Bruņtehnika ,klusās ķēdes.

  Sākot no p.gs.80 gadiem tika pievērsta uzmanība kāpurķēžu tehnikas ekipāžau energonomikai.  Kāpurķēdes ir trokšna, Viens no būtiskiem kāpurķēžu bruņtehnaikas trūkumiem ir kustībā radītais  lielais troksnis un vibrācija.Ekipāžai un desantam  ekstrimitāšu locītavām kļustot stīvām.  Personālam vidēji  pēc 1-2,5 h kustības nepieciešama atpūta darbaspēju atjaunošanai. Tehnikai līdzīgi ,vibrācija ātri izsmeļ elektroniks, bruņojuma stabilizācijas sistēmu resursu. Ķēžu aprīkošana ar ''gumijas zābaciņiem'' problēmu neatrisina ,zābaciņi salīdzīnoši ātri nolietojas un tiek izmesti. Risinājumu rada Dānijas BS materjālās apgādes departaments ,pāraujot BTR M-113 parku uz gumijas ķēdēm. Panāktie uzlabojumi, apkalpe iepriekšejo 1-2h vietā kaujasspējas saglabā 10h un vairāk ! Gumijas ķēdes veido tikai 46 % metāla T130 ķēdes svara. Sniedz akustisko un vibrācijas sarukumu,  ,ātruma un sniedzamības pieaugumu. Piekares svaram sarukot par 25%, bet samazinātā pretestība sniedz  30% degvielas ekonomiju. Gumijas ķēžu priekšrocība, aprīkotā bruņtehnika iegūst akcelrācijas priekšrocības, gaitās ātrumā  ir salīdzināma ar riteņtehniku. Šķēršlotā apvidū pateicoties ķēdes platumam piemīt lielāka caurgājamība, zemāks trokšņa līmenis, ekipāža var sazināties bez radio  palīdzības. Nodilumizturība, vidēji mētāla ķēdes elementiem nepieciešama aizstāšana vai ķēdes posmu korekcija pēc 400km, iepretim vairāk kā 3000km ! Pārbaudijumos, jaukata veida apvidū : 30% lielceļš,30% grants ceļš, 40 %  šķēršlots apvidus sasniedzot 4000km. ASV BS , M2A2''Bredli'' intensīvas eksplotācijas apstākļos ķēdes nomaiņa notika ik pēc 2 nedēļām* !  Ņemot vērā to ka NATO valdošā tendence ir miera uzturēšanas operācijas priekšroka tiek dota riteņtehnikai. Tādām valstīm kā Dānija, Norvēģija, Kanāda, Nīderlande,Itālija, Lielbritānija, Singapūra un Zviedrija bruņtehniku pārauj ar Kanādas kompānijas  ''Soucy Defense'' gumijas ķēdēm. Šādi aprīkotai tehnikai eksploatācijas komforta un ekonomijas rādītājos nostājoties cieši blakus riteņtehnikai vienlaicīgi saglabājot  apvidus caurgājamību.

     Šodien ,gumijas ķēžu pielietojums aprobežojas ar 20t.-28t. bruņtehniku. Kompānijas  gumijas ķāžu nomenkalatūra aptver bruņtehnikas svara kategoriju līdz 39t. Afganistānas apvidus kalpoja par lielisku to izmēģinājumu poļigonu. Trūkumi, gumijas monolīt ķēdes īpatnība mazpiemērota  kaujas un eksploatācijas radītu bojājumu novēršanai  Pārrāvuma gadijumā ekipāža patstāvīgi nespēj novērst tehnisko kļūmi un bruņtehnikas vienība tiek izņemta no kaujas ierindas.Atšķirībā no metāla ,gumijas ķēžu aprite tehniskā atbalsta vienībās apgrūtina ķēdes monolīta gabarīti. Trūkumu novērš vācu kompānijas  ''Diehl Ramscheid'' piedāvātā 325B modeļa 4 posmu savienojums. Ekipāža saglabā iespēju novērst bojājumus kaujaslauka apstākļos ar rezerves posma klātbūtni. Jaatzīmē ka  Latvijas iepirktā CVR-T bruņtehnika  gumujas ķēžu aprīkošanas gadijumā iegūst visu pārskaitīto un ātrumu 100 km/h+ ! Eksplotācijā lielākie ieguvumi tiek panākti vieglajā 9t.-12-18t tehnikas klasē. Lielāka svara  28-35t. bruņtehnikai neskatoties uz ieguvumiem svara ietekmē sarūk ķēdes kopējais resurs.

