz ar to Pasaules kārtības pārskatīšanu. Tikai ar agresīvu iejaukšanos globālajā energotirgū valsts augošā parāda problēma var tikt atrisināta. Pirmkārt ,prezidentam atceļot ierobežojumus Aļaskas un Meksikas līča naftas-gāzes lauku izlūkošanā un apguvē. Veicinot iekšzemē naftas, slānekļa naftas -gāzes un ogļu iegulu ieguves apjomus. Tiek apgūtas ASV novārtā atstātās enerģētiskās un darbaspēka rezerves. Tehniski , augošiem ieguves apjomiem un tirgus rezervju piesātināšanai ilglaicīgā termiņā izraisot energoresursu cenas sarukuma tendenci. ASV prezidenta Donalda Trampa rīcībā atrodas spēka svira , iespēja noteikt speciālo līdzekli-selektīvu piekļuvi ASV energotirgum ! Viens no tādiem ir kareteļa valstu OPEC naftas izspiešau no ASV tirgus. Karteļu valstu piedāvātā barela-cena nav veidojusies brīvā tirgus apstākļos. ASV jaunais skatijums , pastāvošā tirgus cena neatbilst ilglaicīgai valsts attīstības stratēģijai. Pirms enerģētiskās inicatīvas izziņošanas, ASV iekšzemes energonodrošinajums veidoja 60% ,bet stratēģiskā partnera Kanādas naftas importam nosedzot 20%. Atlikums aizpilda ASV nedraudzīgas OPEC karteļa valstis : Saud Arābiju, Kuveitu,Irāku, Nigēriju,Venecuēlu utt.. ASV plānos ir panākt 70 % vai vairāk iekšzemes naftas-gāzes nodrošinājumu. Ar šādu pašnodrošināšanos panākot ,ka 10% no ASV energotirgus apjoma nonāk pasaules tirgū -eksports ! Prezidenta pieminētā ASV tirgus piekļuves slūžas politiskās sviras pirmkārt kalpo par tirgus noskaņas radītājiem ,bet aktivizācija var izraisīt strauju tālāko cenas sarukumu pasaules naftas un ar to saitītā gāzes tirgos. Otrs, īslaicīgs un ātrs tirgus cenas ietekmēšanas instruments , ASV stratēģiskās naftas rezerves. Laika posmā no 2015 gada līdz 2017 gadam naftas cenai seko dabasgāzes cenas . ES -Vācijas tirgū sarūk no 185$/1000m3 līdz 145$/1000m3. Sevišķa sadaļa jaunajā ASV enerģētiskā politikā ir atvēlēta sašķidrinātas dabasgāzes-LNG eksportam. Valsts mērķis ir kļūt līdz 2022/-23 gadam par lielāko LNG eksportieri pasaulē* apsteidzot Kataru ! Plāni paredz ikgadus nogādāt pasaules tirgū 200 Miljardu M3 dabasgāzes ekvivalenta ! Tas attiecināms arī uz pārejiem energoresursiem. Agresīvo eksporta plānu realizācijai izvēršot iespaidīgu ASV stāpeļos būvētu LNG*- gāzvedēju programu. Realizējas 45 prezidenta deklarētais princips, amerikāņu projekts, tērauds un stāpeļos būvēti kuģi eksportē amerikāņu preci ! Aktīva LNG-presinga klātbūtne Āzijas un Eiropas gāzes tirgos izraisa dabasgāzes cenu sarukumu. Pārfrāzējot britu impērijas ''Fleet in being'' konceptu: pati flotes esamība liek reiķināties ! ASV izsludinātā LNG kuģu stratēģijā redzam militārās koncepcijas nelineāru iedarbības paraugu, pati LNG kuģu klātbūtne tirgū iespaido cenu veidošanās procesu, radot pretspēlētājā bailes zaudēt tirgus daļu un izraisot cenas sarukumu ,liekot reiķināties ar objektīvu faktu. Pirmais efekts, Lietuvas un ASV LNG eksportētājs Cheniere Energy līguma ietekmē ''Gazprom'' par 20% samazina piegādes cenu. Eiropā, šodien no ASV saņem LNG -Spānija, Portugāle,Itālija, Malta, Polija, Lietuva ,bet Lielbritānijā -Skotija. Donalda Trampa izsludinātās slānekļa gāzes un LNG kuģu uz eksport vērtās enerģētiskās politikas ķīļa sliedē iet Šveices kompānija-INEOS. Laika posmā no 2019 gada līdz 2021gadam turpinoties LNG eksporta apjoma cenu sarukumam izraisot ķēdes reakciju, tirgus apjoma un klientu skaita pieaugumu. Tirgus apjomu izaugsme piesaita jaunus LNG tirgus dalībniekus-piegādātājus, pārdale ! Koncepcija ''Fleet in being''- darbojas arī LNG kuģu gadijumā ! 2017 gadā Kaukāza reģionā Gruzija aizstāj Krievijas dabasgāzi ar ievērojami lētāku Azerbidžānas. Eiropas dienvidu flangs, dabasgāzes tīrgū gatavojas ienākt Izrēla. Krievijas -Turcijas dabasgāzes darijums atduras pret neredzamo ''smieklīgo sankciju'' bremzējošo efektu. Izrēlai noslēdzot līgumu ar Turciju par dabasgāzes piegādēm. Līdzīgi kā Eiropā arī Āzijā- ASV sastop konvulsējošu Krievijas aktivitāti. Prezidenta skarbai runai panākot Ķīnas -Krievijas mazperspektīva dabasgāzes cauruļvada ''SilaSibirji'' neitralizāciju. Bloķējot Ķīnas investīcijas Krievijas energosektorā,bet nākotnē Ķīnai kļūstot par lielāko Āzijā-ASV LNG patērētāju. Donalda Trampa energopolitikai panākot ASV-Ķīnas savstarpējo tirdzniecības bilances uzlabojumu. Krievijas nākamais solis saitas ar Āzijas lielāko LNG patērētāju- Japānu. Kremlim mēģinot realizēt Japānas politiskās un ekonomiskās elites savaldzināšanu ar okupētās teritorijas-Sahalīnas gāzes atradņu kopējo apguvi un dabasgāzes cauruļvada būvniecību uz Japānu. Japānas izvēli raksturo deklarētie mērķi līdz 2020 gadam papildināt LNG floti ar 90 kuģiem, āmen ! Politiski ,ASV noliedzot agresoram -renegātvalstij Krievijai un tās Eiropas ekonomiskiem setelītiem Vācijai ,Nīderlandei,Austrijai realizēt abpusēji izdevīgu projektu. ASV energopolitikas ietvaros tuvākā laikā iekšzemes energoģenerācijā lielāko sadaļu veidos ar gāzes, slānekļa-gāzes palīdzību. Kā rezultātā izbrīvējot ekspotam-ogles. Jaaceras ,ka ogles ir viens no 3 izrakteņiem kurš veido ievērojamu daļu Krievijas energo resursu eksportā. Atkāpei, Latvijas ostas kalpo Krievijas ogļu eksportam. Nākotnē jasaprot, ka ogļu pārkraušanas apjomu svārstība, sarukumu vai pieaugumu Latvijas ostās noteiks starptautiskā tirgus konjunktūra ,bet ne kremļa kabineta kaprīzes. Tirgus cenas sarukums liek audzēt ieguves apjomus un minimizēt transporta izmaksas ,ietekmējot ogļu kravu