Jaunā Krievijas militā doktrīna noteica atbilstošas pārmaiņas Jūras Kara Spēkos(JKS). Pirmkārt jau nomainot uzsvarus jūras kājinieku pielietojuma desant koncepcijā . Doktrīnas pamatnostādne Krievijai janodrošina savu interešu un pilsoņu aizsardzību ārvalstīs. Šo uzdevumu veikšanai nepieciešams radīt apvienotus starpšķiru ātrās reaģēšanas spēkus (ARS). Ātrās reaģēšanas spēku pamatkodolā ietverot gaissa-desanta divīzijas(GKS), peciālās nozīmes brigādes un pulkus(SKS) bet no JKF puses deleģējot jūras kājinieku brigādes. Restrukturizācijas plāni saistijās ar grūtībām ko radija armijas augstākās pavēlniecības struktūras. Argumenti kuri kalpoja ģenerālu pretderbības pārvarēšanai balstijās uz ''5 dienu karā'' gūtiem faktiem. Gruzijas-Krievijas: 5 dienu karadarbībā gūtās atziņas, jūras desanta komponentes demonstrētā mobilitātes mazspēja. Jūras kara flotei atbilstošu tehnisko līdzekļu trūkums liedza piemērot mūsdienīgu airomobilā desanta taktiku. Krievija politiskā vadība secināja ka bruņotie spēki tehniski nav piemēroti mūsdienīgai mobilai karadarbībai.
No 2009 gada vidus Krievijas un Francijas starpā norisinās pārunas saistībā ar unversālo-desant-platformu (UDP) MISTRAL.
www. naval-technology.com, projekts Mistrale
Russia.ru - un pārdomas kādiem mērķiem.
Mistrale definējama kā desanata vadības un spēka aizjūras projekcijas platforma.
Taktiski tehniskie rādītāji (TTR) ir sekojoši : ūdens izspaids 21.000t., apkalpe 160 jūrnieku no kuriem 20 oficieri. Franču variantā tipveida missija ilgst no 14 līdz 21 d/n , bet tās tehniskās spējās ir relizēt 45 d/n ilgu prombūtni nodrošinot apkalpi un 450 karēvju lielu desantpersonālu ar nepieciešamiem matejāliem.
Būtiska piebilde, īsu misiju laikā desanta personāla skaitliskais lielums var saniekt 900-1200 karēvju. Maksimālais ātrums ir noteikts kā 18,5-19 mezgli (Me) ,bet kreisējot ar 14 Me darbības tālums sasniedz 11.000j.j.(jūras jūdzes,20.000 km).
Platformas lidklājs aizņem 5000 m2 ietverot 6 starta-piezemēšanās punktus, tā nodrošinot vienlaicīgu manevru 6 vidējās un smagās klases helikopteriem .
Desantplatforma ir aprīkota ar doka-kameru kura spēj uzņemt 2 gaisa spilvena balstītus kuterus vai 4 mazāka udensizpaida platformas.
Armijas tehnikas transporta elements ietver : 60 bruņtehnikas vienības, ieskaitot 16 tankus (55t).
Alternatīvā ietverot 70 riteņ transporta vienības.
Mistrale platforma darbībā.,pilsoņu evakuācija no Libānas (2006g)
Teorētiski Krievijai šādas platformas pavērs iespēju daudz operatīvāk reaģēt uz tuviem, tāliem komfliktiem demonstrējot spēka klātbūtni.
Pārdomām.
Krievijas premjers V.Putins par franču Mistral platformu iegādi izteicās lakoniski, tādi kuģi Krievijai vajadzīgi jau šodien. Kaimiņos pamatotu uztraukumu rada steiga ar kādu tiek realizēts projekts.
Mistral platforma Krievijas jūras kājiniekiem ļaus relizēt vertikālā aptvēriena taktiku.
Platformas daļējās iespējas demonstrējās Sankt-Pēterburgas vizītes laikā. Ļaujot krievijas pusei iepazīties ar kuģa uzbūvi ar vēlākiem izmēģinājumiem Somijas jūras līcī. Tajos ietvērot, bruņojumā esošo transport-desanta helikopteru Ka-27 un triecien-helekoptera Ka-52 klāja piezemējumus.
Krievijas JKF komandieris Vladimirs Visockis Gruzijas kara sakarā atzīmēja : šada kuģa esamība mums ļautu reaģēt 40 minūtēs , patērēto 26h vietā. Te gan japiebilst ka militārists stipri vien pārspīlē. 5 dienu kara laikā, Melnās JKF jūras kājinieku desant vienības patērēja 12-14 h lai uzlādētos uz kuģa, mazas organizātoriska rakstura problēmas.
Krievijai darijums nenoris tik ātri kā sākotnēji tika plānots.
Vellns slēpjas sīkumos- kuģa komplektācijas detaļās, precīzāk kuģī uzstādāmā kaujas vadības centra(KVC) konfigurācijā. Kaujas centrs pēc uzbūves struktūras veido daudzslāņainu spēku un resursu pārvaldes sistēmu. Mūsdienu kaujas vidē liela loma ir intgrētām spēku vadības sistēmām. Tāda ir franču SENIT-8. Sistēmas pamatā , SIRACUS setelītu sakaru līnijas apvienojumā ar daudzlīmeņu taktiskiem sakariem.