 2 nedēlas* -jaņem vērā KKM M2/M3 ''Bredli''  kaujas svars ,aprīkots ar ARB moduļiem 31-33,5t.                            

IS/UV- lokācija.

 Tradicionāli paralēli radiolokātoriem vides kontroli tuvējās robežās veica optiskā diapozona IS/Tv  sistēmas. Iemesli, IS -diapozons nodrošina funkcionālo noturību pretdarbības apstākļos. Pirmsākumos, optiskā diapozona IS-tehnika lielāko izplatību atrada gaisa un jūras spēku platformās. Iemesli , funkcionēšani pretimnākoša vide ''Saab'' EOS-500. Līdz ar IS/UV-termovīzijas tehnaloģijas pilveidošanos izplatība areāls aug. Sakotnēji apgūstot bruņtehniku, ierobežo tehnloģijas īpatnības , elementu dzesēšana. Parādoties lētākām un eksplotācijā vienkāršākām UV- tenaloģijām tiek apgūta amijas ierinda, karēvja nakts redzamības briles un tēmekļi. Šodien,apvienojot programatūru un  signālprocesoru ražību  IS/UV diapozona ierīces iegūst optiskā 360* telpas lokātora īpašības. Jatgādina ka šādas īpašības piemīt taktiskiem-bumvedējiem F-35 un jaunākā parauga aviācijas izlūkošanas-atklāšanas- mērķnorādes piekares konteineriem.

Video redzama kompakta IS/UV -termovīzijas  optiskais lokātors. Pielietojuma diapozons ir ļoti plašs sauzemes militāro un civilo objektu apsardzē ,izvēršams uz viegliem armijas un civiliem transportlīdzekļiem un kuģiem . Sauzemes nesēju gadijumā ,apvienojot ar kompaktu mastu sistēmu tiek iegūta  pietiekami plaša vides izlūkoša. Pielietojam militārā  kā izlūkošanas -diversiju grupu atklāšanai , pretgaisa sistēmu-10km lokātors, civilā- robežapsardzei bezemisijas lokācijas darbība ir ļoti diskrēta.  Apgrūtina radioelektroniskās izlūkošas darbību. 

                                                       

                                             
Sistēmas kompaktums norāda ka IS/UV lokācijas modulis ir izvēršams smagajā un vieglajā bruņtehnikā ļaujot iegūt 360* vides izgaismojumu 24h/7/365  jebkuros d/n meteo un mehāniskā piesārņojuma  apstākļos. Pastāvošo tanku un kkm ugunsistēmās ietvertās IS/UV nodrošina tikai perjodisku sektoru apskati  mērķmeklēšanas procesā tiek iesaitīti 2 apkalpes locekļi ,komandieris ,tēmētājs.Taisnībs labad  tikai 180* sektora pāraudzībā tiek iesaistitas 3 bruņtehnikas vienības-6 apkalpes locekļi 3x 60*=180* ! Komandiera  kanāls specializējas vides sektoru perjodiskā apskatē , apkalpe nekontrolē vidi 360* apmetienā ,reāllaikā ! Atklātā vidē ar zināmu pretinieka spēku izvietojumu frontē šāds strūkums ir  maznozīmīgs. Noteikumi mainās šķēršļotā apvidū un pilsētvidē kurā pretiniekam raidijuma veikšani pietiek ar 4-8sek.  Tātad bruņtehnikai ir svarīgi 360* reāllaika telpas kontrole. Šāda IS/UV-moduļa klābūtne bruņtehnikā ļauj radīt automatizētu uguns vadības sistēmu  kur apkalpes funkcijas ir noreducētas līdz kontroles funkcijām un taktisku lēmumu pieņemšanai.
  

                                                                                             

Transportlīdzekļi un Enerģija.

