Sekotāji

Powered By Blogger

piektdiena, 2011. gada 30. septembris

Ukrainas bruņutransportieri.

Ukrainas Harkovas Marozova mašīnbūves birojs specializējas bruņtehnikas projektēšanā un ražošanā. Uzņēmuma bruņtehnika ir pirmā pēcpadomju telpā kurā realizēta rietumu BTR raksturīgā kompozīcija. PSRS/Krievijas  BTR 60/70/80/90 līnija atškiras no ārvalstu ražojumiem ar agregātu izvietojumu : apkalpes telpa kurai seko motortelpa. Priekšrocība, mobilitāte ieskaitot peldpspēju bez iepriekšējas sagatavošas. Jaunradītās ukraiņu BTR 3/4 līnijas atšķirība no priekšgājējiem ar dzinēja vidus izvietojumu. Strēlnieku desanta telpas atrašnās aizmugurē vienkāršo to izsēdināšanu un uzņemšanu. Desantēšanās sarežģītība,  galvenais iemesls kamdēļ BTR 60/70/80/90 līnijai ir ierobežoti panākumi ārvalstu tirgos. Harkovas bruņutehnikas ražotājiem pārtraucot unifikācijas noteiktos ierobežojošos rāmjus. Jaunā BTR-3/4 līnija paplašina Ukrainas bruņutehnikas nomenkalatūru un tās noieta tirgu. Pirmie starptautiskie panākumi saistas ar Taizemi kam seko darijumi ar Maķedoniju, Irāku un AAE*.
Panākumu pamatā ir izstrādājumu cena.
Taizemes iepirkuma sakarā, armijas pārstāvjiem komentējot izvēli :
,, iegādātie BTR ir salīdzināmi savās spējās ar pārejiem konkursa pretendentiem, izņemot cenu.   Bruņtransportiera pamat versijas cena ir 0,65-0,72 miljoni $, pretstatā pretendentu 1,0-1,15 miljoni $. Savā komplektācijā pieļaujot dažādu dzinēju un ātrumkārbu pielietojumu.  BTR-4 svars ir 17,5t ,bet ar papildus bruņu aplikāciju 20 t. Piegādes.

AAE*-Apvienotie Arābu Emirāti, BTR-4 montāža ar tālāko piegādi AAE armijai.                                                 

svētdiena, 2011. gada 25. septembris

Izpletņu tehnika un taktika.

Izpletņu ekipējumam papildinoties ar  vadāmā spārna izpletņiem un signāl navigācijas iekārtām. Uzlabojumiem likvidējot izpletņiem raksturīgo spēku izsējas sindromu. Izmantojamiem  jauninājumiem nodrošinot precīzu spēku piezemējumu izvēlātajā vietā. Vienlaicīgi  uzlabojumiem nonākot pretrunā ar gd. vienību pamatprincipu-masveidīgs spēka pielietojums.
ASV Gd. izpletņlēcēju 3 nedēļu sagatavošanas kursi. Spārna izpletņi ir nepiemēroti masveidīga desanta realizācijai. Iemesls, nelielais vertikālās piezemēšanās ātrums. Rezultātā desantnieks ilgi eksponējas virs potencionālā pretinieka teritorijas kļūstot par viegli sasniedzamu mērķi. Tehnikas apgūšana prasa salīdzinoši ilgu sagatavošanas posmu. Šādi ,, trūkumi,, liek desanta spēkiem saglabāt tradicionālos izpletņus un LALO tehniku. Izpletņa nevadāmība neitralizē otru daudzsološo ieguvumu, signālnavigācijas sniegtās priekšrocības.Tradicionālās izpletņlēkšanas tehnikai šis rādītājs ir mazsvarīgs. Pamatiemesls, nevadāmais izpletnis un zemais desantēšanās augstums. Izsējas rādītājus uzlabojot, samazinot izpletņlēkšanas augstumu. Jaunākā parauga izpletņi turpmāk ļaus praktizēt ekstrēmi zemo augstumu 76m un 152 m desantēšanas tehniku. Procesā radītās izsējas kļūdas signālnavigācijai kompensējot uz zemes, ļaujot karēvjiem ātri saformēt pirmsākuma kaujas grupas. Tādejādi izpletņu tehniku turpmāk iedalot divos pamat novirzienos:  masveida pielietojumam paredzētā LALO un elitārā, speciālās nozīmes HALO/HOHA izpletņu tehnikā. Speciālās nozīmes vienībām izmantot efektīvāku mazskaitlīgo* mērķ-grupu taktiku pretinieka svarīgo objektu neitralizācijai vai bloķēšanai. Pirmā, HALO tehnika apvieno tradicionālo izpletni ar aizturēto izvēršanu. Speciālā izpletņu tehnikas komplektācijā realizējot,, unversālo'' vadāmā spārna izpletni. Tādejādi HALO tehnikā realizējot kaujas grupai svarīgo precīzās piezemēšanās rādītāju. Vielaicīgi, HALO klasificējas kā galēji ekstremāla desantēšanās tehnika un ir saistīta ar lielu traumatisma vai nāves gadijumu procentu. Tādejādi pastāvot lielai riska varbūtība ka kaujas grupa, viena vai divu traumētu biedru gadijumā nerealizē nosprausto uzdevumu. Tehnikas pielietojumā pastāv objektīvi meteo un izpletņa minimālā izvēršanas augstuma ierobežojumi. Par ekstremālu izpletņa izvēršanas augstumu tiek uzskatīti  240m , bet kā norma 450/600m.
Kaujas pielietojumā , HALO tehnikas karēvji ekstremāli pietuvinās izdzīvošanas priekšrakstu minimumam. Šai izpletņlēkšanas tehnikai noslēdzot iespējamās kaujas taktikas pielietojuma lististes astesgalu.
Saprotot ka HALO/HAHO karēvja tehniskajā uzkabe ietver, izpletni ar saistīto specaprīkojumu* un kā norma līdz 100 kg  kaujas uzdevuma veikšanai nepiecīešamo izejmaterjālu . Tādejādi, karēvja un uzkabes kopsvars  desantēšanās brīdī var sasniegt līdz 260-270 kg !!! Otras, HAHO tehnikas pamatā atrodas vadāmā spārna izpletņi. Tehnikais izpildijums ietver divus starpposmus, brīvā kritiena un planējuma. Izpletņa izvēršana un planējuma uzsākšana notiek sākot no 6-7 km augstuma. Šīs tehnikas pielietojuma rezultātā ir iespējams sasniegt līdz 40-50 min ilgu un 80km attālu planēšanu. Maksimālo rādītāju sasniegšana ir realizācijas augstumu, skābekļa rezervju , kravas noslodzes, meteo apstākļi desantēšanās zonā un karēvja tehnisko iemaņu kopsumma. Pamatā praktizē mazo grupu iefiltrēšanai, neieejot mērķvalsts vai ,,objektam'' pietuvinātā gaisa telpā.  Franču  sng* izpildijumā demonstrētā ,, pilnkravas''-- HALO/HAHO tehniku.

                         HALO (Military Free Fall) bezkravas treniņi.
 HALO/HAHO tehniku pavadošais apdraudējums apvieno sevī ekstremālo izpletņlēkšanu ar augstumam raksturīgo zemo temperatūru, skābekļa un zema spiediena ilgstošu iedarbību. Radot hipoksijas draudus. Saistībā ar HAHO tehniku ,karēvju pirmsmisijas sagatavošana ietver barokameru ar  skābekļa  bagātināšanas,, procedūras vanām''.