Ļaujot valsts vadībai operatīvi pārvaldīt situāciju attālinātos kaujas teātros vai tāljūras missijās.
Francija nav gatava dalīties ar šo spices līmeņa tehnoloģiju.
Iespējams ka pieeja šai tehnoloģijai nav saistīa ar pašu Franciju, bet vairāk ar ārējo faktoru.
Ar to domājot atļauju saskaņošanu ar ASV valsts departamentu.
Pastāvošajā veidolā sistēma ietver kādu no ASV izgatavotiem komponentiem. To aizstāšana gan varētu prasīt zināmu laiku.
Turklāt daudzu militāro analītiķu izteiktie spriedumi par Senit-8 piegādes neiespējamību Krievijai ir apšāubāmi.
Protams, piegādātais variants neietvers NATO standarta sakara terminālus LINK-11/16.
Krievija iepirkuma jautājumu definē īsi : ir Senit-8 , ir Mistral darijums ar 3 Miljardiem Eiru.
.
Senit-8(ZENIT 8) integrētā sistēma ir Krievijas galvenais militāro interešu un tirgus objekts.
Kā otrs mazāk svarīgais ir platformas izbūve.
Mistral platformas izbūvē plaši pielieto vispār pieņemtos civilās kuģubūves standartus.
Krievijas pasūtijums paredz būvēt Francijas kuģubūvētavās 1-2 platformas, bet atlikušās pašmāju stāpeļos. Šādas programas realizācija demonstrē Krievijas kuģubūves tradicionālo tehnisko mazspēju.
Franču kuģubūvētāji šāda izmēra platformu būvē gada, pusotra laikā. Būvdarbos plaši iesaistot ārvalstu partnerus, kuriem parasti tiek uzticēti mazāk svarīgo korpusa elementu(bloku) būve.
Piemēram: Mistrale gadijumā Polijas, Gdaņskas kuģubūves stāpeļi.
Mūsdienās šāda prakse ir vispār izplatīta Eiropas kuģubūvētāju vidū.
Krievijas pašreizējo stāpeļu tehniskais aprīkojums un inženiertehniskā pieredze ir nepietiekama lai realizēt projektu termiņos un līdz ar to cenā. Ieplānotā divu-triju korpusu izbūve savos stāpeļos saistīsies ar diviem būtiskiem ieguvumiem, inženiertehniskajā Know-How jomā un tehniskā aprīkojuma modernizāciju.
Kā problemātiskā puse dārdzība, mājas stāpeļos būvētie korpusi maksās vidēji 100 miljonu Eiru vairāk.
Iz vēstures: Kā p.gs.90 gadu spilgtākais piemērs minams saistībā ar 27.000 t. unversālo flotes apgādes un atbalsta platformu Anadirj (P756) kura izbūvi veica Somijas WARTISLA stāpeļos, bet izdiena flotē aprobežojās ar pāris gadiem. Pagātne sasaucas ar mūsdienām, Krievijas vienīgais avionesējs Admirālis Kuzņecovs ar tā epizodiskiem izgājieniem jūras plašumos. Naudas trūkums ir viens no galvenajiem iemesliem, kādēļ šādu izmēru un nozīmes kuģu pilvērtīga eksploatācija Krievijas JKS nav realizējama .
Šādi projekti ir atrauti no valstī dominējošās izpratnes par ''jūras vietu un lomu" un reālām finansu iespējām.
Bet būtiskākais kapeic izvēlējās Francijas projektu ?
Eiropā līdzīgas platformas piedāvā Spānijas, Itālijas vai Nīderlandes kuģubūvētāji !
Nīderlandes kuģubūvētāji piedāvā Rotterdam klases desant platformu. Mazāka izmēros, bet ne iespējās !
Norvēģijas fjordi, COLD RESPONSE 2010.-HMS Johan de Witt (Rotterdam)
Dažas no tām ir spējās līdzīgas vai eksploatācijā finansiāli piemērotākas par izvēlēto Mistral.
Spāņi var lepoties ar Juan Carlos I (Huans Karlos I) projektu. Kuru izvēlējusies Austrālija saviem nākotnes daudzfunkcionālajām platformām.
Kā noprotam, bez militārās komponentes Krievijas izvēlē ir bijis svarīgs darijuma partnera politiskais svars.
Ne viena no trim (Itālija,Spānija,Holande) nav samērojama ar FRANCIJAS politisko ietekmi Eiropas Savienībā.
Šis otrais faktors ir daudz bīstamāks Baltijas valstīm, sevišķi Latvijai .
Ps. Know-how-(ang.)-zināt-kā. Praktisko zinnāšanu nesējs ir Cilvēks.
trešdiena, 2010. gada 29. septembris
svētdiena, 2010. gada 12. septembris
Medības,zveja un pirāti ?