Pasaules attīstīto valstu energoģenerācijas sektorā vērojama pakāpeniska pāreja no šķidrā veida ogļūdeņražiem uz gāzveida. Redzam ka Eiropā neskatoties uz Krievijas agresiju Ukrainā turpina gāzes projektu attīstību. Piemēram Vācijā, Nīderlandē, Zviedrijā ilglaicīgi dabasgāze izmantojas privātā un komunālā autotransporta parka darbināšanai. Sākot ar 2015 gadu sašķidrinātā (LPG) gāze ienāk kuģniecībā. Tirdzniecības flotē parādās pirmie jaukta cikla dīzeļdegviela-LPG diznēju risinājumi.  Neskatoties uz dabasgāzes un LPG sniegto ekonomiju un ekoloģiskumu ,pielietojums flotes transportā ir ierobežots. Pamatā aprobežojoties ar specializētiem LPG gāzes tankeriem, iekšzemes ūdenceļu transportu arī kabotāžas flote. Gāzes tirgus ir cieši saistīts ar naftas cenu svārstībām.Ieguvumi rodas no valsts enerģētiskās un nodokļu politikas ,bet ne brīvā tirgus cenas ietekmē.  Nākamais solis gāzu enerģētikā saistas ar CO2 -oglekļa dioksīda ''retifikācijas'' rezultātā iegūtais metanols. 2014 gadā  ASV JS perspektīvo tehnaloģiju divīzionā un ''Mersk''  kuģniecības kompānijas finansētā tehnaloģija sola fundamentālas izmaiņas enerģētikā. Tehnaloģija ļauj sintezēt metanolu no jūras ūdens vai gaisa ,precīzāk no CO2 ! Izejviela kura neprasa ieguvi un transportu ,bet kļust pieejama ''know-how'' un enerģijas* apvienojuma rezultātā. Varam teikt ka ieguve tomēŗt notiek, jūru un Okeānu virsma ir CO2 apsorbcijas materjāls.Sauzemē par bagātāko CO2 ieguves avotu kalpo ogļu vai gāzu darbināmas TEC. Tātad CO2 ieguve nozīmē TEC aprīkošanu ar 2 kontūru CO2 ''retifikācijai'' ar sekojošu Metanola iegūšanu. Tehnaloģiski, CO2- ''retifikācijas proces'' notiek augstā t*150 C* ,spiediena un H2 klātbūtni. Pasaules ķīmiskā rūpniecība gadā saražo 70 milj.t. metanola. Šodienas tehnaloģijas nodrošina metanola ieguvi no dabasgāzes. Jaunā katalizātora  t*- sliekšņa pazemināšana līdz 120C* un efektivitāte ļauj pārstrādāt 79 % gaisā esošā CO2 .Minētajā CO2- ''retifikācijas procesā'' iegūtais metanolam piemīt augsta tīrības pakāpe. tehnaloģijas izstrādātājs un metanola enerģētikas popularizētājs ir Nobela prēmijas laureāts ,profesors Džordžs Andreis Olahs (George Andrew Olah).Viņa vadībā Dienvidkalifornijas unversitātes pētniecības grupa izstrādāja jaunu metanola iegūšanas tehnaloģiju no CO2 , gaisa ! Interesanti, energoietilpība, metanols iepretim ūdeņradim ! Izmantojot metanolu kā H2 apsorbentu. Tātad 1m3 metanola apsorbē H2 dabīgā t* un atm. -1660 Nm3(H2) iepretim kriogēnā -253*C uzglabāšanā šķidrā veidā( LH2) 1m3 =788Nm3. Metanols zemūdens nesēju gadijumā ļauj atteikties no kriogēnās tehnaloģijas. Tātad metanola izmantošana H2 uzglabāšana ar sekojošu reformēšanu vai izmantošanu par degvielu degvielas šūnās !  Viena no militārām Metanola pielietojuma jomām ir dīzeļenerģētisko zemūdeņu modernizēšana ar vienkāršām slēgta ciklas energosistēmām.  Vēsture ,2 ps.k. Vācija naftas trūkuma kompensēšana notika ar akmeņogļu ''retifikāciju'' metanolā iegūstot A80 degvielas* kvalitātes ekvavilentu. 2014 gadā ASV JS uzsvaru liek uz aviācijas JP-5 standarta degvielas ieguves iespēju tieši uz  kodolavioneša. Saitībā ar kuģiem nepieciešamo degvielas ģenerēšanu proces atduras energoietilpībā . Problēma, iegūtās degvielas ražošanas energoietilpība,tātad izmaksas.  Pieņemot ka Naftas barela cena saglabājas 80-100$ robežās šāda degvielas iegūšanas tehnaloģija var būt rentabla ,bet kā redzams naftas barela cena ir ļoti nepastāvīgs lielums. Izpēte vērsta nākotnē.