Low Altitude, Low Opening (LALO)*-tradicionālā , zems augstums, zema izpletņa  izvēršana.-76/150/650m
High Altitude, Low Opening(HALO)*-speciālā, liels augstums, zema izpletņa izvēršana.
High Altitude, High Opening(HAHO)*-speciālā, liels augstums un izpletņa izvēršana.
mazskaitlīgu*-4-6-12-18-36 karēvju lielas vienības.
specaprīkojums*- elpošanai paredzētie skābekļa baloni, maska, ķivere ar datu projekciju uz vējstikla ,specapģērbs , augstuma kontroles  un navigācijas iekārtas.
   
Sng*-Speciālās nozīmes grupa.

Gaisa desantēšanās un tehnika-III.

Atšķirīgu gaisadesanata ,,vīziju,, realizēja Vācija. Tradicionāli saglabājot savu skatijumu gaisa desanta spēku izbūves un kaujas pielietojuma jomā. Vācu kaujas ,,vīzija,, atvēl gaisadesanta  spēkiem taktiskā līmeņa avangarda lomu . To izbūvē ietverot gd. spēkiem tradicionālas vērtības : reāla taktiskā* un stratēģiskā airomobilitāte, bruņa apvienota ar ātrumu un ugunsspēku. Par vācu gd. formējumu unversālo, vieglo bruņplatformu duetu kļūst Wiesel  un Mungo kaujas mašīnas. Īsumā nodefinējot Vācijas gd. spēkus, pielietojuma praktiskums! Vācijas gd. koncepcija : bruņa nedrīkst ierobežot taktisko un stratēģisko airomobilitāti. Kaujaslaukā, gd. bruņu vienībām jasavienojas ar helikopteru airomobilitātes iespējām. Nodrošinot gd. vienību neatkarību no avb. ar tajās esošo transporta aviāciju. Svarīgs elements karadarbībai Eiropā ! Atceroties ka avb. kļūst par pretinieka primāro triecienu objektu. Pirmsākumos, Vācijas aizsardzības plānos gd. vienības pozicionējās kā airomobili, aktīvi-manevrējoši ,,bruņu,, spēki. Pielietojumā aprobežojoties ar tradicionālās karadarbības aizsardzības/uzbrukuma taktiskiem risinājumiem. Aizsardzībā,gd. spēkiem atvēlot  pretinieka avangarda vienību radītā apdraudējuma likvidāciju, bet uzbrukumā izvēršot pretinieka tuvējā aizmugurē kompaktas airomobilas reidvienības. Nepārspēto airomobilitāti panākot ar specializētu, kompaktu, mazsvara tehnikas palīdzību.

                                           Wisel-I reidvienība.

Kā izskatās Vācijas gd. tehnika salīdzinājumā ar lielvalstu-ASV un Krievijas ?  
Vācijas  Wisel-I/II bruņmašīnu svars ir no 2,8t līdz 3,8t, pretstatus vieglākā Krievijas BMD-1 svars ir 8t.
Ģeometriskie izmēri , lidmašīnas C-130 H/-30 Hercules 12m/16,5m kravas telpā ļaujot izvietot no 3 līdz 5  Wisel-I kaujas mašīnām. Jauktajā Wisel-I/Mungo ESK variantā ļaujot uzņemt 2-1 mašīnu kombināciju lidmašīnas H-modelim. Plašākas variācijas pastāv H-30 modeļa gadijumā , sekojoši :  2-2 ,1-2, 3-1 vai katru  atsevišīķi  5 Wisel-I un 3 Mungo ESK. Lidmašīnu C-130 gadijumā , Wisel-I / Mungo ESK kaujas mašīnas ļauj sasniegt iespaidīgu,, spēka apjoma,, projekcijas koificentu.Vācu gd. kaujas tehnika ir ļoti saistoša,, budžet,, valstīm ļaujot piesaistīt desantoperācijai,, mazkravas,, lidmašīnu C-27J ,,Spartan,,. Taktiskā līmenī , kā standarta transporta vienības izmanto helikopterus CH-53 Super Stallion un CH-47Chinook  katra spējās ir transportēt 2 Wisel-I. Kā pārsteigums,,budžēta,, valstīm pastāv iespēja izmantot Wisel-I airomobilam transportam ,,rampas,, helikopteru Mi-17MD,,Hip,,.
Izmantojot minimālu 2-5 C-130J-30 vai C-27J lidaparātu formējumu ir iespējams realizēt jauktu ,,bruņas,, gd. vienību operāciju attālinātā kaujas teātrī. Vācijas gd. koncepcijas ietvaros radītā bruņutehnika maksimāli atbilst tradicionālai un speciālās nozīmes karadadarbībai. Tehnikai esot maksimāli piemērotai ,,budžeta,, valstu finansiālām iespējām. Ļaujot izveidot un uzturēt nelielas gd.-bruņu ARS vienības, darbībai ,,krīzes,, situācijās. Šādu tehniski aprīkotu nelielu gd. vienību esamība ir svarīgs drošibas elements valstst pilsoņu aizsardzībai starptautiskajā arēnā.
Veicamo uzdevumu piemēri :
 a)- avb.kontroles operācija, pilsoņu evakuācijas nodrošināšanai attālinātā pasaules reģionā.
b)-svarīgu objektu kontrole ,veicot airomobilu-helikopter desantēšanos.
Būtisks vācu gd. tehnika savā uzbūvē ietver galveno praktiskuma principu,  esot viegli un lētai eksploatācijā .
Tehnikas galvenie konstrukcijas elementi dzinējs,ātrumkārba ir patapināti no Audi markas automobīļiem !        

                                           Bundesvēra gd.spēku tehnika.           

trešdiena, 2011. gada 21. septembris

Mazcenas izlūkošanas un kontroles tehnika.

Drošībsargājošām iestādēm un militārai jomai ir daudz kopēja ,,režīma,, objektu, teritoriju kontroles jomā. Par tādiem ,,objektiem,, uzskatāmi galvenokārt lidostas, ostas, militārās bāzes, ķīmiskā rūpniecība, kodolobjekti, robežapsardze utt.  Galvenā vienojošā prasība, kontrolēt salīdzinoši  lielas teritorijas 24/7/365. Turklāt, kontrolei ir janotiek jebkuros dienakt un meteo apstākļos.Šādu uzdevumu veikšanai militārā un drošības iestāžu vidū tiek izmantota termovīzijas un portatīvā radiolokācijas tehnika. ASV kompānijas L-3 piedāvā pārnēsājamu multispektrālo termovīzijas moduli TRL /Protector.
Civilā jomā tehnika pielieto robežapsardzes dienastā. Tehnika tiek piedāvāta divējādā:  mobili/portatīvā un stacionārā izpildijumā. Portatīvā varianta priekšrocības ļauj organizēt novērošanu attālinātā,  apvidū. Militārā pielietojumā pildot vienības izlūkošanas ,mērķnorādes funkcijas.


                      Seraphim Optronic, MUGI -autonomi izvēršams modulis.

Iekārtas plaši izmantojas ASV-Meksikas robežas robežkontrolei.Vienlaikus ar termovīziju  kontrolē izmanto doplera efekta stacionāri/mobilos radarus. Telpas radiolokācijas kontroli tradicionāli izmanto kaujaslauka tehniskai izlūkošanai. Vērojamie uzlabojumi radiolokācijas antenu, signālapstrādes algoritmu un elektronisko elementu minimizācija jomā kopumā paplašināja radiolokātoru  mērķpielietojuma areālu .
                Lielbritānija, Blighter-ku-diapozona virsmas kontroles radars.

svētdiena, 2011. gada 18. septembris

Zviedru adaptīvā signatūra.