Netiksen Baltijas jūras ūdeņos Krievijas, Igaunijas un Latvijas neetniskie pārstāvji piepelnijās pirātu lomā. Neveiksmīgi ! Kopš tā laika pirātu biznes profilējums ir būtiski mainjies. Medīsim tos ! Uzņēmīgi krievu biznesmeņi piedāvā saviem bagātajiem līdzpilsoņiem doties medībās, ne Lāču, bet Somālijas pirātu medībās ! Uztverot laika elpu, biznes struktūras piedāvā izklaides braucienus ar luksuss klases jahtām Somālijas pirātu sirojuma platuma grādos.
Uzņemumu izcenojumi atbilstoši klientiem -6000 USD / dienā.
SOMĀLIJAS PIRĀTU AKTIVITĀŠU KARTE.
Ko piedāvā uzņēmēji ? Piedāvājums ietver, personālā luksuss kajīte, kafiju uzkodas, šmpanieti utt. Galvenais klientam tiek dota iespēja izvēlēties ieroča tipu pēc pārliecības un patikas.
Sludinājumu teksts skan sekojoši:
Analoģiski piedāvājumi ASV tirgū ir daudz pieņemamākā cenā, vien 800USD/dienā . Bet jasamierinās ar 4 vietīgo kajīti. Ieroču nomas izcenojumi arī demokrātiskāki M16 -25$/dienā +100 patronas 15,95$
12,7 mm Barret snaiper ierocis iznomājas par nieka 55 $ /dienā, galvenais kalibrs RPG-7 par 75$/dienā , RPG-7granātas cena 20 $.
Vērtējama kā pozitīva brīvā tirgus parādība, inicatīva panākumu pamats . Dodot savu artavu likuma un kārtības ievērošanā Globālā mērogā. Šoreiz Likuma un Kārtības ievērošanas līder karogi atrodas ASV un Krievijas uzņēmēju rokās .
Būtu netaisnīgi pieminēt vien pirātu negatīvo pienesumu. Somālija pirāti ir netieši palīdzējuši Kenijas pilsoņiem. Kopš pirātu aktivitāšu uzsākšanās laikiem Kenijas ziemeļu piekrastes ūdeņi ir kļuvuši manāmi bagātāki ar zivīm. Tas skaidrojams ar visai prāvo nelagālo,vieglās peļņas kompāniju aizbiedēšanu no Somālijas ostām.Kenija zveinieki pateicas par nozveju Somālijas pirātiem.
http://www.kenyasportfishing.net/kingfisher_About.html -tiem kam gribās izbaudīt perfektu ķērienu .
Uzņemumu izcenojumi atbilstoši klientiem -6000 USD / dienā.
SOMĀLIJAS PIRĀTU AKTIVITĀŠU KARTE.
Ko piedāvā uzņēmēji ? Piedāvājums ietver, personālā luksuss kajīte, kafiju uzkodas, šmpanieti utt. Galvenais klientam tiek dota iespēja izvēlēties ieroča tipu pēc pārliecības un patikas.
Sludinājumu teksts skan sekojoši:
Rezervējiet savu kabīni pirms 29 jūnija un saņemiet 100 patronu kā dāvanu !Jus tiksiet nodrošināts ar kvalitatīviem ieročiem un papildus ekipējumu utt. Klientiem kuri patriotisku apsvērumu dēļ izvēlas AK-47 izstrādājumu ,patronas bez maksas ! Dārgākā no piedāvātām uzriktēm pieminās beļģu 5,56 mm rokas ložmetējs Minimi.
Reklamējas šādi : Vairums kruīz jahtu piedāvājumu ietver mini-bāru bet mēs piedāvājam MINI-GUN(Minimi).Ja Medību laikā jūs nepiedzīvosit 2 pirātu uzbrukumus,nauda tiks atdota atpakaļ. Ieskaitot ieroču nomas un izlietotās munīcijas cenu !!!! Pirātu aktivitātes nodrošinās pareizi izstrādājot medību maršrutu. Jahta kuģo vien 12 j.j. attālumā no Somālijas piekrastes, konstanti ieturot 4-6 Me ātrumu .
Analoģiski piedāvājumi ASV tirgū ir daudz pieņemamākā cenā, vien 800USD/dienā . Bet jasamierinās ar 4 vietīgo kajīti. Ieroču nomas izcenojumi arī demokrātiskāki M16 -25$/dienā +100 patronas 15,95$
12,7 mm Barret snaiper ierocis iznomājas par nieka 55 $ /dienā, galvenais kalibrs RPG-7 par 75$/dienā , RPG-7granātas cena 20 $.
Vērtējama kā pozitīva brīvā tirgus parādība, inicatīva panākumu pamats . Dodot savu artavu likuma un kārtības ievērošanā Globālā mērogā. Šoreiz Likuma un Kārtības ievērošanas līder karogi atrodas ASV un Krievijas uzņēmēju rokās .
Būtu netaisnīgi pieminēt vien pirātu negatīvo pienesumu. Somālija pirāti ir netieši palīdzējuši Kenijas pilsoņiem. Kopš pirātu aktivitāšu uzsākšanās laikiem Kenijas ziemeļu piekrastes ūdeņi ir kļuvuši manāmi bagātāki ar zivīm. Tas skaidrojams ar visai prāvo nelagālo,vieglās peļņas kompāniju aizbiedēšanu no Somālijas ostām.Kenija zveinieki pateicas par nozveju Somālijas pirātiem.
http://www.kenyasportfishing.net/kingfisher_About.html -tiem kam gribās izbaudīt perfektu ķērienu .
sestdiena, 2010. gada 11. septembris
2010 gada Lielbritānijas KJS apskats.