plusmu to pietuvinot maksimāli racionālam maršrutam. Iespējams , ka tieši ASV stratēģiskā enerģētiskās inicatīvas iespaidā Latvijas ostas apstrādās lielākas ogļu* kravas par plānoto prognozi. Cenas sarukuma un konkurences iespaidā izvētijot no Krievijas ogļu krāvām kremlim raksturīgos politiskos sārņus. ASV ir panākusi vienošanos par ogļu piegādi ar Poliju un Ukrainu* kam sekos Vācija, Nīderlande ,Francija, Lielbritānija*. ASV ''pārsteiguma''-ogļu klātbūtne energotirgū izraisa cenu dempingu. ASV noliekot Krieviju uz nežēlīga sacensības ceļa ar Ķīnas, Dienvidāfrikas un citiem ogļu ekspotētājiem par Eiropas un Āzijas tirgus daļu saglabāšanu, tātad ienākumiem. ASV Senāts 2017 gada jūlijā apstiprina jaunu sankciju paketi. Izstrādāta kā atbilde uz ASV un Krievijas ''vidējās un mazas sniedzamības balistisko raķešu ierobežošanas līguma '' pārkāpumu.* Pastāvošie ierobežojumi ,tā saucamās ''smieklīgās sankcijas'' skar kremlim pietuvinātas privātpersonas un to banku kontus, valsts kompānijas , banku sfēru, investīcijas un tehnaloģijas. Banku sfērā tiek ierobežots valsts parādzīmju pirkšanas apjoms, pastiprināts transakciju apjoma un laika termiņa-aizdevuma ierobežojumi. Veiktās darbības panāk ,ka renegātvalsts finansu sitēmā sadārdzinās kredīta resursi un pakāpeniski samazinās cirkulējošo brīvo līdzekļu apjoms. Politiskai elitei sarūkot barības areāls, saasinās iekšējā cīņa. Šie pretpasākumi pārklājas ar 2017 gadā vērojamu strauju ienākumu sarukumu no energoresursa eksporta ,veidojot kompleksu bildi. Atzīmei , ienākumu sarukuma process no energoresursu eksporta atrodas tikai savā sākuma stādijā ! Konstatējams straujš Finansu plūsmas apsīkums. Valsts kases bilanci ietekmē jūlija mēnesī 74x augušā ārvalstu investīciju fondu finansu bēgšana. 2017 gada jūlijs Krievijas CB paziņo par RUR uzpirkšanai atvēlēto valūtas apjomu ierobežojumu. Objektīvs, žanram piedrīgs fakts , vērojams finansu degradācijas process, gaidāma apjomīga RUR devalvācija ! Pilsoņu ienākumu un dzīveslīmeņa pazemināšanās procesam veicot kolektīvās atskurbtuves funkcijas* no ''krievu pasaules ''-misionāru- šovinisma ideoloģijas. Krievijas energosektorā ārvalsts persona vai kompānija nedrīkst pārsniegt 1 miljons $. bet gada laikā 5 milj.$. investīciju robežu. Kapitālietilpīgā sektorā tas ir = 0. Tehnaloģiju ierobežojumi attiecas uz eksploatācijas apkopi* un šelfa dziļurbumiem nepieciešamo tehnaloģiju. Pirmkārt panākot eksploatējamo Arktiskā šelfā izvietoto naftas platformu darbības terminēšanu un ne tikai. Sarūkot tirgus cenām mazražīgie urbumi tehniskā atbalsta izmaksu* ietekmē kļūst nerentabli izraisot kumulatīvo efektu. Ar šiem ierobežojumiem tiek bloķēti galvenie Krievijas politiskās elites instrumenti. Izmantot Energosektora Gazprom/Rossneftj/Transneftj/Lukoil kompāniju monopolus par kremļa politiskās ietekmes, korupcijas, šantāžas, iebiedēšanas un militāro mērķu sasniegšnas instrumentu. Maksimāli minimizējot enerģētiskā sektora finansu pienesumu kremļa politisko mērķu sasniegšani-ASV sankciju demontāžu. ASV Kongresā gatavojot daudz apjomīgāku sankciju likumu.*
Fineinform.com.ua- liecināšana, krievu val.
Bloķējot jebkuras darbības to skaitā ciešāko ASV sabiedroto Vācijas un Japānas kā arī pasaules Nr.-1 ekonomikas- Ķīnas varbūtējās aktivitātes. Piemērs, Persijas līča rajonā noritošā Kataras krīze ir sekas neautorizētai finansu sadarbībai ar agresoru-renegātvalsti Krieviju. Saud Arābijai kā Persijas līča arābu valstis prezentējošam sabiedrotam pēc D.Trampa vizītes uzņemoties reģionālā renegāta savaldīšanas inicatīvu. Donalda Trampa administrācijai noliekot skaidras izvēles priekšā Vāciju ,Ķīnu : vai nu piekļuve ASV tirgum un secīga labklājība ,vai sadarbība ar starptautisko renegātu agresoru un....Vēsturiska atkāpe, PSRS sabruka nepilnus 10 gadus pēc R. Reigena izziņotās- ''zvaigžņu karu''-stratēģiskās aizsardzības inicatīvas. Šodien, D.Trampa enerģētsikā inicatīva pēc apjoma un pārbūves dziļuma ir salīdzināma ar ''zvaigžņu karu'' programu. **Abas inicatīvas orjentētas 20 gadu termiņā ,bet pirmie nestie augļi ir jau redzami un baudāmi. ASV veiktie kompleksie pasākumi ir vērtējami kā Anakondas kaujas māksla, pretinieks tiek tam nemanāmi -notverts, imobilizēts un lēnām nosmacēts, salauzts, apēsts. Autors ,personīgais informācijas apkopojums ir pretrunā ar Latvijas Aizsardzības Ministrijas - Ekspertu D.Trampa un V. Putina tikšnos Vācijā ,Hamburgā G-20 valstu ietvaros-vērtējumu. Autors, Vācijas ,Hamburgas G-20 samita ietvaros V.Putina un D.Trampa tikšanās vērtējums: rokasspiediens un pārunas piemīt pacienta un ārsta vizītes formāts:.izjautāšana par pašsajūtu, simptomu konstatācija lai nozīmētu nākamo zāļu- procedūras etapu. Latvijas politikas un militārās drošibas veidotājiem ir skaidri jasaprot ,ka : Vācija ,Francija ,Nīderlande un ES kopumā nevar kalpot par ilglaicīgiem Latvijas ekonomiskās labklājības un militārās drošibas garantiem. Kā mēs redzam no Krievijas pēdejo gadu agresijas Gruzijas un Ukrainas piemēriem Vācijas reālpolitiķi peļņas nolūkā ir gatavi pārkāpt Eiropas vērtībām un principiem. Tikai ASV spiediens un pat atklāti draudi apvalda Vācijas reālpolitik-peļņas alkas. Agresija pret Ukrainu ir agresija pret starptautiskiem principiem, tātad katru no Eiropas valstīm : tās suverenitāti, pilsoņu brīvībām, robežām. Krievijai realizējot totalitāram -autoritāram režīmam un lielkrievu impērijas šovinismam raksturīgu Revanša politiku.