 Londonas  DSEi 2011* aizsardzības tehnaloģiju izstādē ,Zviedri piedāvā kārtējo tehnaloģisko jaunumu. Mūsdienu karatehnika aprīkota ar IS 3-5um* un UV 8-12um* diapozonā strādājošiem optiskiem sensoriem. Siltumvīzijas(uv) iekārtas strādā 8-12 um diapozonā un to galvenā priekšrocība , spēja izdalīt pat nelielu* siltumkontrastainu objektu uz apkārtējās vides fona.Atklāšanas procesu maz ietekmē vides metostāvoklis un gadalaika sezona kā arī izmantojamās inženiertehniskās* aplikācijas. Siltumvīzija padarija karadarbības norisi iespējamu naktī un kaujas vides piesārņojuma apstākļos.  Pielietojums triecienieročos ļauj vadāmām  raķetēm atrast un satriekt pretinieka bruņtehniku autonomā vai interaktīvās atsaites režīmā. BeA Sistems kopēji ar Zviedrijas Defence Materiel Administration (FMV)* demonstrē adaptīvo maskēšanās tehniku. Kā lejāk parādīts video pielikumā, tehnaloģija ļauj ģenerēt 3 režīmus. Maskēšanās pilnībā sakļaujoties ar vides fonu, deformēt* vai imitēt --.pretinieka,, draudzīgo,, vai  neitrālu tehniku. Tehnaloģijas pamatā, sadzīvē izmantojami polimēru savienojumi. Tehniskais izpildijums ietver sviestmaizes uzbūvi, vairākslāņu polimēra pārklājumam atrodoties virspusē, kuriem zemāk seko sildelementi/dzesētāji Konstrukcijai ļaujot izmainīt un noturēt objekta siltuma ,,etalon tēlu,,-- zem 70*C robežas. Šādas izmaiņas rada kardinālas pārmaiņas militārajā nozarē.  ADAPTIV tehnaloģijai piemīt milzīgas ,,spēka reizinātāja,, īpašības. Ļaujot pasargāt savu tehniku un objektus no pretinieka izlūkošas līdzekļiem. Bruņutehnika,helikopteri un kuģi kuri aprīkota ar šādu maskēšanās aplikāciju palielina savu izdzīvotspēju.  Galvenokārt palielina imūnitāti pret raķetēm kuru pašnovadē izmantojas infrasarkanā-vizualizācijas tehnika*. Tehnaloģijas izmantošana aviācijā aprobežojas ar helikopteriem, pamatā tas izskaidrojams ar svaru.

                                       Adaptiv maskēšanās tehnaloģija.

Zviedru piedāvātā tehnaloģija ir sarežģītāka par analoģisku Izrēlas izstrādi .Atšķirība : šūnveidu modularitāte pretēji aplikācijas monolīt elementiem. Ģeometriskie izmēri ir galvenā tehnaloģiskā atšķirība un taktiskā priekšrocība. Mazizmēra šūnas ir  imitēšanas un atdarināšanas tehnikas pamats.
Imitējamā pretinieka bruņtehnika atrodas datora etalonu listē.  Ekipāžai izvēloties taktiskai situācijai piemērotāko : maskēšanās, deformēšana , imitēšana.
Pilnīga maskēšanās izmantojama klasiskajam kaujaslaukam jo iztrūkst  pieņemamu atdarināmo tēlu.
Aktivizēta virsmas maskēšanās režīmu bruņmašina/tanks kļūst neievainojams artilērijas lādiņiem* ar autonomo  infrasarkano vizuālā tēla* pašnovadi. Problēmas rodas pretanku raķetēm kurās izmanto mazāk jūtīgu pašnovades IVT* tehnaloģiju. To pielietošanas procesā palielinās neveiksmīgo šāvienu skaits. Kauja pilsētā , bruņtehnikai esot slēpnī spēj imitēt mašīnas vraku ,metāla konstrukcijas, mucas etalonu utt. Izrēlas monolīto aplikācijas elementu gadijumā pastāv 2 režīmi : slēptais un deformētais
 Pielietojums ārpus tiešā kaujas lauka, svarīgu stacionāru infrastruktūras un armijas objektu maskēšanai.
Šinī variantā ekonomiski pieņemamāks ir Izrēlas monolīto aplikāciju pielietojums. Tehnaloģija ļauj neitralizēt spārnoto raķešu punktveida triecienus labi zināmiem ,stacionāriem mērķiem.

 Turpinājums  saistībā ar šo jomu būs apskatīts kādā no sekojošiem rakstiem, Inteklektuālo ieroču  neitralizācija.

 Londonas-  Defence Systems and Equipment International (DSEI)*- Starpt. Aizsardzības sistēmu un ekipējuma izstāde.
Infrasarkanā Vizuālā Tēla*(IVT)- Imagine InfraRed.(IIR)--8-12um/15um

deformēta*-izprotam kā grūti nodefinējama, nesaprotama(neatpazīstama) fragmenta radīšana.
 Taktikā: deformēts,, etalon tēls,, saistas ar laika patēriņu (apdomāšana) un kļūdainu lēmumu pieņemšanu.

imitēta*/atdarināt , maldināt, mānīt/ -konkrēti atdarināt pretiniekam atpazīstamus un nodefinējamus etalon tēlus : savējais (apdraudējums-0)/neitrāls (mazs apdraudējums)/vides objekts(nekaitīgs)
Taktiski: paver ļoti plašas pretinieka maldināšanas iespējas.

nelielu*-izprotam ka runa iet par signāla un fona attiecību reālā vidē. Konkrētie rādītāji ir 4 rādītāju summa: IS/UV teh. parametri, objekta tips ( bruņtehnika, helikopters,cilvēks,suns utt.) , vide (lietus ,sniegs, t*,vējš) un distance.
lādiņiem*-pamatā tapeic ka tiek izmantoti maza laukuma un vienkāršas uzbūves IVT sensorelementi apvienojumā ar īso,autonomo selekcijas laiku.


Helikopteru zaudējumi Afganistānā

Karadarbība Afganistānā raksturojas ar intensīvu helikoptertehnikas izmantošanau. To veicina šķēršļotā vide un pretinieka cīņas taktika. Tās pamatā mērķēta uz IEU*dēstīšanu satiksmes maģistrālēs un apdzīvoto vietu tuvumā. Piespiežot NATO/ ISAF spēkus aktīvi izmantot vienību taktiskam manevram helikopterus. 2009 gadā  The Times rakstā,,Why Flying Helicopters in Afghanistan Is So Deadly,, apskatītas helekopteru apgādes funkcijas kalnainajā Afganistānas apvidū. Iemesls kādēļ helikopteri ir paaugstināta apdraudējuma objekts, karadarbības vides specifika un pretinieka pretdarbība. Pretinieka arsenāls ir pārstāvēts galvenokārt ar viegliem strēlniekieročiem. Lielākais apdraudējums un radītie zudējumi helekopteriem izriet no reaktīvā rokas granātmetēja RPG-7.
Marka Kauča*un Denisa Lindelsa* pētijumā analizējot  personāla kļūdu, tehnikas atteikumu un pretinieka ugunsiedarbības radītos zaudējumus.  
Analizei pakļaujot zaudējumus kuri saistas ar karadarbību Irākā. Kopēji operācijās Operation Enduring Freedom un Operation Iraqi Freedom  no 2001 gada oktobra līdz 2009 gada septembrim zaudējot 375 helikopteru vienības. Helikopteru incedentos un katastrofās kopumā zaudēti 496 karēvji.  Pētijumā norādot, gadijumi kuros pretinieks notriec helikopteru saistas ar granātmetēju ugunsiedarbību. Līdzīgi, Afganistānas karadarbībā lielākos un sāpīgākos zaudējumus sagādā reaktīvie granātmetēji.
Precīzs ISAF Afganistānā zaudēto helekopteru skaits ir klasificēta informācija.
Skaļākais un sāpīgākais ir ASV SnS  Team 6  zaudējums , Taliban cīnītājiem notriecot Ch-47 Chinook transporthelikopteru.  
Neskatoties uz to informatīvās saziņas līdzekļi apkopo informāciju par ātklātiem gadijumiem.
                                                  
                              

piektdiena, 2011. gada 16. septembris

Gaisa desantēšanās un tehnika- II.