Žurnāla Warships International Fleet Review SEPTEMBRA izdevumā http://www.warshipsifr.com/ Veltīts raksts jaunradītā Lielbritānijas Strategic Defence and Securiti Review( Aizsardzības un Drošības Stratēģijas Apskats) dokumentam.
NATO&EUROPEAN ALLIES UNABLE TO FILL NAVAL GAPS.
Savu ieskatu dokumentā piedāvā bijušais Karalisko jūras spēku oficieris, Exeter unversitātes Flotes vēstures katedras vadītājs.
Dr.Duncan Redford(Dunkans Redfors) rakstā apskatīta Lielbritānijas KJS(Karalisko Jūras Spēku) procentuālā un tehniskās iespējas pretstatus kontinentālās Eiropas/NATO flotēm .
Iztrūkst ASV flotes.
Pieminās šodienas ķibeles ekonomikā un to iespaids uz britu jūras spēku tehnisko politiku.
Tradicionālai britu neticēšanai ES politiskām institūcijām un militāriem jaunveidojumiem ir dots skaidrs pamatojums. Kritiku izpelnās ES militāri tehniskā mazspēja veikt neatkarīgas aizjūras operācijas. Domājama maza,vidēja izmēra Folklendu/Malvinu karadarbība. Formulējot jautājumu, vai ES spēki būtu spējīgi nekavējoši 10-30 d/n laikā projicēt spēkus Lielbritānijas aizjūras interešu aizstāvēšanai ? Britu secinājums-Nē ! Iemesli, tradicionāli kontinentālās Eiropas valstu prioritātes ir sauzemes, gaissa un pretgaissa aizsardzības spēki. To doktrīnas pamatā balstās uz valsts nacionālās teritoritorijas aizsardzību. Kā sekas ,Eiropas NATO valstu mazspēja stratēģiskās mobilitātes jomā, smagsvara transportslidmašīnu un atbilstošu jūras amfībij platformu trūkums. Maz daudzfunkcionālo kodolzemūdeņu, bet stratēģiskā kodol komponente aprobežojas ar vienas valsts rīcībā esošo suverēno arsenālu ,Francijas.
Lielbritānijas BS artava Eiropas-NATO spēkos izpaužas kā 12,5 % .
Statistiski vidējā kopsaucēja pieminēšanai bieži piemīt maldinošs efekts.
Tādēļ britu spēku iespējas apskatās sīkāk.
Eiropas NATO valstu armiju personāls ietver 1.339.466 karēvjus no kuriem 12,5% soļo zem britu karoga. Sauzemes komponentē britu ir tikai 7,5% no EiropasNATO karēvju kopskaita.
British-Armed-Forces-Army
Runājot par nepopulāro stratēģisko kodolkomponenti, britu balistisko raķešu kodolzemūdenes ar Trident II raķetēm veido 57% no Eiropas NATO līmeņa,bet palikušie 43% ir saistāmi ar Franciju.
Precīzāk.
Avionešu komponentē 33%, unversālo-desantplatformu vidū 40%, Iznīcinātāju un fregašu vidū attiecīgi 12,5% un 18,7%.
British-Armed-Forces-Navy
Avionešu kapacitāte, sākot no 2004 gada to rīcībā ir tehniskās iespējās ierobežotu triecienlidmašīnu Harrier GR7/9. Skaitliski pietiekami vieglā INVINCIBLE klases avioneša spārna aprīkošanai. Pretstatus Francijas ātomenerģētikas avionesim Sharles de Goulle (Šarls de Golls) ar modenajiem daudzfunkcionālajiem-iznīcinātājiem Rafael-M un ASV iegādātiem klāja AWACS sistēmu E-2D Hawkey .
http://www.military-aircraft.org.uk/--Rafael M.
Francijas flotes aviācija ir skaitā trīsreiz, bet savu tehnisko iespēju summā n-x pārāka par esošo britu avionešu komponenti ! Britu jūras lauvai tie ir sāpīgi fakti !
Nemazāk svarīga loma mūsdienu flotes diplomātijā piemīt daudzfunkcionālām kodolzemūdenēm. Skaitliski NATO rīcībā atrodas 75 kodolzemūdenes, Lielbritānijas artava 11%. Precīzāk EiropasNATO valstis šai elementā tiek pārstāvētas ar 14 kodolzemūdenēm no kurām 8 ir britu(57%) atlikušās 6 atrodas Francijas rīcībā(43%).
Viens no svarīgākiem raksturlielumiem ir to nesamā bruņojuma tehniskās iespējas. Mūsdienām būtiskākā, veikt triecienus attālinātiem sauzemes mērķiem piemīt vienīgi britu kodolzemūdenēm,kuru rīcībā atrodas ASV iegādātā zemes mērķu satriekšanai pielāgotā Tamahawk- Land Attack Missile(T-LAM).