kolektīvās atskurbtuves funkcijas*- vēsturiski , krievi kā agresori un okupanti. 07.17.- Levada centra veiktā aptauja liecina , ka 97% krievu atbalsta Krimas ps. okupāciju un izvērsto karadarbību Ukrainā ! LNG*-Liquefied Natural Gas Vessel-Sašķidrinātas DabasGāzes Nesējs.
Eiropas LNG tirgus piegādātāji ASV, Austrālija, Katara un Krievija.
lielāko LNG eksportētāju pasaulē*- plāns 2023/25 gadā sasniegt 200 Miljardus M3 -LNG eksportam. 2017 gada Krievijas Dabasgāzes piegāžu apjoms no 82 līdz 100 Miljardi M3. Ilustrācijai , pretēji cauruļvadu infrastruktūrai 100 Miljardu M3 apjomu piegādei nepieciešami 70 LNG kuģi.
Lielbritanija*- Eiropas energoģenerācijā ogļu patēriņa apjomā izkārtojas : N1- Lielbritānija,N2-Vācija,N3- Francija ,Polija un Ukraina.
atbalsta izmaksu*-atšķirībā no ASV, SaudArābijas utt,Krievijas naftas rezerves veido grūti iegūstamā ,augsta blīvuma nafta , lielas iegūšanas izmaksas un zems apjoma manevra limits. ogles*- ASV ogļu ienākšana tirgū sākot ar 2014 gadu izraisa 50% cenas sarukumu no 80$/t.līdz 40$ /t.! 2014 gadā Krievija no ogļu eksporta iegūst 8.9 Miljardi $.
Slāņekļa nafta un gāze*- ASV, 2017 gadā sasniegtā tirgus cenas rentabilitāte 38$/barelā. Veidojot perspektīvā tirgus ''cenas trauka'' vāku. Slānekļa Gāze ir bieži Slānekļa Naftas ieguves blakus ''produkts''. Ar valsts nodokļu politikas palīdzību ASV slānekļa gāzi kondensē-LNG un var piegādāt Eiropai vai Āzijai ar minimalu peļņas daļu:100$ /1000m3 iepretim Krievijas 140-180$ /1000m3.
2017/-18 gada Krievijas budžetā energoresursu cenu kritums ir izraisijis 2 Triljonu.RUR(41/42 Miljardi$) iztrūkumu. Finansu ''cauruma'' lāpīšanu nodrošinot ar rezervju izlietošanu kā arī ar RUR devalvāciju.
pārkāpumu*-neiet runa par ''Iskander-M'' vai strīdīgo ''Rubež''. Iemesls ir Ziemeļkorejas raķešbūvē vērojamais fantastiskais progress ! Precīzāk -pēkšņa ,lēcienveida ,jaunu raķeštehnaloģiju apguve. Salīdzinājumam , Irāna ar daudzkārt lielākiem resursiem un patērēto laiku šādus tehnaloģiskos lēcienus nav veikusi. Vai brīnums ? ASV Senāta pieņemtā un tālāk virzītā sankciju pakete neaprobežojas ar pārskaitīto: enerģētisko ,banku sadaļu tā aptver daudz , daudz plašāku pretdarbības areālu: kompleksu augsti tehaloģisko-informatīvo. Enerģētiskā jomā tehnaloģijas kuras skar šelfa apguvi , urbumi kuri atrodas jūras gultnē dziļāk par 150m. Pēc satura un apjoma to Pieņemšanas gadijumā Krievija atradīsies līdzvērtīgā vai pat lielākā izolācijā par PSRS ! Tālāk ,kompleksas degradācijas iespaidā sasniedzot PSRS-Krievijas raksturīgu veģetatīvo līmeni.
eksploatācijas apkopi*- Krievijas naftas-gāzes industrijā tiek izmantots ASV ,Lielbritānijas, Norvēģijas, Rumānijas tehniskais aprīkojums kura apkopi līdz šim nodrošināja ASV kompānija ''Halliburton'' .
D.Trampa enerģētsikā inicatīva pēc apjoma un pārbūves dziļuma ir salīdzināma ar ''zvaigžņu karu'' programu.**- REALIZĀCIJA pārvērtīs ASV par lielāko naftas un gāzes eksportētāju PASAULĒ. Plāns, 2030 gadā sasniegt 1 Miljardu T. naftas eksporta apjomu ! ??? Saud.Arābija +Krievija= ASV ! Rezultāts , 2027/2030 gadā naftas barela cena : 30$
PS. -ASV Enerģētiskā inicatīva ir jaskata atsaitē ar Elona Maska realizēto ''Tesla'' Elektro-inicatīvu. Aizsācējam seko galvenie energopatērētāji: Japāna, Vācija, Koreja ,Francija Itālija un ĶĪNA ! Tās rezultātā ASV - 10/20 gadu ttermiņā pilnībā atteiksies no iekšdedzes dzinēju izmantošanas personālajā un sabiedriskajā transportā. Atteikšanās no Naftas pārstrādes -retifikācijas un sadales cikla to aizstājot ar racionālāku Hidro/Gāzes/Ogļu/Ātoma-Energoģenerāciju*. Panākot nākamo 20 gadu laikā pasaules energobilancē no 40% līdz 60% Naftas patēriņa apjoma sarukumu. Redzam, ka jaunās Elektro -optimizācijas ietekmē sarūks naftas tirgus faktiskie apjomi. Sarūk Ieguvējvalstu ienākumi ,bet konkurence par piekļuvi galveniem Energotirgiem(ekonomiski attīstītām valstīm) -saasinās ! Akmens laikmets beidzās nejau tapeic ka pietrūka Akmeņu !