 ASV Armijas skatijums p.gs.90-- gd. spēki definējami kā airomobili vieglo kājinieku formējumi* kuru pamatuzdevums ir ātra ierašānās kaujas teātrī. Vieglo gd. spēku koncepcijai ilglaicīgi atradoties  viegluma un bruņas radīto pretrunu krustugunīs. Šo formējumu priekšrocības saistas ar kalnu un džungļu apvidiem kur bruņa zaudē savu nozīmi. Pretēji ir ar zemas intensitātes konfliktu, kur pretinieka ugunsiedarbības kompensēšanai nepieciešama bruņa. Sekojoši, iztrūkstošais bruņas elements ierobežo gd. taktisko mobilitāti pretinieka pretdarbības rajonā. Operācija JUST CAUSE- gd. spēku veiksmes un neveiksmes bija cieši saistītas ar aviācijas uguns atbalstu un bruņu elementa klātesamību.*
Turpmākajā ,, Iragi Freedom,, operācijā gd. vienību bruņu elementa pamatu veidoja izdalītās armijas vienības ar standarta smagsvara  M1A1Abrams un M-2A2 Bredli bruņtehniku.  Armijas  bruņtehnikas galvenais trūkums, svars ! Kā rezultātā, kaujas rajonā nogādā atsevišķi ņemtas tehnikas vienības. Šī pieredze raisija pārdomas par gd. operācijā iesaistāmās tehnikas optimalo svaru un gabarītu attiecību.
Piemēram, transport lidmašīnas C-17 celtspēja un kravas nodalijums ļauj uzņemt: 1 / M1 Abrams (63t), 3/ LAV-II/ Stryker (18-19,5t) vai līdz 5/ M-1117(14,5t)   
Bruņas iztrūkuma radītā,, atkarība,, novirzija ASV militāro domu integrēt gd. spēkos vairāk bruņas elementu. Pamatā liekot armijas unversālo-moduļ vienību ''Stryker'' uzbūvi.  Izmantojot vienotu ar armiju bruņtehnikas standartu.  Komplekācijā ļaujot elestīgi veidot uzdevumam piemērotu kaujas vienību. Reorganizācijas rezultātā ASV gd. spēki iegūst jaunu armijas tipveida veidolu.
Par vienoto bruņtehnikas elementu uzskatāms bruņtransportieris Stryker.
Tādejādi ASV koncepcija zināmā mērā ir evalucionējusi līdz PSRS/Krievijas ,,smagai,, gd. spēku filozofijai. Abas  valstis gd. spēku attīstību ir balstijušas uz atšķirīgiem uzbūves principiem, bet vienojošais kopsaucējs ir : ,,bruņa,, !  ASV gd. spēku ,, specializēto ,,bruņu elementa izveidi bremzēja to pakļautība Armijai(sauzemes spēki). Kā rezultātā izpletņu desants vēsturiski izmantoja armijas tipveida tehniku , M-113 Gavin bruņtransportieri.  

                                             Stryker- bruņtransportieru līnija.
Līdzīgais un atšķirīgais.
Kā viena tā otra valsts gd. spēkiem atvēl atrās reakcijas spēku statusu.
 
 Ierašānās taktikas principi ir savstarpēji līdzīgi un iedalāmi 3 starposmos:
a)- mazskaitlīgu līder grupu ierašanās, mērķuzdevums  neitralizēt pretinieka pretestības punktus desant zonā. Vienību lielums no 12 līdz 100 karēvjiem. Tehnika, speciālā.
b)- pirmā viļņa izpletņlēcēju vienības ,uzdevums attīrīt placdarmu un nodrošināt galveno gd. spēku ierašanoos. Vienības lielums no 360 līdz 1000 karēvjiem.
Atšķirīgais: Krievijas praksē, izmantot vienlaicīgu izpletņa desantēšanu, tehnikai un personālam.
Veidojot pilnvērtīgas mehanizēto gd. strēlnieku manevrējošās trieciengrupas. 
c)- galveno gd. spēku ierašanās notiek izmantojot piezemēšanās tehniku.

Bruņtehnika:
a)- ASV gd. spēkos integrē standarta armijas Stryker bruņtransportieri(17,5-20t)
 Stryker plusi, vienotais standarts un bruņas aizsardzība.
Mīnusi, tehnikas svars un gabarīti nesaistas ar izpletņu desantēšanas tehniku. Pamatbruņojuma vājums 12,7mm ložmetējs  apvienojumā ar 40mm granātmetēju, ierobežo ugunsiedarbību.
Kalibra nepietiekamība ģenerē ,,speciālo,, modeļu piesaisti un atkarību no ārējā uguns atbalsta.**
Stryker riteņu bruņtehnikas svars svārstās no 17 līdz 21 tonām.

b)-Krievija gd. spēku pamatu veido BMD-2/3/4 (8-14t)
  BMD-2/3/4 vieglums, kompaktums, mobilitāte, bruņa* un uguns spēks.
 Kāpurķēžu mašīnu apvidus mobilitāte neatkarīgi no gadalaika.
BMD realizētais standarta armijas kalibrs apvelta katru bruņtehnikas vienību ar iespaidīgu uguns spēku.
Ļaujot katrai atsevišķi ņemtai kaujas vienībai tūlītēji apspiest pretinieka pretestības punktu, realizējot kaujas autonomijas principu.       
Krievijas BMD bruņtehnikas līnijas svars svāstās no 8 līdz 14/18 tonām.

Speciālizētās gd. tehnikas galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar standarta armijas ir : nogādājamā spēka apjoma airomobilitāte.
Kā piemērs: C-130 lidmašīnas celtspēja atļauj nogādāt 1800 km attālumā :
a) 1x Stryker + 2 apk. un 9 karēvji = 19t.
b) 1x BMD-3 +3 apk.un 8 karēvji = 14+t.
c) 2x BMD-2+3apk. un 6 karēvji.=18t.