Britu SSN Trafalgar klases kodolzemūdene TLAM raķešu nesēja.
EiropasNATO valstīm zemūdens komponentē piemīt liels skaits dīzeļ enerģētiskā cikla zemūdeņu. To galvenie trūkumi ir mazais ātrums un darbības autonomija, mazpiemērotas globālai spēka projekcijas doktrīnai.
Vācu 214 tipa slēgtā eneģētiskā cikla zemūdene.
Pieminot tādu nemazsvarīgu elementu kā flotes aizmuguri, atbalsta platformas(tankeri) veido 52% no EiropasNATO valstu kopskaita.
Kritiku izpelnās valdības tuvredzīgi relizētais pretterorisma svētais karš-Irakā un Afganistānā. Kā rezultātā nevajadzīgi izšķērdēti vairāk par 6 miljardi GBP(Lielbritānijas sterliņ mārciņa) radot aizsardzības sistēmā iespaidīgus caurumus. Viens no tādiem, iznīcinātāju T45 projekts.
Pieminētā summa ir līdzvērtīga 6 neuzbūvētiem (lasīt-nenodarbinātām kuģubūvētavām) iznīcinātājiem T-45, no sākotnēji plānotiem 12.
Iznīcinātājs T45
Kā otrs, avioneši kuriem kopš 2003/4 gada nav savas specializētās aviācijas.
Līdz ar taktiskā-iznīcinātāja Sea Harrier likvidāciju būtiski pieauga flotes ievainojamība.
HMS Invicible- Sea Harrier vice versa JAGUAR
Uzlabojumi šajā jomā gaidāmi vien 2016 gadā saistībā ar jauno F35 Lighting II, pirmstam pabeidzot jauno avionešu HMS Queen Elizabeth (Viņas Augstība- Karaliene Elizabete) un HMS Prince of Wales (Viņas Augstība- Velsas Princis) būvi. Turklāt jūras departaments vel nav izlēmis kādus aviācijas starta principus tie iemiesos, katapultas vai saīsinātā un vertikālās piezemēšanās. Tradicionāli katapultas avionesēji izmaksā dārgāk, bet iegūstas priekšrocības aviācijas eksploatācijā.Tramplīnstartam optimizētie avionesēji prasa pēc specifiskas vertikālās piezemēšanās lidaparāta.
Jauno AvN tapšanas procesā izmantotie princibi.
Bet tā jau darbībā.
Britu flotes spēcīgie elementi.
1. daudzfunkcionālās-kodolzemūdenes ar TALM raķetēm.
2. iespaidīga -amfībij platformu kapacitāte
3. atbalsta,tankeru flotes lielums .
Vājie posmi.
1. Avionešu aviācijas nepiemērotība flotes aizsardzības funkciju veikšanai.
2. Iznīcinātāju , fregašu mazskaitlīgums un to tehnisko iespēju aprobežotība.
Pašreizējais nelaiks kurš iestājies pasaules un britu ekonomikā var ienest būtiskas korekcijas divu avionešu būves programā .
Turklāt jautājumu saasina vel ziņņa par gaidāmo 10 līdz 20 % lielu asignējumu samazinājumu aizsardzības resoram. Šai sakarā satraukumu paudis ASV prezidents, uzsverot ka Lielbritānijas asignējumi ir tuvu kritiskam 2% IKP rādītājam, apdraudot nākotnes transatlantiskās sadarbības saites.
Tiešam apdraudējumam pakļauts viens no lielākajiem Transatlantiskajiem projektiem, Joint Strike Fighter jeb F35 Lightning II.
Sākotnēji paredzot 137 lidaparātu F35 iegādi.
Piebildīsim, ka Lielbritānija ir vienlaikus lielākais pircējs !
Turpmāk saistībā ar lidaparāta neadekvāto cenas pieaugumu, iepērkamo F35 skaitu samazinot līdz 54-70 vienībām.
Jaunpienākusī ziņņa par finansu ekonomiju, radija kārtējās korekcijas, F35 skaitliski aprobežojoties vien ar 20-30 vienību iegādi.
Pamatojot to ar teorētiski iespējamajām, skaitliskajām izmaiņām avioneša būves programmā.
Esošie JSF programas pretinieki norāda, ka resursus racionālāk būtu novirzīt pašmāju bezpilota triecienlidmašīnu Mantis izstrādei.
Esošie britu spēki ir daudz vairāk piemēroti darbībām aizjūrā, pretstatā NATO sabiedrotajiem.
Turpmāk šāda spēju uzturēšana saistīsies ar lieliem zaudējumiem gaissa un sauzemes spēku komponentē. Finansu kosolidācijas ietvaros gaissa spēki zaudēs lidmašīnas Tornado GR4,Harrier GR7/9 un iespējams daļu jauno Eirofighter/Taifun.
Armijas spēkiem būs jaiztiek bez smagās bruņutehnikas, tankiem un citiem kaujaslauka bruņu atribūtiem.