Energoģenerācija*-svarīgas ir Kw/h ģenerācijas-izmaksas ! Tā noliedz ''Zaļās valsts'' finansu apgūšanas tautaloģijas-vēja un saules projektus ! Automobīļa pilna uzlāde (e-bāka) ''Tesla-S'' /Nissan ''Leaf'' --85Kw/a-h un 24/58kw=Eur no šodienas 300/400km līdz 600/700km rīt. Nissan/Leaf-pilsētas ciklā bez braukšanas paraduma ierobežojumiem-120/130km ,normāli 150km,uzlāde mājas apstākļos no rozetes 8-10h ,ar speciālo lādētāju no rozetes -3-4h , ar 380V 3f. specālo E-tankošanu,uzlades punkts-25/30min =85% baterijas tilpuma ! Baterijas garantija=8 gadi vai 160.000 km noskrējiena ! Nissan/Leaf 24kw baterijas cena 4000-5000$/Eiru ,auto bezapkopes cikls: salona gaisa- filtri,gaiss riepās- automātiskā papildināšana. , kardāna eļļa-1x 2 gados ,riepas pēc noskrējiena. Elektromotora resurs teorētiski neierobežots, no 3 līdz 10 miljoniem KM. Luksus klase,pārmaksāts- Tesla-S-85KW baterija, 330-400km, 12000$ baterijas cena,garantija 8gadi , noskrējiens -300.000km utt. Pastāv -Eksplotācijas īpatnības. Norvēģijas E-inacatīva ,2025 gadā aizliegt iekšdedzes dzinējus izskaidrojas ar Norvēģijas Energoģenerāciju -100% Elektrības tiek ģenerēts Hidroelektrostacijās ! Valsts maksājumu bilances optimizācija: neimportē un nepārstrādā naftu ......! Elektromašina : 1KW(3-4-6 centi)=5-6km iepretim 1litrs (1-1,2-1,3-1,6 Eiru)=10-12km/1,3 Eiru salīdzinājumā 1Kw = 5-6km/3-4-6-10centi. Sanāk par 1,3 Eirām( ja KW/h-10 centi) iegūstam elektrovilkmes distanci =60/70km ! Pilnas E bākas izmaksas 2-3Eiras=120-370km
2017 gadā jaunā taktiskā-bumvedēja F-35 dažādu modifikāciju skaitliskais apjoms ir sasniedzis 200 vienību robežu. Ražošanai uzņemot skaitlisko apjomu izraisot tālāko vienības cenas sarukumu. Laika posmā no 2018 līdz 2020 gadam ikgadēji saražojot 48 vienības . Sākot no 2021 gada ražošana sasniegs 200 vienības gadā , bet planiera un dzinēja kopējā cenai sasniedzot vēlamo 79 milj.$ robežu.
Paralēli skaitliskam pieaugumam norit intensīva F-35 sniegto tehnisko iespēju apzināšana un pielietojuma kaujas taktikas izstrāde. ASV Gs minēto tehnisko jautājumu izzināšana norit ''RedFlag'' mācību ietvaros. Atkāpei , F-35 lidaparāts ienes kardināli jaunu kaujas platformas-informācijas centra filazofiju. Vairākkārtējie gaiss-gaiss tuvcīņas oponentu norādes uz F-35 kinētiska rakstura trūkumiem pretstatā F-16C/D ir patiesi ,bet neattaino perspektīvās gaiss-gaiss dominances izcīņas raksturlielumus. Iznākumu gaiss-gaiss sadursmē noteic spēja pirmam atklāt-redzēt pretinieku un pirmam veikt raidijumu-satriekšanu. Neskatoties uz F35 optimizāciju cīņai ar sauzemes zenītsistēmu S-300/-400 radīto apdraudējumu ietvertās tehnaloģijas nodrošina informatīvo pārākumu pār esošo lidaparātu standarta modeļiem. Pretstatam pieminot , ka F-35 nodrošina klātbūtni un izdzīvošanu rajonos kuros F-15/-16 vai citam lidaprātam izdzīvošanas iespēja ir minimāla. 2017 gada 1/2 notikušo ''RedFlag''mācību ietvaros veicot tipveida sadursmes ar F-16/-15/-18 modeļa lidaparātiem. Ilustrācijai pieminot ,ka F-16 C(MiG29/Su30) piloti zaudēja 20 : 0 gaiss -gaiss sadursmes ,rezultātam atstājot demoralizējošu iespaidu. Sadursmes iznākumu izšķīra F-35 informatīvā lauka pārsvars un zemā signatūra, neitralizējot pretinieka F-16 pilotiem panākt virtuāli tehniskās atklāšanas-raidijuma robežu. F-35 pielietojuma taktikā izmēģinot integrētu zemas signatūras kaujas kopu F-22 un F-35 mijiedarbību. Atsaucoties uz žurnāla AIR Force US 2017 augusta numurā publicēto , 2017 gadā ASV Gs un sabiedroto aviācijas mācībās ''Atlantic Trident'' noskaidrojot ''veco-jauno'' tehnaloģiju perspektīvo kaujaslauka mijiedarbību. Tās ietvaros izmēģinot informācijas integrātoru-ārejā piekarē izvēršamu ''TalonHate'' konteineri.
F15C ''TalonHate''konteineri veido 2040C programas pamatu.
Ietver , tālas sniedzamības TIS /CCD ,SATCOM, Link16 ar speciālo LPI/LPD viļņaformu. Apveltot F-15/16/18 vai sabiedroto lidaparātus EF-2000''Taifun'', ''Rafael'', JAS-39 ar diskrētām F-22/-35 informācijas-centru mērķnorādēm. Britu ''DailyMail''--''Talon Hate'' superkonteineriem veltīts raksts , ar kuru palīdzību F-15C tiek pārvērsts par gaisa informācijas apstrādes un sadeles centru. / saite Foxstrotalaph/ Neaprobežojoties ar gaisa platformu situācijas izgaismošanu ,bet arī jūras un sauzemes vienību informatīvo nodrošinājumu. ASV skaitliski apjomīgo Gs gadijumā ļaujot ar infomatīvo tehnaloģiju palīdzību nomedīt divus ''zaķus'' vienlaicīgi ,finansu ekonomiju un kaujas kapacitāšu pieaugumu. Apveltot tehniski mazāk komplicētos lidaparātus ar F-22/-35 informācijas centru diskrēti sniegtu mērķnorādes atbalstu. Konteinera ''TalonHate'' nesējplatforma iegūst zemas signatūras elementu- radara bezemisijas apstākļos iegūt infomācijas lauka pārākumu ,uzvaru ! Minētā zemas signatūras kaujas kopu atrautība ASV Gs uztverās kā būtisks kapacitāšu trūkums. Kopš 2014 gada Link16 trūkumu pārvarēšanai izstrādāja un integrēja speciālu LPI/LPD* viļņa formu. Tehnaloģijas izstrādē dalību ņēma L3 Comunication un ''SkunWork'' stalis. Darbu rezultātā sākot ar 2017 gadu zemas signatūras kaujas kopa tiek integrēta vienotajā kaujasierindas informatīvā laukā. Tām pildot nozīmīgu lomu 4P lidaparātu kapacitāšu vairošanā.
integrētu zemas signatūras kaujas kopu*- pamatā Link-22 - LPI/LPS datu reāllaika straumējuma līnija. Neparedz Link16- apraides principa datu līniju izmantošanu. Pluss neļauj pretiniekam atklāt un lokalizēt lidaparātu ar SIGINT palīdzību, mīnus zemas signatūras kaujas kopa darbojas autonomi ,atrauti-nekomunicējot ar konvencionāliem kaujas lidaparātiem.