  Izmantojot C-130 transportlidmašīnu kā standartu .Desanta-triecien oper. realizācijai  1850km + attālumā. Vienas 116 karēvju lielas jauktas ,,bruņu,, Stryker rotas izsēdināšanai nepieciešami minimums no 6 līdz 12 C-130 Hercules lidmašīnu piesaiste. Vairumam Eiropas valstu šāds transport aviospārna skaits nau sasniedzams.
Ieskats ASV un Krievijas izpletņu tehnikā un taktikā, atšķirības.
Tehnikas svars un gabarīti izraisa prasību pēc smagās transporta aviācijas. ASV gadijumā, tehnikas piezemēšanai izmantojot kontrolēto avb. skrejceļu turpmākai spēku izvēršanai. ASV realizētai ARS* koncepcijai noreducējot gd. spēkus līdz tipveida armijas mehanizēto strēlnieku formējumam. Unversāluma principam aizstājot gd. mobilitātes pamatprincipu. Krievijas variantā , tehnika specializēta izpletņtehnikas izmantošanai. Galvenie ieguvumi taktikas jomā, ļaujot operatīvi izsēdināt nelielas ,,bruņu,, gd. vienības,, tiešā,, mērķa tuvumā vai pretinieka tuvējā aizmugurē.  Kā redzam , lielvalstu risinājumi ir saistīti ar lieliem ,,smagsvara,, aviācijas resursiem.

Tādejādi  liekot secināt ka šāda veida ,,bruņu,, gd. spēki nau piemēroti pārejām valstīm.

ātrās reakcijas spēki*-ARS
ārējais atbalsts**-aviācija vai artilērija.

Strēlnieku kaujaslauka trenažieri .

Tradicionāli armiju kaujas spēju rādītājs ir spēku trenētība jeb taktiskā izglītotība. Treniņi ir neatņemams kaujas spējīgas armijas-karēvja ikdienas sastāvdaļa. Mācību procesa organizēšana saistas ar zināmu resursu patēriņu kuri atšķirīgi katrai no valstīm. Svarīgi lai treniņu proces būtu maksimāli pietuvināts kaujas apstākļiem. Apmācības procesa grūtākā sadaļa ir emulēto procesu savstarpējā atsaite ,to fiksēšana dabā un iespēja objektīvi dokumentēt notiekošās darbības. Objektīvās dokumentēšanas sistēmām ļaujot veikt precīzu kļūdu analīzi. Kopš p.gs.80g. ASV armijas taktiskās apmācības laukā sāka izmantot lāzeru imitātor kompleksu MILES.  Attiecīgi aprīkotām vienībām ļaujot ,,dresēt,, plašu kaujaslauka taktikas klāstu. Veidot taktiski saliedētākas kaujas vienības. Trenažīeru sistēma paredz strēlnieku, bruņtehnikas, helikopteru , PTRK*, artilērijas savstarpējo emulācijas pretdarbību.  MILES komplektācija ir atkarīga no pasūtītāja izvēles.
                                         Cubic /MILES-II sistēma treniņprocesā.

Piezīme, ASV piegādāja bezmaksas dāvinājumā brigādes aprīkošainai domātus MILES kompleksus Bosnijas-Hercogvinas Republikai. ASV bezmaksas piegāde UKRAINAS ARMIJAS  MILES-I*.
Gruzijas BS sākot no 2010 gada aktivizēja jaunu ar MILES sistēmu aprīkotu mācībcentru "Krtsanisi"
Fakts: Lietuvas un Igaunijas Bs rīcībā atrodas mīnētie treniņu kompleksi.

MILES-I*--pirmā paaudze,p.gs.80 gadi.
MILES-II*-otrā paaudze, 2000 gads.

otrdiena, 2011. gada 13. septembris

NATO-Zemūdens mācību jaunumi.

  2011.FEBRUĀRĪ VIDUSJŪRĀ , Jonijas jūra uz dienvid austrumiem no Sicīlijas salas, noritēja ikgadējās  NATO zemūdeņu mācības  Exercise Proud Manta 2011.  Mācības raksturojās ar jaunu PZA  tehnaloģiju izmēģināšanu. Kopumā dalību ņēma 6 zemūdenes 19 lidaparāti un 8 virsūdens kuģi no desmit NATO dalībvalstīm.
                       2011 gada februāris kļūst par jaunu šķirkli PZA taktikā .

 Kā uzmanības objekts minams,, jūras planieris ,,. Mācību laikā planiera uzdevum klāstā ietilpa,  jūras sāļuma un temperatūras noteikšanu mainīgos dziļumos. Katra ,, planiera,, iegremdēšanās cikla ilgums 3h ar sekojošās informācijas noraidi caur MZP* Iridium sakaru kanālu. Jūras ,,planiera,,  autonomijas rādītāji pārsniedz noteikto 18 d/n mācību termiņu. Tehnaloģijas tālākattīstība vērsta uz hidroakustiskās signāl informācijas kolekcionēšanu ar sekojošu noraidi PZA* centram tālākai  pēcapstrādei. Analoģiskas funkcijas veic pretzemūdeņu aviācijā pielietojamās pasīvās hidroakustiskās bojas. Atšķirība no,,bojām,, darbības laiks un mobilitāte.  Uzbūve.
Glider (low-cost unmanned, autonomous undersea vehicles)- zemcenas, bezpilota, autonomi zemūdens aparāti.
MZP*-Mākslīgais Zemes Pavadonis.
PZA*-PretZemūdeņu Aizsardzība.                                          

svētdiena, 2011. gada 11. septembris

Gaisa desantēšanās un tehnika-I.

 Armijas gaisa desantēšanās iedalāma divās apakšgrupās vispārējā un speciālās nozīmes. Vispārējas desantēšanās tehnika ir saistāma ar tipveida armijas taktiku. Kuras pirmsākumi saistās ar 2 p.k. Turpmāk  vispārējo armijas ,,tipveida,, desantēšanās tehniku attīstija ASV un PSRS. Katrai attīstot savu ,, vīzijas,, novirzienu. ASV veidojot vieglo strēlnieku desanta divīzijas,  kuras papildina airomobilā koncepcija.
Pretēju, realizēja PSRS veidojot smagās  gaisadesanta divīzijas. Lielvalstu izveidotās vienības savā teorētiskajā bāzē balstijās uz 2 p.k. realizēto praksi.
Teorijas problemātiskā puse saistās ar praktisko pielietošanu. Lielizmēra vienības prasa uzturēt atbilstošu smagās transportaviācijas floti un saistas ar laikietilpīgu organizātorisko pasākumu kopumu.
Spēku realizācija ir iespējama iestājoties rindai labvēlīgu noteikumu gaisā un uz zemes.
Kā būtiskākie, pretinieka aviācijas un PGA spēku neitralizācija. Tiem pieskaitāmi labvēlīgi priekšnoteikumi* izvēlētajā desantēšanās zonā. ASV taktikas ,,vīzija,, paredzēja nelabvēlīgo* faktoru apiešanai  izmantot airomobīlo* koncepciju. Tādejādi gaisa desanta vienības varēja elastīgi pielietot divējādu taktiku. ASV gd. vienībām demonstrējot to Panamas JUST CAUSE operāciju laikā.
Pamatspēkiem , 82 gdd. vienības izvēršanai rajonā izmantoja tradicionālo izpletņu tehniku, bet tālākam taktiskam manevram airomobilo. Operācija atkārtoja tradicionālai izpletņlēcēju desantēšanas vājos punktus. Izkliedētība , ekipējuma un karēvju izkliede telpā rada laika patēriņu kaujas grupu izveidei. Tipveida karadarbībā, bruņtehnikas trūkums gd. vienībās rada ievainojamību kā rezultātā savā pielietojumā aprobežojoties ar tuvējo pretinieka aizmuguri* 40-60 km.


                                               PSRS ,,smagsvara,, gd. spēki.