enerģijas*-Eiropa, energopolitika ir šķērslis tehnaloģijas ieviešanas ceļā. Izmaksas, virtuāli pieņemam X kw/h x $ =3,85 L metanola ASV.
A80*-metanols izmantoja, aviācijas degvielai ar piedevām panākot A98+ slāpekļa injekcijas ,ASV degvielas bāzes etalons A100-120+ . Nodrošina ka 2 vienādu raksturlielumu lidaparāti iegūst atšķirīgu  tehnisko spēju realizāciju.

Krievija, POM-3 ''Medaljon'' mīna.

 Ievērības cienīgs ir Krievijas piedāvātais redzējums POM-3 ''Medaljon''pretkājinieku mīnu pielietojumu. Sniedz ieskatu kā salīdzinoši vienkārš un lēts ierocis-pretkājinieku mīna var mainīt  taktiskā kaujaslauka vidi. Ieroča efekts pieaug netradicionālu taktisko formu pielietošanas gadijumā.
 Iespējams ka jaunais ierocis tiks izmēģināts Sīrijā.  Mīnā ietvertie risinājumi ļauj pārvarēt juridiskos šķēršļus kuri liedz izmantot pretkājinieku mīnas: laika taimeris un mērķa diskriminācija ;civilais-militārais.

                                                   

Standarti,Tehniskais instruments.

Ideja un tehniskais izpildijums. Nau noslēpums ka modernas militārās tehnikas,munīcijas raksturlielumus un pielietojuma rezutātu nosaka eletronika. Apzinot mikroelektronikas elementu litogrāfija attīstības līmenti var prognozēt valsts iespējamo ieroču attīstības perspektīvu. Jaatzīmē ka mikroelektronikas integrācijas līmeni militārā tehnikā nau javērtē apsalūtās kategorijās.Piemēram,  armijas zenītsitēmai vai kuģim svara gabarītu pielaides atšķiras no lidmašinas vai raķetes.Savukārt  militārā lidmašina un raķete var iztikt ar daudz pieticīgāku integrācijas elementu bāzi nekā viedtelefons vai personālais dators un planšete. Litogrāfijas standarta lielums nosaka tehnaloģisko slieksni vairāku stratēģiski svarīgu blakus tehnaloģiju apguvei. Ilustrācijai, perspektīvais- LWIR risinājuma realizēšana ''metālā'' saistas ar -90nm standartu. Infrasarkanā spektra ''tālais'' diapozons (LWIR) pielietojas aviācijas un bruņtehnikas, kuģu un zemūdeņu optiskos-IS tēmekļos, prettamku,zenītraķešu,gaiss-gaiss raķešu un bumbu IS -novades blokos, utt. Apzinot Krievijas mikroelektronikas litogrāfiju. 2012 gadā Krievija ,''Angstrem'' darijums ar IBM par 90nm litogrāfijas standarta iegādi ļaujot pāriet no 130nm un 110nm standarta. Iegādātā bāzes tehnaloģija var tikt uzlabota, sasniedzot 65nm-45nm standartu.  Javērš uzmanība ka darijumu neiespaido 2008 gada agresija Gruzijā un perspektīvā iespēja iegūt tehnisko instrumentu IS-LWIR spektra termovīzijas apgūšanai !  

Lietderīga informācija.
IS-TR tehnaloģija.

Vieglā bruņtehnika.