LPI/LPD*-Zemas varbūtības pārtveršanas un atklāšanas-signāli. Izpaužas kā maksimāli zema bet relatīvi ilga signāla enerģētika. Realizējas tiek laika momentā ''izsvaidīta''maksimāli plašā šāha galda frekvenču diapozonā. Objekta atklāšana tiek realizēta pēc šāha galdā izsvaidīto minimumu atgriezeniskās secības komplektēšanas principa ,kāda signāla trūkums šaha galdā neizraisa aizturi bildes formēšanā. Minimālā enerģētiskā funkcionālā principa realizācija ir iespējama tikai superdatoru*veiktspējas apstākļos. Tehnaļoģiski radari ar LPI/LPD darbības principiem veido taktisko ''pirmais atklāju -veicu raidijumu'' priekšrocību. Minētais saistas ar beigu fāzi kad mēķdatu precizēšana notiek aktīvajā sadaļā. Informatīvo pārākumu nodrošina lidaparātu ''klusā''- SIGINT /REI sistēma. Pretinieka REI borta līdzekļiem nespējot atklāt enerģētiski noslogotu-nesējvilni--draudu trūkums- ! LPI/LPD principi ietverti Link-22/ CDL39 platjoslu frekvenču diapozons ar enerģētiski minimālu signālu sadali maksimāli plašā frekvenču spektrā ar adaptīvi orjentējamu antenām.
superdatoru*- tādi ir grafiskie mikroprocesori ,piemēram- PS. Gafiskie procesori veido mūsdienu signālapstrādes pamatu: sintezētā tēla radiolokācijā, aktīvā un pasīvā hidroakustikā ,radioelektroniskā izlūkošanā visur kur vajadzīga apjomīgu informācijas masīvu apstrāde. Autors,F-35 centrālā datora veiktspēja 10-20 Miljardu o/s -PS4Pro-3,78 M o/s
Līdz ar jaunās paaudzes dzinēju F135 masveida ražosanas apgūšanu ASV tiek paziņots par principiāli atšķirīgu trīs kontūru dzinēju izstrādes un pārbužu nobeigumu. Darbi trīskontūru dzinēja jomā noritēja paralēli F135 izstrādei. Raražošanas uzsākšana ļauj novirzīt finansējumu perspektīvai izstrādei kura sola 30% lielu degvielas ekonomiju. Programas Adaptive Engine Technalogy Development ietvaros radītais dzinējs ar revalucionāri jaunu shematisko risinājumu ietver arī izmantojamo konstrukcijas materjālu listes pārskatu. Shematiski veidojot 3 plūsmu kontūrus: centrālo turbīnu un 2 ārējos kontūrus. Risinājums nodrošina plūsmas ceļu variāciju ar to optimizējot dzinēja ekonomijas-vilkmes rādītājus pielāgojot lidaparāta konkrētam lidojuma profilam. Modernos militāros divkontūru dzinējos t*-slieksni un efektivitātes robežu lielā mērā noteic kritiska Ni- niķeļa-sakausēju tehnaloģijas bāze. Jaunajā dzinējā ilglaicīgi izmantotos Ni -sakausējumus aizstāj Ceramic Matrix Composites (CMC) - silīcija-karbīda SiC* matrices kompozītmaterjāli. Programas AETD dzinēji CMC materjāli nodrošina gaisa -degvielas sajukšanas kambarī un priekšturbīnā t*-maksimuma-1300*C ilglaicību ,panākot 25% degvielas ekonomiju un 10% vilkmes pieaugumu. Silīcija-karbīda matrices kompozītmaterjāls veido 70% no Ni-sakausējumu blīvuma ļaujot būtiski samazināt dzinēja svaru. Panāktā degvielas ekonomija , darbības režima izvēles optimizācija ļauj prognozēt līdz 30% kaujas sniedzamības , 40% klātbūtni mērķapvidū ,bet kopumā par 74% samaziot atkarību no degvielas tankeru atbalsta. Pēdejais rādītājs ir sevišķi aktuāls aviācijas darbībai ierobežotā kaujas teātrī.. Jaunie dzinēji pirmkārt paredzēti B3/-21''Raider'' projekta aprīkošanai. AETD tehniskos gabarītos savietojams ar F135 ļaujot veikt F-35 dzīnējmaiņu. Tādejādi turpinot līdz ar taktiskiem-iznīcinātājiem F-16/-15 aizsākto F-100/110 divu dzinēju filozofiju. Perspektīvā F-35 klientam sniedzot izvēles iespēju iegādāties standarta F135 -sniedzamību, kinētiku ,ierobežotu virskaņas kreisēšanu vai krietni dārgāku, bet ar būtiski labākiem rādītājiem apveltītu alternatīvu. 2016 gadā dzinējražotājam General-Electric aviation un Pratt&Witney paziņojot par visu perspektīvā dzinēja agregātu un sekciju ''uguns''pārbaudi. Jaunais dzinējs atradīsies F135-45.000lbs(19.000kg/s) vilkmes maksimāla klasē, bet ietvertās tehnaloģijas ir piemērojamas pastāvošo konstrukciju pilnveidošanai. Pirmkārt ,ietverot uzlabojumus F-100/-110 dzinēju līnijā. Turpinot*finansēs pieejamo F-16 kinētisko kaujas rādītāju tālāko uzlabošanu. AETD programas radīto tehnaloģiju elementu pielietojums neaprobežosies tikai ar militāriem, bet atradīs tālāko pielietojumu civilās aviācijas dzinējos. Pirmkārt to saistot ar SiC kompozītmaterjālu izmantošanu gāzģenerātoru un turbīnu kameru aplikācijā. Piemēram ,uzlabojot kuģos izmantojamo gāzturbīnu L2500 tehniskos rādītājus utt. Dzinējiem kļūstot par nākamo 6P lidaparātu : B3/-21''Raider'', F/A-XX -vilkmes ''atbalsta punktu'' debesīs.
General Electric -dzinēji un materjāli.
turpinot*- Indijas tendera uzvaras gadijumā F16 ražošanas līnija tiks pārnesta no ASV uz Indiju. Darijuma rezultātā F-16 ražošana turpināsies netikai Indijas Gs ,bet arī perspektīviem ārvalstu klientiem:Azerbidžāna, Kazahstāna, Ukraina, Rumānija.