Pretēju smagsvara ,,vīziju,, realizēja  PSRS/Krievija, kuras tipveida gd. vienību pamatu veido  vieglā bruņtehnika. Kā mīnus , lielāka aviācijas resursa piesaiste uzdevuma veikšanai.
Krievijas gd. vienību dalība karstajos punktos aprobežojas ar mehanizēto strēlnieku funkcijām. Gaisa desantu divīziju uzbūves struktūra un bruņojums ir mazpiemērots ilgstošai izmantošanai lokālos konfliktos.
Lielvalstu izpletņa desantēšanās tehnika savos pamatos ir arsenāla ,,teorijas,, bet ne praktiskā pielietojuma tehnika. Pilnizmēra divīzijas desantēšana kaujas apstākļos ir mazpiemērota.
teorijas mazspējas aplieliecinājums konflikts Persijas līcī ,,Tuksneša vētra,,  ietvaros un sekojošājās, šādas operācijas izpalika. Vienīgā gaisa dasanta operācija,, Iraqi Freedom,, laikā notika Irakas kurdu kontrolētajā Kurdistānas teritorijā. Nodrošinot 173Airborne (gd.) brigādes -1000 izpletņlēcēju lielas'' līder''  vienības desantēšanau no 12 C-17 Globemaster III lidmašīnām  Bashur (Bašuras) avb*. Turpmāko 96h laikā'' līder'' vienību papildinot ar 5 tankiem M1Abrams, 400 viegliem transportlīdzekļiem, 2000 karēvjiem un 3000t. kravas.
Kā redzams no prakses, gd. vienības izsēdināšana notiek attālināti, ārpus pretinieka kontrolētās telpas.
Armijas virspavēlniecībai priekšroku dodot ,,piezemētākiem,, taktikas veidiem. Konfliktam ilustrējot faktu,  pat sadursmē ar ļoti novājinātu pretinieku, armija atturas realizēt pilnizmēra  divīzijas uzbrukuma desantoperāciju.

 gd.-gaisadesanta.
,,vīzija''*- attīstības redzējums, militārās izbūves un pielietojuma filozofija- stratēģija, taktika
nelabvēlīgi*-pretinieka pretestības punkti,(PGA utt.)
airomobilā*-vienību pārvietošanās notiek ar helikopteru palīdzību.
JUST CAUSE oper. ASV teritorijas tuvums ļāva helikopteriem ierasties līdz ar izpletņulēcēju desantēšanas beigām.
ievainojamība*- bruņas, artilērijas utt.trūkums.
pretinieka tuvējo aizmuguri* -domāta standartizēta karadarbība Eiropā .
avb*-aviobāze

sestdiena, 2011. gada 10. septembris

Zemūdeņu enerģētika-III.

 Nākamā zemūdeņu AIP tehnaloģija saistas ar polimēru-elektrolīta moduļiem*, šūnām saīsinājumā- PEM.  Šajā degvielas šūnu tehnaloģijas jomā līderos atrodas vācu kompānija Siemens . Ar tās ražotām PEM šūnām aprīkotas tiek  Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) un Fincantieri  būvētās 212 modeļa zemūdenes . PEM tehnaloģija ir kapsulējusi metāl-hidrīda ūdeņraža sadales procesu akumulātora veida iekārtā. Reakcijas procesu pavada zema siltuma izdale 50-80*C, vienkāršojot sistēmas dzesēšanu. Jauno 212 klases zemūdenes eneģētika ietver 9 PEM-/34kw batarejas ar kopējo energo bruņotību 300 kw (400zs). Siemans kompānija izgatavo divu veidu PEM enerģētiskās šūnas  34kw un 120kw . Mazkās 34kw jaudas šūnas tiek uzstādītas Vācijas un Itālijas  212 projekta zemūdenēs. Eksportam paredzētas 120kw PEM šūnas pielieto Grieķijas, Norvēģijas, D-Korejas un Portugāles-- 214 eksporta zemūdeņu projektos. Tehnaloģijas nesēji raksturojas ar ļoti zemu primāro-troksni(db)-klusas. Neskatoties  uz ,,klusuma,, reklāmu tieši ar 212/214 klases zemūdenēm ir saistīti divi nepatīkami atsevišķi ņemti atgadijumi. Pirmais saistas ar Indijas ,,lūkošanas*,, mācībām. Nepatīkami ka Indijas rīcībā esošās  877 Kilo klases zemūdenes vairākārtēji pārliecinoši atklāja un,, nogremdēja,, potenciālo tirgus līderi-212 !! 
 Līdzīgs nepatīkams gadijums, Grieķijas nedēļas laikrakstā Epikaira. Rakstā operējot ar flotes mācību laikā gūtiem faktiem ,, vairākkārtēji savstarpējās 214 un 209 modeļu zemūdeņu duelēs uzvarot ,, vecākam 209 modelim,,.
Šādu datu apkopojums ierosināja jautājumu par 214 iegādes pamatotību.

                              212/212A projekts būvniecības stāpeļos un dienastā.

Pieminētie fakti saistas ar ar būvniecības ekonomisko pusi. Izmantojamā tehnaloģija ļauj 212/214 modelim atrasties  autonomā zemūdens režīmā līdz 21-30 d/n**. Jaunās AIP  tehnaloģiju iemiesojušās zemūdenes savos autonomijas rādītājos tuvinās kodolenerģētiskām zemūdenēm. AIP zemūdeņu priekšrocības saistas ar seklajām* un daļēji slēgtām jūrām *. Konstruktoriem galveno uzmanību veltot PEM energosiatēmai , rezultātā ļaujot samazināt kopējo ,,misijas laika ievainojamību,,***
Izbūvē, zemūdens korpusa virsmai saglabājot priekšģājēju hidroakustiko rādītājus. Pamat iemesls , kopējās būvniecības izmaksas !  212/214 zemūdeņu iegādes cena ir  400-440.milj.$ pretēji 250 milj.$ dīzeļ enerģētiskām. 
Zviedrijas un Vācijas piedāvātie AIP enerģētikas varianti ir ar divējādu pielietojumu. Šo AIP tehnaloģiju potencionāls lielā mērā saitas tieši ar civilā tirgus apgūšanu. Pirmkārt ar automobīļu, avio un kosmisko aparātu būvi. Kā arī jaunas paaudzes sadzīves apkures sistēmām, vienlaicīgi ģenerēt siltumu un elektrību.
         
Polimēru-Elektrolīta Membrānas moduļi/Protonu Apmaiņas(Excange) Moduļi*=PEM                       Seklām Jūrām*-Ziemeļjūra, Baltijas j.utt.
Daļēji slēgtām*-Vidusjūra 
Lūkošanas*-izprotams kā ielūgums ņemt dalību milit. mācībās,militāro spēju demonstrācija realitātē.
Misijas laika ievainojamība ***-izprotam kā: laika attiecība starp pievirsmas-šnorkeļa un zemūdens režīmu. Pievirsmas šnorkeļa rež. pavadītais laiks asociējas ar ievainojamību (pretzemūdeņu spēki).                  
21-30+ d/n**-21 d/n Vācijas 212 modelim demonstrējot autonomu pārgājienu no Fridrikhshafenas uz Biskajas līci-ātrums līdz 8 Me. 
30d/n+ iespējams ja izmanto tradicionālo 2-4 Me patruļātrumu.                                            

trešdiena, 2011. gada 7. septembris

Stryker- brigādes kaujas grupas.