Vieglā bruņtehnika ietver kkm,btr,kim . Interesanta var šķist franču un britu bruņu riteņtehnika.
Abas valstis pagātnē ir radijušas pietiekami aktuālus, dzīvotspējīgus riteņ bruņtehnikas paraugus.
To izkaidro koloniju teritorijas kuras ir labvēlīgas riteņtehnikai. Tradicionāli ,metrapolēm nemazsvarīga ir ekonomiskā sadaļa. Izskaidro salīdzinoši kompaktu un  bruņojumā spēcīgu bruņtehnikas parugu rašanos.Viens no tādiem ir Francijas ERC-90''SAGIE''. Kompakta, augstas mobilitātes, 8,1t.-8,89t. svaru klase ,apvienota ar tanka uguns iespējām. Risinājums maksimāli piemērots mobiliem spēkiem. Apbruņojums ļauj neitralizēt pretinieka vieglo bruņtehniku ieskaitot novecojušu tanku T-55/-62 modeļus. Izmantojamā 90mm munīcijas liste pamātā optimizēta  kājinieku uguns atbalsta funkcijām.

                                                 
 Britu  CVR-T/W koncepcijas  ietvaros  radītais FV-721''Fox'' risinājums. Apvieno 30mm automātisko lielgabalu un teicamu uguns vadības sitēmu ar vieglo 4x4 bruņtehnikas klasi. Nelielie gabarīti un 6,75 t. svars ,bruņojums ļauj veikts kājinieku atbalstu un veiksmīgi cīnīties ar pretinieka vieglo bruņtehniku. Pēc bruņojuma kalibra ir vienlīdzīgs ar BMP-2 ,bet uguns precizitātē, gaitas ātrumā, autonomijā un uzturēšanas izdevumos pārspēj to.  
     .

                                                   FV-721''Fox''
Britu ''Fox'' koncepcijas niša ir pietiekami aktuāla arī šodien. Francijas ''Panhard'' kompānijai  uzmanību veltot riteņu 4x4 izlūkbruņmašinu tālākai attīstībai. Piedāvājot perspektīvu ''Carab''  modeli. Izlūkbruņmašinai ieverot 25mm lielgabalu ar modernu d/n uguns vadības sistēmu. ''Carab'' risinājuma pamatā ir ''izmaksas-rezultāts''.

                                           

Divējāda pielietojuma tehnaloģijas.

Civilai apritei paredzētās tehnaloģijas ir viens no straujāk augošiem militārā pielietojuma avotiem. Civilie bezpilota lidaparāti , 3D-HD uzlabotas realitātes tehnaloģija, utt..Autors vērš uzmanību tikai uz divām perspektīvām, kaujaslauka bezpilota lidaprātu un uzlabotās realitātes elementu integrēšanu karēvja un bruņtehnikas aprīkojumā. Tuvākā perspektīva , aviācijas, bruntehnikas vai kuģu vadības aprīkojumu veidos 3 elementi :centrālais dators ar atbilstošu programatūru un ekipāžas 3D-HD brilēm.

                                                   

Konflikti ,tehnika un realitāte.

Sīrijas  un Ukrainas  konflikti kalpo par bruņtehnikas trūkumu ilustratīviem piemēriem. Liels daudzums  iznīcināto  T-72 tanku liek pārdomāt to konstrukcijas un aizsardzības uzkabes efektivitāti. Minētos konfliktos PSRS laikaposmā radītā T-saimes tanku konstrukcija demonstrē jau zināmo zemo dzīvotspēju. Tanku līnijā T-64/-72/-80/-90 konstrukcijā, lādēšanas automāta izvieojums ekipāžas nodalijumā ir to zemās dzīvotspējas galvenais celonis. Apsorbējot PTVR vai RPG raidijumu novērojas tanka pulverlādiņu aizdegšānās ar sekojošu arsenāla eksploziju. Sīrijas karadaarbībā  nedaudz noturīgāki izrādas novecojušie T-55/-62, Ukrainas konfliktā, tanki tiek pakļauti pietiekami modernu prettanku līdzekļu triecienam, bet to iedarbes efektu nepietiekami minimizē ARB* moduļi. Sīrijā , tanku T-72 satriekšana galvenokārt norit ar prettanku sistēmas ''Tow-2'' ,HJ-8 un dažādu modeļu RPG palīdzību. Sīrijas tanku uzkabē trūkst modernu ARB aizsardzīb kā arī inženier šķēršļu. Liela daļa zudēto tanku pienākas uz neprasmīgu taktiku un pretinieka prettanku līdzekļu raksturlielumu* acīm redzamu ignorēšanu.