Attīstībā uzsvaru liekot uz atslēgelementiem kuri vitāli nepieciešami Lielbritānijas aizjūras interešu realizācijai. Britu ārpolitikai raksturīgais globālais vektors ir skaidrojams ar vēsturi. Pretstatus kontinentālās Eiropas valstīm Lielbritānijai ir izmēros globāls kultūr vēsturisks mantojums-Britu impērija virs kuras nekad nav norietējusi saule!
Uzraugot pasauli ...
NATO&EUROPEAN ALLIES UNABLE TO FILL NAVAL GAPS.
Savu ieskatu dokumentā piedāvā bijušais Karalisko jūras spēku oficieris, Exeter unversitātes Flotes vēstures katedras vadītājs.
Dr.Duncan Redford(Dunkans Redfors) rakstā apskatīta Lielbritānijas KJS(Karalisko Jūras Spēku) procentuālā un tehniskās iespējas pretstatus kontinentālās Eiropas/NATO flotēm .
Iztrūkst ASV flotes.
Pieminās šodienas ķibeles ekonomikā un to iespaids uz britu jūras spēku tehnisko politiku.
Tradicionālai britu neticēšanai ES politiskām institūcijām un militāriem jaunveidojumiem ir dots skaidrs pamatojums. Kritiku izpelnās ES militāri tehniskā mazspēja veikt neatkarīgas aizjūras operācijas. Domājama maza,vidēja izmēra Folklendu/Malvinu karadarbība. Formulējot jautājumu, vai ES spēki būtu spējīgi nekavējoši 10-30 d/n laikā projicēt spēkus Lielbritānijas aizjūras interešu aizstāvēšanai ? Britu secinājums-Nē ! Iemesli, tradicionāli kontinentālās Eiropas valstu prioritātes ir sauzemes, gaissa un pretgaissa aizsardzības spēki. To doktrīnas pamatā balstās uz valsts nacionālās teritoritorijas aizsardzību. Kā sekas ,Eiropas NATO valstu mazspēja stratēģiskās mobilitātes jomā, smagsvara transportslidmašīnu un atbilstošu jūras amfībij platformu trūkums. Maz daudzfunkcionālo kodolzemūdeņu, bet stratēģiskā kodol komponente aprobežojas ar vienas valsts rīcībā esošo suverēno arsenālu ,Francijas.
Lielbritānijas BS artava Eiropas-NATO spēkos izpaužas kā 12,5 % .
Statistiski vidējā kopsaucēja pieminēšanai bieži piemīt maldinošs efekts.
Tādēļ britu spēku iespējas apskatās sīkāk.
Eiropas NATO valstu armiju personāls ietver 1.339.466 karēvjus no kuriem 12,5% soļo zem britu karoga. Sauzemes komponentē britu ir tikai 7,5% no EiropasNATO karēvju kopskaita.
British-Armed-Forces-Army
Runājot par nepopulāro stratēģisko kodolkomponenti, britu balistisko raķešu kodolzemūdenes ar Trident II raķetēm veido 57% no Eiropas NATO līmeņa,bet palikušie 43% ir saistāmi ar Franciju.
Precīzāk.
Avionešu komponentē 33%, unversālo-desantplatformu vidū 40%, Iznīcinātāju un fregašu vidū attiecīgi 12,5% un 18,7%.
British-Armed-Forces-Navy
Avionešu kapacitāte, sākot no 2004 gada to rīcībā ir tehniskās iespējās ierobežotu triecienlidmašīnu Harrier GR7/9. Skaitliski pietiekami vieglā INVINCIBLE klases avioneša spārna aprīkošanai. Pretstatus Francijas ātomenerģētikas avionesim Sharles de Goulle (Šarls de Golls) ar modenajiem daudzfunkcionālajiem-iznīcinātājiem Rafael-M un ASV iegādātiem klāja AWACS sistēmu E-2D Hawkey .
http://www.military-aircraft.org.uk/--Rafael M.
Francijas flotes aviācija ir skaitā trīsreiz, bet savu tehnisko iespēju summā n-x pārāka par esošo britu avionešu komponenti ! Britu jūras lauvai tie ir sāpīgi fakti !
Nemazāk svarīga loma mūsdienu flotes diplomātijā piemīt daudzfunkcionālām kodolzemūdenēm. Skaitliski NATO rīcībā atrodas 75 kodolzemūdenes, Lielbritānijas artava 11%. Precīzāk EiropasNATO valstis šai elementā tiek pārstāvētas ar 14 kodolzemūdenēm no kurām 8 ir britu(57%) atlikušās 6 atrodas Francijas rīcībā(43%).
Viens no svarīgākiem raksturlielumiem ir to nesamā bruņojuma tehniskās iespējas. Mūsdienām būtiskākā, veikt triecienus attālinātiem sauzemes mērķiem piemīt vienīgi britu kodolzemūdenēm,kuru rīcībā atrodas ASV iegādātā zemes mērķu satriekšanai pielāgotā Tamahawk- Land Attack Missile(T-LAM).
Britu SSN Trafalgar klases kodolzemūdene TLAM raķešu nesēja.
EiropasNATO valstīm zemūdens komponentē piemīt liels skaits dīzeļ enerģētiskā cikla zemūdeņu. To galvenie trūkumi ir mazais ātrums un darbības autonomija, mazpiemērotas globālai spēka projekcijas doktrīnai.