ASV sākot no 2007 gada taktiskā-bumvedēja JSF programas ietveros noritēja divu tehniski atšķirīgu dzinēju radīšanu. Veicamo darbu apjoms atdūrās pret finansējuma slieksni kā rezultātā tehniski sarežģītākā dzinēja konstruēšanu slēdza. Kaujas aviācijā izmantojamie dzinēji tiek dalīti divās lielās grupās -vienas un divu plūsmu, kontūru*. Abu grupu pretstati ilustrējami ar Atar 9C-M53P2 *un F100/-110 darbina attiecigi iznīcinātāju Mirage-2000 un F-16/-15 modeļus. Karai dzinēju paaudzei ir savas priekšrocības ,bet vairums 4P moderno militāro un civilo lidaparātu izmanto divplūsmas-kontūru dzinējus. Risinājums sniedz paaugstinātu degvielas ekonomiju līdzskaņas ātrumos ,bet to zaudē virskaņas režīmos. Kaujaslidmašinām 98% lidojuma laika norit līdzskaņas režīmā. Degvielas patēriņš ir galvenais iemesls kapeic 4P iznīcinātāju-forsāžas virskaņas režīmi aprobežojas ar: 25s-60s. maksimumiem. Tehniski, dzinēji sastop paaugstinātu gaisa pretestību ko izraisa otrais kontūrs. Objektīvi ,divkontūru dzinēju adekvātas ekonomijas slieksnis ir M-1,6. Virskaņā divplūsmu dzinēji paspēlē degvielas ekonomijā vienplūsmas. Trūkums, forsāžas režīma izmantošana izraisa dzinēja starpremonta resursa soļa* strauju sarukumu -eksploatācijas izdevumi. Kaujas aviācijā līdzīgi kā civilajā, dominē līdzskaņas M=085-09 ātrumi. Divkontūru dzinēju degvielas ekonomijas spicē atrodas civilā aviācijā izmantotie risinājumi. F-35 izstrādātais F135 dzinējs ietver civilos patapinājumus. F-35 konstrukcijas frontāli -''tusnīgā'' forma ir F135 dzinēju un ieroču kravas telpas izraisīta. Lielformāta ,pirmās pakāpes- ventilātori un zemspiediena- augspiediena kompresijas sekciju skaits ļauj uzlabot kopējo gaisa caurteces apjomu turbīnā. Bagātinot degvielas-gaisa maisijumu izdodas samazinot degvielas klātbūtni maisijumā no 1/3 līdz 1/4-ekonomija ! Piemēram , gaisa caurteces atšķirība : vienkontūra dzinējā Atar-9C-68kg/s ar minimālu otro kontūru apveltītam M53P2 -94 kg/s , bet izteiktam divkontūru F110-115 kg/s. Dzinēju vilkmes un degvielas efektivitātes ceļā bez gaisa caurplūdes apjomiem stāv temperatūras problēma. Veidojot 3 sastāvdaļas: gaisa caurteces apjoms -degvielas-gaisa maisijuma sadegšanas temperatūra un dzinēja resurs. Trijām sadaļām veidojot savstarpēji atkarīgu-sistēmu. Lielāka t*- turbīnā , jo lielāka lietderība ,bet izraisa dzinēja resura sarukumu. Temperatūras sarukums samazina degšanas lietderību, kritumu daļēji kompensējot ar skābekļa-gaisa caurplūdes apjomu. Katrā uzlabojumu solī sniedzot nelielu no 2% līdz 7% degvielas patēriņa sarukumu. Temperatūras problēma, vienkontūra dzinējos pirmsturbīnas t*-1080*C , bet divkontūru-1350/1400*C . Materjāli , divkontūru dzinēju turbīnās pārsniedzot lāpstiņās izmantotā sakausējuma t*-noturības robežu. Lielgabarītu F135 dzinēju* ventilātora 1,09 m diametrs un kompresijas pakāpju skaita uzlabotie gaisa caurteces rādītāji izraisa vilkmes pieaugumu. Radot nepieciešamo vilkmes apjomu virskaņas bezforsāžas kreisēšanai * , saistas ar F-22. Dzinējam F135 izraisot F-35 konstrukcijā airodinamiskās ''blaknes'', risinājums sniedz ilglaicīgas eksploatācijas priekšrocības*. Augušais vilkmes maksimums un degvielas ekonomija ļauj F-35 uzrādīt F-16/-15 kinētiskos un sniedzamības raksturlielumus neskatoties uz konstrukcijas 2x frontālās pretestības laukuma pieaugumu !
M53P2*- ir Atar 9C vienkontūra dzinēja pilnveidotākais modelis ar nelielu otrā kontūra klātbūtni. Izceļas ar sevišķu noturību un drošibu.
starpremonta resursa soļa* - forsāžas izmantošana samazina dzinēja resursu : 25s-60s forsāžas laika tiek uzskaitīts kā -1h/resursa. Dzinējiem starpremonta resurs solis atkarībā no valsts un dzinēja modeļa svārstās no 150h līdz 500h. Vienas kaujas missijas ietvaros var notikt no 2 līdz 4 forsāžas aktivizācijas: X-lidojuma stundas +3-4h forsāžas radīta resursa= pieņemsim 5/6h. Tātad 2 kaujas lidojumi dienā =10h/ dzinēja resursa. 30d/n x aktīva 2 kaujas lidojumi dienā= sasniedzot maksimumu-300h/dzinēja resursa.
vienas un divu plūsmu konturu dzinējos*- tehniski , shematiski skatot, atšķirību veido tikai nianses - ārējā ventilātora un iekšējā turbīnā dominējošās plūsmas un sadales principa apjoms..... Militārā aplikācijā vienkontūra-Turbojet- plūsmā dominējošais ir turbīnas kontūrs, bet divkontūru -Turbofan-gadijumā nosacīta dominante ir otrā kontūra pārplūdei . Uzlabojot turbīnas kopējo gaisa caurplūsmu. Civilā aplikācijā, divkontūru -dominē otrais kontūrs, bet reaktīvā turbīna-serde veic palīgfunkciju. Otrais kontūrs ir aukstais ,bet pirmais turbīnas-karstais. Klasisks divkontūru dzinēja piemērs saistas ar ''Harrier'' lidaparātiem. Pirmais ,turbīnas-karstā kontūra izplūdes sprauslas atrodas aizmugurē ,bet otrā,aukstā kontūra-ventilātora ģenerētā gaisa plūsma novirzās uz priekšējām sprauslām un spārnos izvietotiem balansieriem.
virskaņas bezforsāžas kreisēšani*- kaujas sadursmei svarīga tehniska īpašiba-kinētikas ''šķēpmetēja'' pārsvars . To panākot ar diviem risinājumiem: konstruējot atbilstošu lidaparātu ar speciāliem dzinējiem vai kompleksi optimizējot planiera-dzinēja risinājumu. Pirmais gadijums ASV F-22 ar F119 un F35 ar no F119 atvasināto F135 dzinēju. Otrais Eiropā: EF-2000''Taifun'' un EJ200, JAS39E/F dzinējs F414. Konstruktoriem panākot vēlamo ar dažādiem risinājumiem sabalansējot 3 raksturlielumus: airodinamiskās pretestības laukums- konstrukcijas svars-vilkmes lielums. Bezforsāžas virskaņas kreisējums: F35 -M1.2 līdz 2min., JAS39E/F- M1,3 līdz 3min., EF-2000-M 1,5 līdz 7 min. , F-22-M1,8 līdz 15 min.-700km.