                                       2015 gads Sīrija, teroristu PTRS Tow-2 un RPG rezultāti.

Redzam ka vairumā gadijumu bruņtehnika nau fortifikācijām aizsargāta, netiek apzināta 4750m distances apdraudējuma vektori. Lielākajā vairumā pretinieka raidijumu varēja novērst ar atbilstoši aprīkotām pozīcijām vai ātri izvēršamu fortifikācijas šķērsli.. Taktiskais anafabētisms tiek apmaksāts ar tehnikas un ekipāžu dzīvībām. Reziltātā abos konfliktos  bruņtehnikas vidū novērojas neraksturīgi liels % - iznīcināto tanku. Tai pat laikā jaatzīmē ka neskatoties uz T-līnijas tanku iedzimtiem nāvējošiem trūkumiem to bojāejas daudzums varēja būt daudz zemāks. Interesanti, konflikti nemitīgi demonstrē ka iesaistītā bruņtehnika ir tehniski nepieteikami aprīkota.Cēloņi šādai lietu kārtībai daļēji finansiāli. Piemēram,  Krievija neskatoties uz skaļajiem apgalvojumiem par ierindas bruņtehnikas modernizāciju. parka komplektācijā dominē T-72B3* un T-90A* tanki. Tanku dzīvotspējas rādītāji tiek nodrošināti pēc minimālā, izmaksu kritērija nevis maksimālā, Tanku T-72B3/T-90A tehnisko rādītāju uzlabošana neietver AAS. Iemesli ,izstrādājuma gala cena ! Atsevišķi ņemta AAS* ''Arena-E'' ietveršana tanka uzkabē paaugstina netikai izdzīvošanas spējas, bet arī tā iegādes cenu. AAS  komplekta cena atkarībā no ražotāja un komplektācijas svārstās no 200,000 $ līdz 450.000 $.  Krievija, 100 tanku aprīkošana ar AAS izmaksā 20 -45 milj.$ bet šī suma atbilst 12-21 modernizētiem tankiem T-72B3! Tieši šie apsvērumi ņeļauj vecā kaluma ģenerāļiem pārorjentēties no skaitliskā apjoma uz kvalitatāti. Ražotās tehnikas lētums nodrošina kvantitāti ,bet  minētie trūkumi jaunatīstības valstīs ir mazsvarīgi. Personāla sastāva vērtība ir maza.

Krievija, uzlabotā AAS ''ARENA-E''

Reziltātā abos konfliktos  bruņtehnikas vidū novērojas neraksturīgi liels % - iznīcināto tanku. Tai pat laikā redzam ka neskatoties uz T-līnijas tanku iedzimtiem nāvējošiem trūkumiem to bojāejas daudzums varēja būt daudz zemāks. Par to liecina AAS pastāvošās izstrādes Krievijā un Ukrainā.

Abās valstīs tanku parka komplektācijā priekšroka dodas vienību skaitam.Tehnikas izdzīvošanu kaujaslaukā atvirzot otrā plānā, Šāda analoģija ir vērojama netikai sasitībā ar aizsardzības elementiem bet arī ar ugunsnovades sitēmu.Vairumā  minēto valstu tanku kaujas efektivitāte in neatbilst kaujasvides ģenerētam apdraudējumam.

 

Ukraina ,AAS-''Zaslon''.

Redzam ka neskatoties uz lielo prettenku līdzekļu apdraudējumu Ukrainas ģenerāļi  līdzīgi kā Krievija priekšroku dod tanku skaitam ,bet ne to tehniskam aprīkojumam. Celoņi , finansu trūkums.