Vācu 214 tipa slēgtā eneģētiskā cikla zemūdene.
Pieminot tādu nemazsvarīgu elementu kā flotes aizmuguri, atbalsta platformas(tankeri) veido 52% no EiropasNATO valstu kopskaita.
Kritiku izpelnās valdības tuvredzīgi relizētais pretterorisma svētais karš-Irakā un Afganistānā. Kā rezultātā nevajadzīgi izšķērdēti vairāk par 6 miljardi GBP(Lielbritānijas sterliņ mārciņa) radot aizsardzības sistēmā iespaidīgus caurumus. Viens no tādiem, iznīcinātāju T45 projekts.
Pieminētā summa ir līdzvērtīga 6 neuzbūvētiem (lasīt-nenodarbinātām kuģubūvētavām) iznīcinātājiem T-45, no sākotnēji plānotiem 12.
Iznīcinātājs T45
Kā otrs, avioneši kuriem kopš 2003/4 gada nav savas specializētās aviācijas.
Līdz ar taktiskā-iznīcinātāja Sea Harrier likvidāciju būtiski pieauga flotes ievainojamība.
HMS Invicible- Sea Harrier vice versa JAGUAR
Uzlabojumi šajā jomā gaidāmi vien 2016 gadā saistībā ar jauno F35 Lighting II, pirmstam pabeidzot jauno avionešu HMS Queen Elizabeth (Viņas Augstība- Karaliene Elizabete) un HMS Prince of Wales (Viņas Augstība- Velsas Princis) būvi. Turklāt jūras departaments vel nav izlēmis kādus aviācijas starta principus tie iemiesos, katapultas vai saīsinātā un vertikālās piezemēšanās. Tradicionāli katapultas avionesēji izmaksā dārgāk, bet iegūstas priekšrocības aviācijas eksploatācijā.Tramplīnstartam optimizētie avionesēji prasa pēc specifiskas vertikālās piezemēšanās lidaparāta.
Jauno AvN tapšanas procesā izmantotie princibi.
Bet tā jau darbībā.
Britu flotes spēcīgie elementi.
1. daudzfunkcionālās-kodolzemūdenes ar TALM raķetēm.
2. iespaidīga -amfībij platformu kapacitāte
3. atbalsta,tankeru flotes lielums .
Vājie posmi.
1. Avionešu aviācijas nepiemērotība flotes aizsardzības funkciju veikšanai.
2. Iznīcinātāju , fregašu mazskaitlīgums un to tehnisko iespēju aprobežotība.
Pašreizējais nelaiks kurš iestājies pasaules un britu ekonomikā var ienest būtiskas korekcijas divu avionešu būves programā .
Turklāt jautājumu saasina vel ziņņa par gaidāmo 10 līdz 20 % lielu asignējumu samazinājumu aizsardzības resoram. Šai sakarā satraukumu paudis ASV prezidents, uzsverot ka Lielbritānijas asignējumi ir tuvu kritiskam 2% IKP rādītājam, apdraudot nākotnes transatlantiskās sadarbības saites.
Tiešam apdraudējumam pakļauts viens no lielākajiem Transatlantiskajiem projektiem, Joint Strike Fighter jeb F35 Lightning II.
Sākotnēji paredzot 137 lidaparātu F35 iegādi.
Piebildīsim, ka Lielbritānija ir vienlaikus lielākais pircējs !
Turpmāk saistībā ar lidaparāta neadekvāto cenas pieaugumu, iepērkamo F35 skaitu samazinot līdz 54-70 vienībām.
Jaunpienākusī ziņņa par finansu ekonomiju, radija kārtējās korekcijas, F35 skaitliski aprobežojoties vien ar 20-30 vienību iegādi.
Pamatojot to ar teorētiski iespējamajām, skaitliskajām izmaiņām avioneša būves programmā.
Esošie JSF programas pretinieki norāda, ka resursus racionālāk būtu novirzīt pašmāju bezpilota triecienlidmašīnu Mantis izstrādei.
Esošie britu spēki ir daudz vairāk piemēroti darbībām aizjūrā, pretstatā NATO sabiedrotajiem.
Turpmāk šāda spēju uzturēšana saistīsies ar lieliem zaudējumiem gaissa un sauzemes spēku komponentē. Finansu kosolidācijas ietvaros gaissa spēki zaudēs lidmašīnas Tornado GR4,Harrier GR7/9 un iespējams daļu jauno Eirofighter/Taifun.
Armijas spēkiem būs jaiztiek bez smagās bruņutehnikas, tankiem un citiem kaujaslauka bruņu atribūtiem.
Attīstībā uzsvaru liekot uz atslēgelementiem kuri vitāli nepieciešami Lielbritānijas aizjūras interešu realizācijai. Britu ārpolitikai raksturīgais globālais vektors ir skaidrojams ar vēsturi. Pretstatus kontinentālās Eiropas valstīm Lielbritānijai ir izmēros globāls kultūr vēsturisks mantojums-Britu impērija virs kuras nekad nav norietējusi saule!
Uzraugot pasauli ...
ceturtdiena, 2010. gada 9. septembris
2.Nabago ierocis -linga ,Pretkuģu raķete-II.