eksploatācijas priekšrocības*- pārspīlēts apgalvojums: F100/-110 un Al-31/41 - dzinēju resurs: 3000h, kapitālremonta starpsolis 1000h/1500h pretstatam F135 pateicoties otrā kontūra lielai gaisa caurplūdei kapo bez kapitālremonta ar dzinēja resursu 6000/8000h*. Finansu izteiksmē: F100/-110 iegādē -3,5-4 milj.$ pretstatam F135-19 milj.$. Lidaparāts neskatoties uz uzlabojumiem pēc ASV valsts fin. kancelejas sniegtiem datiem eksploatācijas izdevumos par 79% pārspēs aizstājamos lidaparātus. Ierindas eksploatācijā, F-35 gadā nodrošinot 250h/lidojuma iepretim F-16 C/D-319h/lidojuma. Īsumā, lidaparāta eksplaotācijas h/lidojuma izmaksas pieaug par 79% ,bet veicamo lidojumu skaits sarūk .Pretēji apgalvojumiem, analogu eksploatācijas rādītāju sasniegšanai nepieciešams par 50% lielāku līdzekļu patēriņš.
6000/8000h*-līdzvērtīgs lidmašīnas planiera resursam: 1:1
Konflikts Sīrijā interesants ar Krievijas un ASV interešu konfrontāciju. Krievijai veicot spēka demonstrējumu ar tās arsenālā modernāko ieroču modeļu izvēršanu Sīrijas valdības aizsardzībai. Neskaitot S-300VM un S-400 zenītsistēmu izvēršanu Sīrijā atrodas jaunākie Su-30SM/-35S taktisko-iznīcinātāju modeļi. Izvērstām sistēmām ir janaodrošina interešu neaizskaramība, Sīrijas valdības- B.Assada režīma saglabāšana. Izpaužas kā valdībai lojālo spēku neaizskaramība no ārvalstu oponentu spēka pielietojuma un to atbalstāmo grupējumu sauzemes panākumu veicināšanas. Jaatgādina ,ka Krievija ir panākusi saprašanos interešu jomā ar Sīrijas kaimiņu Turciju. Krievijas bravūras propagandai izziņojot ,ka ārvalstu aviācijas darbība virs Sīrijas teritorijas ir jasaņem atļauja no Krievijas komandcentra. Paziņojuma ietekmē lidojumus virs Sīrijas pārtraucot vairākām pretterorisma koalīcijas operācijā iesaistītām valstīm. Sabotāža neguva panākumus saistībā ar zemas signatūras F-22 ''Raptor'' iznīcinātājiem. ASV demonstrējot tehnaloģiskā pārākuma radītu dominanti.
Pēc ASV Gs sniegtās virspusējās informācijas reģionā izvērstie F-22 realizējuši Irakā un Sīrijā vairāk kā 1000 precīzo triecienu*. Neskatoties uz Krievijas Su-35/-30SM un S400 zenītsistēmu klatbūtni neautorizētā F-22 pastāvīgā darbība Sīrijas gaisa telpā un nekaunīgais 59 spr. ''Tomahawk'' masveida trieciens liek Krievijai lasīt ASV spēka runas starprindi. ASV- vēstijums Krievijai, sniegtās spēka garantijas Sīrijai ir gaisīgas un terminētas ar ASV pacietību. Nodemonstrētie ASV spēka runas elementi spriežot pēc Krievijas panākumu Sīrijā propagandas sarukuma ir sasniegusi adresātu !
precīzo triecienu*- zemā signatūra, 15-18km augstumā realizēts 1600km/h bezforsāžas kreisējums, apvienojumā ar SDB avb. ļauj F-22 ''Raptor'' kinētikai realizēt 110km un 185km tālus raidijumus.
F22 ''Raptor'' realizēto ieroču sniedzamība līdz 3x pārsniedz S300VM/-400 tā varbūtējo atklāšanas distanci*. Lidaparāts modernizācijas ietvaros ir ieguvis avb. SDB nestspēju iekšējā piekarē.Kopumā 8 avb. nodrošina līdz 8 attālinātu ,mazapjoma -gabarītu ,kustīgu mērķu satriekšanas iespēju.
atklāšanas distanci*- atklāša nenozīmē ieroču novadei nepieciesamo satveršanu... precīzo datu ģenerāciju.
ASV BS ikgadu norit dažādas mērķnozīmes un apjoma mācības kuru vidū sevišķi jaizceļ ar perspektīvām tehnaloģijām saistitas nākotnes kaujas vienību prototipu meklējumi. Sākot no p.gs. 80 gadiem ASV uzsvars armijas kapacitātēs tiek likts uz inovatīvām tehnaloģijām. Rezultātā armija kopumā, kaujas vienība vai atsevišķa ieroču sitēma iegūst kardināli jaunas īpašības. Tehnaloģijām nodrošinot skaitlisko apjoma nemainīgumu vai samazinājumu, bet ar vairākkārtēju kaujas efektivitātes pieaugumu. Tradicionāli ,ASV Bs- JKK* veido kaujas avangarda spēkus kuri pirmie nonāk saskarsmē ar pretinieku. ASV JKK ir vitāli svarīgi apgūt inovatīvas tehnaloģijas kuras nodrošina pārākumu sadursmē ar varbūtējo pretinieku. 2017 gadā kārtējo Advenced Naval Technalogy Exercise -mācību ietvaros notiek aktuālu JKK amfībijoperācijām tehnaloģiju Ship-to-Shore Manoeuvre Exploration and Experimentation pielietojuma mācības. To ietvaros tiek izmēģinātas automatizētas un bezpilota sistēmas kuru integrācija vienotā kaujas formācijā ļauj optimizēt uzdevumu izpildi un minimizēt kaujas zaudējumus. Amfībijoperācijas bīstamībā ierindojas tūlīt aiz gaisa-desanta operācijām. Abos gadijumos izvēršanas momentā desants atrodas neizdevīgā ,viegli ievainojamā pozīcijā. Neveiksmīga izvēršanas placdarma izlūkošana var būt liktenīga, nodarot neadekvātus zaaudējumus vai pilnībā bloķē tās norisi. Viens no amfībijoperāciju vēstures neveiksmju piemēriem saitas ar Korejas kara laikiem.