Līdz ar aukstā kara izbeigšanos ASV armijā radās nepieciešamība pēc lētākas ,vieglākas, mobilākas un kompaktākas spēku organizātoriskās struktūras. Armijas attīstības,, vīzija,, paredzēja aizstāt daļu ,,tradicionālo,, bruņtanku un vieglās motorizētās divīzijas ar Brigādes kaujas grupu ,tā saucamo vidējo  
bruņu brigādēm.  Formējumu pamatu veidojot no riteņu bruņu-transportieriem Stryker. Ieguvumi ko solija pārmaiņas: taktiskā mobilitāte-ātrums un klusums, stratēģiskā mobilitāte*, eksploatācijas ekonomiju-degviela un ritošā daļa, bet galvenais, karēvju bruņu aizsardzība. Kā mīnusi: lielāka tehnikas piesaiste ceļu infrastruktūrai, gadalaika un apvidus ierobežojumi*. Pirmajam Persijas līča karam kalpojot par riteņu un kāpurķēžu iespēju salīdzināšanas placdarmu. Taktiski: riteņtehnikai* atvēlot maģistrāles ,bet flangu bezceļu apvidū izvēršot tradicionālās kāpurķēžu bruņtanku vienības. ASV armijas vieglo formējumu riteņu mobilitāte aprobežojās ar bezbruņas Hummer transportlīdzekļiem. Bruņas iztrūkums liedz iesaistīt šādus vieglos spēkus tiešā saskarsmē ar pretinieku.,atvēlot otršķirīgus virzienus. Vienlaikus bruņas trūkums rada lielu spēku apdraudējumu no pretinieka pretdarbības, piemēram artilērijas. Kā labs iedvesmas paraugs: ASV JKK* pielietotie izlūk-bruņtransportieri LAV-25 un  Francijas kontingenta riteņu VAB bruņtransportieri.  Pretēji HMMWV transportam, ASV jūras kājinieki un franči demonstrēja ātruma un bruņas apvienojumu. Beidzoties I.Persijas līča karam, ASV nodefinēja armijas,, nākotnes,, brigādes veidolu. Tā pamatā liekot ASV JKK izmantoto LAV-25 (II), Šveices MOWAG Piranha riteņu bruņtransportieri. Turpmāk izvēršot  ražošanu ar sekojošu Armijai domātu STRYKER atvasinājumu izveidojot daudzveidīgu bruņtransportieru līniju.
                                            MOWAG- 8x8 PIRANHA- III/LAV-III (ASV  kontrolēta kompānija)
Jaunākās ziņņas liecina ka vērojamais ASV finansu sabrukums neļaus sasniegt ieplānoto ''Stryker'' vienību skaitu. Armija, finansu spiediena ietekmē būs spiesta atteikties vizmaz no 10 ''Stryker'' brigādēm, aprobežojoties ar 25, sākotnēji plānoto 35 vietā.
 
Bruņu-TRansportieri*-BTR
stratēģiskā mobil.*-izpaužas kā: vienību nogāde uz attālinātu kaujas teātri (+5500km)
eksploatācijas ekon.*-izpaužas kā: ritošās daļas kap.rem. riteņubruņtehnikai +60.000km/kāpurķēžu 10-16.000km.
Ierobežojumi*-izpaužas kā: mērfija likums+ sniegs, lietus ,apledojums. Negaidīti intensīvi meteonokrišņi noliedz vai apgrūtina riteņtehnikas pielietošanu ārpus ceļu infastruktūras. Irākas pieredze, rudens lieti apvienojumā ar augsnes specifiku padara neizbraucamu lauku apvidu un,,ceļus,, . Šādos apstākļos priekšrocības saglabā kāpurķēžu tehnika.  

otrdiena, 2011. gada 6. septembris

Flotes pretterorisma lāzeri.

  Kā ziņņo Photonic Magazine: ASV JS  2011 gada jūnijā izmēģinājuši uz kuģa izvērstu lāzeriekārtu. Flotes Maritime Laser Demonstrator* programas ietvaros , kompānija Northrop Grumman aprīkoja izmēģinājuma platformu USS Paul Foster ar HEL*-10kw lāzera moduli. Darbu ierosmes inicātors : jūras terorisma radītais zaudējums, ASV JS iznīcinātājs DDG-67 COLE.  Izmēģinājumu pamat mērķis, noskaidrot lāzera praktisko pielietojuma efektivitāti kuģu aizsardzībā no viegliem peldlīdzekļiem. Iekārtai apliecinot iespēju iznīcināt vieglās RIB konstrukcijas laivas , pieņemamā(0.5-1,2j.j.*) attālumā no aizsargājamā kuģa. Darbi ar Lāzeru integrācija flotē saistās ar vairākiem  nozīmīgiem  starpposmiem. Kā tādi ir: lāzera ,,laulības,, ar kinētiskās iedarbības ieročiem un mērķnorādes sistēmām. Pašreizējā veidolā HEL iekārtas modulis papildina vieglo artilērijas iekārtu. Programas otrs pretendents ir Boeing un BAE kompāniju apvienība. Piedāvājot analoģisku MK-38 Mod2* TLS* izstrādājumu.  Programas vadītājs adm. Nevin Carr* atzīmēja : HEL iekārtas neaizvietos esošos artilērijas kompleksus, bet papildinās kuģa ieroču klāstu. Veicamie izmēģinājumi neprobežojas ar jūras platformām un paredz iekārtas krasta izmēģinājumus. Mērķnozīme, ostas akvatorijas aizsardzība no potencionālo teroristu peldlīdzekļiem.
Kā nepieminēta blakus nozīme, līdz ar HEL lāzeriem flote iegūs iespēju neitralizēt PKR* kuru pašnovade izmanto vizuālā tēla -IS* tehnaloģiju. Lāzera enerģijas staram sadedzinot vai daļēji bojājot  IS-uztvērējmatrici, rezultātā neitralizējot raķetes pašnovades ''intelektu''.
Iedarbības princips līdzīgs  aviācijas pašaizsardzības sistēmā- NAMEZIS.

0,5-1,2j.j.=(0,93-2,2km)  
solid-state high-energy laser (HEL)- cietvielu, lielas enerģijas lāzers.
Nevins Kars->(Nevin Carr)
Mk38Mod2 *-ir M242 Bushmaster 25-mm Chain Gun -apjūrotais variants.
MK38Mod2/TLS*-Tactical Laser Sistem.
PKR*-PretKuģu Raķete.
Vizuālā tēla IS*-Imagine IR (IIR)

svētdiena, 2011. gada 4. septembris

Zemūdeņu enerģētika un evalūcija-II.