ARB*-Aktīvi Reaktīvā Bruņa ,
AAS*-Aktīvās Aisardzības Sistēma.  
                                                                                     
dominē T-72B3* un T-90A*- Krievijas BS finansu cēloņu iespaidā modernizācijas T-72BM3 paketei atvirzot T-90A iepirkumus. Finansu ekonomiju iegūstot liesinot tehnisko aprīkojumu.                                                        

Norvēģijas Bs , NĪ izpārdošanas paradoks .

Norvēģijas JS 2009 gadā slēdza Olavsvern flotes atbalsta bāzi. Netālu no Tromse klints iežos izcirstā bāze pildija korvešu un zemūdeņu bāzes funkcijas. Tai ietverot 25.000 m2 lielu telpu, no kuriem 3000m2 veido dziļūdens osta. Bāzei ietverot dokus, ūdens, pārtikas,degvielas rezerves ,autonomu energoapgādi kā arī 124 guļamistabu un palīgtelpu. Objekta aisardzības pakāpe ļauj pārdzīvot tiešu kodoltriecienu. Ņemot vērā Norvēģijas krasta līnijas garumu,Olavsvern bāze kalpoja par nopietnu atbalsta punktu JS klātbūtnei polārā lokā.Nodrošinot ērtus bāzēšanās apstākļus un īsu atsaiti spēku izvēršanai Bārencu jūrā. Objekta zaudējuma nozīme Norvēģijas un NATO flotei ir grūti novērtējama. Nemazsvarīgi ka bāzes izbūve notika ar NATO infrastruktūras atbalsta fonda līdzekļiem, patērējot 500 milj.$. Atslābuma perjoda starplaikā Norvēģijas politikai izveidojās maldīga ilūzija kā rezultātā slepenā bāze tika izlikta NĪ tirgos un galarezultātā nonāca Krievijas ''Gazprom'' kompānijas rīcībā. Šodien , JS bāze tiek iznomāta ''Gazprom'' okeānogrāfisko un seismiskās pētniecības kuģiem. Autors, PSRS un Krievijā tradicionāli šāda profila kuģi tieši vai pastarpināti kalpo JKF izlūkošanas uzdevumu veikšanai.Saprotams ka to klātbūtne NATO ūdeņos ļauj iegūt specifisku informāciju par  NATO aktivitātēm Barencu jūrā. Piemērā redzams ka valdības politisko spēku spēlēšanās rezultātā valsts zaudē militāri svarīgu objektu un rada labvēlīgus priekšnoteikumus varbūtējā agresora tehniskās izlūkošanas elementiem savos teritoriālos ūdeņos.Tehniskā sadaļa ir tikai viens no elementiem kurš var izskaidrot šāda stratēģiski svarīga NĪ pārdošanas Paradoksu. Europe Newsweek.com: Norvēģijas aizsardzības asociācijas priekšsēdes Anne-Margaret-Bollmann teiktais: atslābuma laikā ir zaudētas mobilizācijas rezerves un plāni to skaitā ievērojama polārā loka atbalsta baze Olavsvernā. Bāzes trūkums, ievērojami apgrūtina flotes izvēršanu polārajos apgabalos, īpaši zemūdeņu. Tagad zemūdenēm ir jatērē nelietderīgi ierobežotie energoresursi vairāku simtu jūras jūdžu veikšani līdz  preventīvās izvēršanas punktiem Bārencu jūrā. Jaaceras ka atšķirībā no kaimiņa Norvēģijas JS eksploatē dīzeļenerģētiskās kuru rādītāji  ir ierobežoti. 2012 gadā Norvēģijas AM Espen Barthe Eide zemūdeņu programas realizācijai veltot : ''neticu ka Norēģija var iztikt bez savām zemūdenēm jo mums ir lieli jūru rajoni kuri robežojas ar kaimiņu,Krieviju'' . Politiķu tuvredzības veikumam nonivilējot panāktos tehniskos uzlabojumus zemūdeņu autonomijā*. Norvēģijas JS modernizācijas ietveros noritēja pārorjentēšanās no piekrastes aizsardzībai optimizētām platformām uz lielākas autonomijas zemūdenēm un fregatēm. Jauno virsūdens platformu tehniskie lielumi ļauj darboties ne tikai Bārencu jūrā bet arī globāli. Šodien , Krievijas agresīvā politika pret robežvalstīm liek Norvēģijai atkal apelēt pie NATO plānu korekcijas. Krievijas aktivitātes Arktisko spēku izvēršanas jomā liek pārdomāt to varbūtējo mērķnozīmi. Ukrainas piemērā , Norvēģijai un Krievijai ir interešu pārklāšanās Svalbar arhipelāgā. Ģeogrāfiski svarigs atskaites punkts Ekonomisko interešu nodrošināšanai Aktiskā šelfa sadalei*. Pastāv pietiekami liela varbūtība ka Krievija veic Ukrainas parauga spēka akciju Svalbar arhipelēgā. Militārā spēka akcijai demonstrējot  kārtējās Vēsturiskās netainības labošanas piemēru.