Šodienas varbūtējā pretinieka pretdarbība amfībijdesantam neaprobežojas ar jūras mīnām vai PKR un artilēriju. Amfībījspēkiem nākas reiķināties ar daudzslāņainu un dažādu aizsardzības klājumu. Jareiķinās ,ka pretinieka ieroču listē var atrasties: jūras gultnes mīnas-reidā, vadāmās mīnas-torpēdas, piekrastē-sēkļu ļīnijas mīnas ,krastā izvērstās prettanku. Krasta taisnās redzamības līnijā var atrasties slēpti izvērstas kompaktas 8km sniedzamības prettanku-pretkuģu, zenītsistēmas, bruņtehnika un artilērija. Minēto apdraudējumu atklāšanai un ģeolokalizēšanai apvidū piemīt pirmšķirīga nozīme. JKK kaujas formācijas nākotnes vīzija paredz izlūkotā un izvēlētā placdarmā detalizētas informatīvās bildes veidošanu izmantot robotizētus autonomos ,bezpilota skautus. Tiem veidojot vienotu zemūdens,sauzemes un gaisa skautu sistēmu.Vienā no variantiem par 8x8 ATV un kvadrakopteru- skautu nesējmāti kalpo JKK ierindas bezapkalpes AAVP-7 bruņtranspotieris. Sistēmas-sistēmā ietvertie sauzemes un gaisa skauti veic pieguļošo no 300m līdz 500m frontē un līdz 2000m gaisa perimetra detalizētu desanta izvēršanas sektora tehnisko izlūkošanu. Bruņtransportiesis nes 1-2 sauzemes 8x8 skautu un 6-12-18 kvadrokopteru skautu-spietu. Galvenā izlūkinformācijas vācēja un lokalizētāja funkcijas veic autonomie kvadrokopteru spieti. Atsaitei ar bruņtransportieri-māti kalpo 8x8 ATV mobilais informācijas centrs. Izmantojot apvidū manevrējamu informācijas centru ar maksimāli īsu atsaiti starp kvadrkopteru-spietu un bruņtranspotieri-nesējmāti tiek panākta EM-sistēmas darbības diskrētums un funkcionālitātes noturība pretinieka REP apstākļos. Kvadrakopteru nesamo sensoru liste ietver GPS vai atlterenatīvo ,optiskā 3D-HD reāltēla navigāciju , kalibrēti 400/1000m TIS/CCD/LTm*,kompakts un superjūtīgs indukcijas- magnētiskais sensors. Tehnisikais aprīkojums ļauj izlūkot-atklāt un ģeolokalizēt apvidū : prettanku mīnas, maskētas ieroču sistēmas , bruņtehniku un atsevišķu karēvju pozīcijas. Iegūtā detalizētās informācijas bilde ļauj amfībijspēku komandpunktā veidot sektoru taktisko-Šaha galdu. Iegūtā informācija tiek attainota uzlabotās realitātes veidā -reāla CCD kameru apvidus bildei tiek uzklāta ciparu tehniskā -ikonu: pretinieka objektu atrašanās dati -ieroča tips,tehnika, karēji ,skaits utt. Atsevišķi ņemtam rotas-bataljona komandierim rodas detalizēta un vizuāli viegli tverama-taktiskā bilde. Taktiskā līmeņa komandierus apveltot ar jaunu, informatīvo kompetences līmeni. Detalizētā tāktiskā bilde ļauj precīzi sadalīt resursus un izvēlēties nospraustā mērķa sasniegšanai efektīvākos taktiskos risinājumus. Kaujas ierindā notiek līdzīga reformēšana, saglabājot nesējmātes-''sistēma-sistēmā'' principu. Kaujaslauka priekšplānā izvirzās vieglās ,integrētās ieročplatformas. To uzdevumi, nodrošināt izvērsto jūras kājinieku ugunsatbalstu ar 12,7 /40mm standarta ieročiem. Karēvja rīcībā atrodas mobilais viedtālrunis ar kura palīdzu tiek pārvaldīta vieglā-integrētā ieročplatforma. Jaunā kaujas formācija ļauj atvirzīt bāzes platformu nesējmāti-BTR vai KKM no ugunssaskarsmes līnijas. Tehiskais risinājums ļauj samazināt zaudējumu riskus no pretinieka vieglo PT granātmetēju un raķešu uguns. Priekšplānā izvirzot lētus, mazgabarīta integrētos ieročnesējus kuru ugunsaizsegā darbojas karēvji. Minētās tehnaloģijas ļauj uzskicēt netikai jūra-krasts drabības algoritmus ,bet arī domās viszulaizēt tās šķēršļotā pilsētvidē.
2017 gada 27 .junijā ĶTR kuģubūvētāji nolaiž ūdenī pirmo projekta 055 iznīcinātāju. Kuģis klasificējas 10.000t. klasei ar pilnu ūdensizspaidu 12,600t. Arhitektūras vadlīnijās un bruņojuma komplaktācijā ir skatāma līdzība ar ASV kreiseros un iznīcinātajos ietvertiem etaloniem. Kuģis atšķiras no priekšgājēja projekta 054A ar pilnīgotu nacionālo ''AEGYS'' sistēmas radiolokātora analogu un ieroču nomenkalatūru, to skaitu. Nesamo ieroču mērķnozīme: pretgaisa, pretraķešu*,pretzemūdeņu,pretkuģu un triecieniem sauzemē. Kuģa bruņojums atrodas 122-128 zemklāja verstikālā starta ieroču cellēs. Nesamā bruņojumu raksturojošā iezīme ,minimāla artilērijas sistēmu klātbūtne. Tehniki iepēju spektrā projekta 055 iznīcinātāji ir ierindojami starp pirmajiem 7 ārvalststu analogiem, bet atsevišķās kapacitātēs tos apsteidzot*. Sākotnēji plānotais projekta 055 iznīcinātāju skaits paredz 8 korpusu izbūvi kuriem iespējams sekos turpinājums.
ĶTR izvērstā kaujas flotes būvniecība attaino pēdejos 20 gados iespēto tehnaloģiju absorbcijā un ZTP darbu jomā. Flote tradicionāli ir tehnaloģiski ietilpīgākā un sarežģītkā joma kura parāda valsts tehnaloģisko un finansiālo kapacitāti. Ķīnas JS attīstību nosaka intereses Āfrikas kontinentā no kurienes tiek saņemtas izejvielas valsts ekonomikai. Flotei paredzot jūras komunikāciju neaizskaramību no trešo valstu iejaukšanās -blokādes akcijām.
pretraķešu*-pret balistisko raķešu aizsardzība , speciālistiem apšaubot šo kapacitātes klātbūtni pamatojot ar ĶTR tehnaloģiju nepilnību un globālās koncepcijas trūkumu ĶTR flotes attīstībā.Reģionālās dominantes koncepcija paredz flotes atbildības rajona tuvību valsts robežām. Minēto PRA nodrošinot ar gabarītos un enerģētikā neierobežotām krastā izvērstām sistēmām.
atsevišķās kapacitātēs apsteidzot*- piemēram, specifiska spēja satriekt sauzemes mērķus 1500-2500km distancē. NATO valstu JS ar šādām iespējām ir apveltīti tikai ASV JS iznīcinātāji un kreiseri ,bet ārpus NATO-Krievija/Ķīna un Koreja.