 
Pēckara perjodā noritēja tehniskie meklējumi zemūdeņu enerģētikas jomā. Pamatā tiem atkārtojot vācu inženiera Hellmuth Walter (Helmuta Valtera) radīto ,,atmosfēras-slēgtu dzinēju ,,*-turpmāk Waltera turbīnu -kuras darbībai izmantoja koncentrētu ūdeņraža pārskābi un degvielas maisijumu. Vācijas pētnieciskos darbus Waltera turbinas jomā turpināja uzvarētāj valstīs- ASV, Lielbritānijā un PSRS. Risinājuma tehniskā sarežģītība un eksploatācijas bīstamība padarija  to par mazpiemērotu flotes dienastam. Turklāt p.gs.50 g. bija laiks kad lielvalstu rīcībā nonāca kodolenerģētika, kā rezultātātā AIP novirziens kļuva mazperspektīvs.
Vienīgi PSRS realizēja AIP- slēgtā-cikla-dīzeļu sistēmu Pr.615 /Quebec/  zemūdenēs. Risinājums ietvēra dīzeļdegvielas un šķidrā skābekļa dedzināšanu dīzeļdzinējos. Abi tehniskie risinājumi bija nepilnīgi un eksploatācijā bīstami.  Dīzeļzemūdenēm turpinot saglabāt savus pieticīgos rādītājus. Būtisks lūzums tehnaloģiju jomā notika p.gs.80 gadu beigās kad Zviedrijas Bs pieņēma pirmo zemūdeni kuras enerģētika ietvēr AIP-Stirlinga dzinēju. Ļaujot zemūdenei atrasties zemūdens režīmā 14 d/n+ uzturot patrulēšanas ātrumu 5 Me/h ! Par pirmo AIP Stirling tehnaloģijas nesēju kļuva A14 Näcken zemūdene.Turpmāk, p.gs.90 gados Zviedru JS zemūdeņu flote pilnībā pārgāja uz kompānijas Kockums ražoto, AIP Stirling aprīkotu zemūdeņu eksploatāciju. Tehnaloģijas pamats Stirlinga dzinējs, kurā kā degvielu izmanto dīzeļ degvielu un skābekli. Rezultātā tiek ģenerēti aptuveni 200 kw enerģijas, pietiekami lai zemūdens patrulēšanas laikā atjaunotu bateriju energo krājumus vai arī elektrību elektrodzinējiem. Par tehnaloģijas galveno priekšrocību uzskatāms energoieguves procesa klusums,vienkāršība un modularitāte. 
Tehnaloģija ir vienkārša un droša ko apliecina 20 gadus intensīva militārā eksploatācijas pieredze. Sistēmā realizētais moduļ risinājums ļaujot salīdzinoši ātri un lēti konvertēt esošās zemūdenas AIP Stirling variantā.Izmantojamā Stirling AIP tehnaloģija militārā un civilā jomā dod lielu pienesumu Zviedrijas ekonomikai. Turpmāk par zviedru Stirling AIP tehnaloģiju intresi izrāda Austrālija, ar sekojošu 6 Collins klases zemūdeņu izbūvi. Austrālijas projekta tehniskie dati vel joprojām ir slēpti ,vienīgie atklātībai pieejamie tehniskie dati ir :,, 2 mēnešu autonomija, lielāko daļu laika pavadot zem ūdens,,. Tas izskaidrojams ar zemūdenes izmēriem, instalēto AIP Stirling  dzinēju skaitu* un ,,nesamo,, degvielas daudzumu. Austrālijai seko Japānas kompānija Kawasaki Heawy Industry panāk vienošanos ar Kockums par AIP Stirling dzinēju licences ražošanu Oyashio klases zemūdeņu aprīkošanai.Jaunākais līgums saistas ar Singapūru kura iegādājas ar Stirling enerģētiku aprīkotas un tehniski modernizētas 30 gadu izdienā bijušas HMS Sjöbjörnen klases zemūdenes !!! Par labāko zviedru tehnaloģijas reklāmu kalpo ASV pagarinātais 2 gadu zemūdenes līzinga līgums ! Zviedrijas jaunākā modeļa zemūdene Gotland galvenā mērķnozīme imitēt ļoti perspektīvu pretinieku. Par tehnaloģijas tehnisko funkcionalitāti runā fakts ka līzinga darijums paredz 160 d/n zemūdenei pavadīt jūrā !!! Uzmanību, Bīstami !
Stirling dzinēju uzvaras gājiens turpinās civilajā enerģētikā.Tehnaloģija piedāvā saules kolektora radīto siltumu tieši konvertēt enerģijā ! Ripassoenergy- eneģētiskie AIP Stirling moduļi ģenerē 30kw !!


 ,, Atmosfēras-slēgtu-dzinēju,,*- AIP-Air Independent Propulsion. 
dzinēju skaitu*-izprotams ka, 3000 t zemūdene iespējams energoģenerēšanai izmanto no 2 lidz 4 AIP Stirlig kaskādi.( 400-800kw)    

Bezpilota lidaparāti-I.

Mūsdienu neregulārās kaujasvides neatņemams elements ir bezpilota lidaparāti. Plašāk izmantojamie, bezpilota lidaparāti- Predator/Reaper duets. To iespējai nokļūt armijas aviācijas apritē ir cieši saistīta ar jauno apdraudējumu- starptautisko terorismu. Iespēja, kuras nebūt ja  nenotiktu Ņujorkas 9.11. tirdzniecības centra terora akts. Pirms šis vēsturiskā notikuma bezpilotu lidaparātu ciltij Armija atvēlēja, kaujaslauka taktisko izlūkošanas lomu. Pastāvošā kaujas organizātoriskā forma: tipveida armijas.
Vide kurai piemēroja : izmēros nelieli, autonomi bāzēšānā, darbības rādiusā aprobežojoties ar 30-100 km. Tipveida uzdevumu klāsts ietver: vizuālā IS/Tv opt*izlūkošana, SIGINT* un REC*
 Tradicionāli, Mērķuzdevumus sadalot 3 daļās:
a}- IS/Tv opt.-atklāt pretinieka taktiskos manevru , pamatā optiskam aprīkojumam kalpojot par avotu artilērijas uguns korekcijai,
b} -izlūkot pretinieka radioelektronisko darbību (radiosakari, RLS)
c}- traucēt pretinieka taktiskos radiosakarus.
Pielietojuma vide raksturojas ar spēcīgu PGA elementu klātbūtni, kā iemesls nepieciešams izmēros neliels un ražošanā lēts bezpilota lidaparāts. Nelielie izmēri ir saistīti ar izdzīvošanas iespēju virs pretinieka kontrolētā kaujaslauka. Pieticīgie izmēri ierobežo degvielas karājumus un secīgi darbības rādiusu. Nelielais darbības rādius izraisa prasību pēc autonomas atbalsta sistēmas, ļaujot izvērst BPLK frontes līnijas tuvumā. Tādejādi Armijas bezpilota kompleksus definējot kā-frontes jeb taktiskiem BPLK. Šada tehniskā pielietojuma vīzija dominēja NATO valstīs no p.gs.80 gadiem līdz 2000 gadam.
Lielbritānijas Bs Feniks (Phoenix) taktiskais BPLA- katapultas  starts . Kompleksam Phoenix/Feniks/ kalpojot artilērijas uguns koriģēšanai un kļūstot par Batlefild Artillery Target Engagement System (BATES) sistēmas sadaļu. Britu Armijas- 32 Regiment, BPLK Feniks eksploatants.
                          Flightglobal.cutaweys, ,
 Par tehnaloģiskiem šķēršļiem attīstības ceļā kalpoja: inerciālo sistēmu svars un gabarīti, signāl-navigācijas sistēmu mazattīstība. Kā sekas pieaugot distancei būtiski saruka iespēja precīzi noteikt mērķa ģeotelpiskos datus. Navigācijas pamat aplikācija, radionavigācija ar trajektorijas korekciju. Radionavigācijas mīnus, pakļauts pretinieka traucējumu iedarbībai. Izvēršot RET* kompleksus BPLA darbība aprobežojas ar rupjo autonomo navigācijas sistēmu. Tādejādi tipveida armijas karadarbības vīzijā  BPLA  pielietojums aprobežojās ar rupjo, vispārinātu izlūkošanu , pretinieka pārvietošanos apvidū.  Iegūtos datus realizējot artilērijas vai aviācijas triecienu veikšanai. Otrs pielietojuma veids uzbrukuma-aizsardzības taktikā, izmantojot RET-konfigurāciju, ļaujot pārtraukt vai kavēt pretinieka taktiskā līmeņa radiosakarus, secīgi spēku vadību un kordināciju.

RET*-RadioElektronisko Traucējumu(Pretdarbības)=Cīņa.
SIGINT*-signālu izlūkošana*(brit.)