uzlabojumus zemūdeņu autonomijā*- Ulla, U 210 dīzeļenerģētiskā. zemūdens maksimums 440 j.j.(4-7 Mezgli).
Arktiskā šeļfa sadale* -vairāki triljoni naftas ,gāzes - vairāku simtu Triljonu $. vērts jautājums.

Sīrija, aviācija un karadarbības īpatnības.

Vairākiem ārvalstu militāriem ekspetiem  to skaitā Izrēlas norādot ka Krievijas aviotriecienu rezultāti orjentēti uz propagandu un ārpolitisko mērķu sasniegšanai. Viens no iemesliem ir karadarbības veidols ,pretiniekam iztrūkst regulāras armijas struktūra un secīgi nodrošinājuma infrastruktūra. Propagandas atskaitēs par x- skaita komandpunktu, mācībcentru, noliktavu  striekšana ir nevairāk kā  māni. Saistībā ar IV- kaujinieku grupējumiem, efektivitāte ir nesamērojami zemāka par koalīcijas aviācijas rezultātiem. To pamatā ir tehnisko iespēju atškirība. Rietumvalstu aviācijas pamatā izmanto precīzo munīciju iepretim Krievijas- 97% nomenkalatūru veido''dumjā'' munīcija.

Krievija, avb. nomenkalatūra.

Kardarbības paradoks, dumjā munīcija neskatoties uz blaknēm ir panākusi vajadzīgo daudz ātrāk ,  IV-kaujinieku grupējumi pakāpeniski pamet Sīrijas teritoriju. Speciālistiem norādot ka nesatoties uz acīm redzamiem faktiem šo panākumu nostiprināšanai vajag atbilstoša apjoma sauzemes spēkus.
Sīrijas konflikta norisei pretnostatot militāro teorētiķu darbus: aviācijas v sauzemes spēku dominanti. Redzam ka aviācija tai labvēlīgos apstākļos kalpo kā efektīvs bezkontakta satriekšanas līdzeklis, bet turpmākai teritorijas ''sanitarizēšanai'' un kontrolei nepieciešama Armija. Tātad pat šādā labvēlīgā karadarbības vidē teritorijas kontrolei vajadzīga Armija ar kotakta cīņu un protams zaudējumiem. Neformālās koalīcijas aviācijas funkcionēšana Sīrijā. Izņemot ASV un Lielbritāniju pārejo dalībnieku aviācijas parks aprobežojas ar taktiskiem-iznīcinātājiem. Novērojas ka cīņai ar mobilām mazskaitlīgām kaujinieku grupām tiek izmantota finansiāli un taktiski mazefektīvākais aviācijas parks.P retstatā ,Sīrijas un Irākas gaisa telpa ir maksimāli piemērota  ''ugunslaivu'' pielietošanai. Pamatojas ar sniedzamību ,klātbūtnes laiku , nesamā arsenāla daudzveidību :artilērija, vadāmas raķetes un aviobumbas. Autors,  ņemot vērā tendenci, Latvijas kontingenta dalība Mali un AM ministra izteikumos lasāmās starprindes Lielvārdes avb. par bezpilota ''Predator/Reaper'' sistēmas varbūtējo iepirkumu interesanta var būt  aviācijas elementa ekonomiskā sadaļas apskats.