Pagājušā gs.50-60 gadu Moskītu flotes galvenais-personāžs183R Komar klases raķeš-kuteris ar 2 PKR P15Termit.
Sākot ar p.gs.60g. vidu top ciltsturpinātājs: Projekts 205MR ''Osa -II'' ar 4 PKR/ P-15M.
Biedējošākais jūras cīņā bija tas ,ka mirklī izmērs zaudēja nozīmi raķešliellaivām kļūstot par ''spēles noteikumu'' mainītājfaktoru ! Admirāļu vidū aktualizējās jautājums-dinozauri un to liktenis ! Iemesls, PSRS flotei jaunradītā, specializētā kuģu satriekšanai paredzētā raķete vai PretKuģu-Raķete(PKR). Bruņojuma tipa dzimšana saistās ar 1957 gadu kad Melnās jūras akvatorijā norit jaunās raķetes 4K40/ P-15''Termit'' izmēģinājumi. PSRS JKF no 1959 gada uzsāk ieroča eksploatāciju , bet sākot no 1960 gada pieņem PSRS JKF bruņojumā. Tūlīt arī aizsākot jaunā ''vienādotāja'' eksport piegādes sabiedrotajiem un simpatizējošiem režīmiem. Interesantākais ir tas ka ieroču vēsturē šādi izstrādājumi ir vērtējami ar piedēkli super, bet tā eksports notiek nekavējoši ! Tas izskaidrojams ar to ka padomju militāro aprindu vidū P-15 vērtējma, kā sāls piedeva zupai. Labi ja vari sālīt kādam zupu pēc savas patikas !
Projekts: P15 Termit raķete tehniski ietver daudzus patapinājumus no Vācijas raķešķonstruktoru risinājumiem. Galvenokārt tie saistās ar raķešdzinēju un izmantojamo degvielu . Netērējot lieki laiku, labāka meklējumiem. Ekonomējot laiku raķetes enerģētikā ,bet pietiekami ilgi saistībā ar airodinamisko kompozīciju ,autopilotu un radiolokācijas pašnovades sistēmas izstrādi. Būtiskākais ka raķetē realizējās autonomijas princips:izšāvu-aizmirsu.
Par cilts aizsācēju,sekojoši tehniskie dati.
Kaujas radolokācija pašnovades bloka aktivizācija notiek no 3 līdz 12 km pirms mērķa. Atbilstoši 5km(nakts) līdz 10km(diena) aktivizējas IS-pašnovades bloks.
M-variantā ar IS-pašnovadi satveršanas tālumi ir 7km un 14 km ietverot plato, šauro skanējumu .
Infrasarkanā pašnovades bloka variants,paplašināja pielietojuma taktikas elastību.
Raķete raksturojās kā vienkārša savā uzbuves risinājumā bet prasija stingru eksploatācijas kultūru. Bīstama personālam izmantojamās toksiskās raķešdegvielas dēļ.
Raķetes P15A vēlākais variants U- ietvēra vairākus uzlabojumus elektronikā,tehniskajos risinājumos un degvielas rezervēs . Bet P15M/4K51-jau vērtējās kā dziļās modernizācijas produkts.
Bruņojuma sistēma: 183R(Ragnaut/Harpon RLS)+P-15 nodrošināja pretinieka atklāšanu no 23 līdz 30km āttāluma. Tam par iemeslu kalpoja radiolokātora nepilnības un nesēja arhitektūras nelielais augstums.Tādejādi izmantojot vien 3/4 raķetes darbības tāluma. Neskatoties uz ieroča sistēmai piemītošām nepilnībām,P-15 nesēj platforma atradās ārpus savu oponentu galvenā kalibra-efektīvā uguns lauka. Moskītu flotei ,raķeš ēras pielietojuma sākumposmā piemita pārsteiguma faktors.
Skaidrojās kā atklājot radaros ''moskītu'' vai to formējumu, kapteiņi nejuta briesmas.
Par pirmo raķetēm bruņoto''moskītu''upuri kļuva Izrēlas iznīcinātājs EILAT(1700t). 1967 gada 21.oktobris kļūst par melno dienu Izrēlas JKS. Video kurā redzami Ēģiptes moskīti darbībā.
Izrēlas iznīcinātājs Eilat.
Iznīcinātāju nogremdēja divu raķešllielaivu raidītā zalve, izlietojot 4 P-15A.
Pirmā no raķetēm pārlauza iznīcinātāju uz pusēm ,otrā trāpija vienā no divām daļām trešā atlidojusī satriec atlikušās daļas.Vien ceturtai nepaveicās,viss padarīts. Izrēlas JKS(Jūras Kara Spēki) personālsastāvs zaudēja 47 jūrniekus.
Bija atklāta jauna lapspuse jūras cīņā.
Laika posmā no 1960 līdz 1970 gadiem ierindā stājās spējās daudz uzlabotāka '' moskītu'' platforma Osa-II(Lapsene). Jaunas platformas ir apveltītas ar labāku jūrgājību un pretkuģu raķešu lielaivām izstrādātu pielietojuma taktiku.
OSA-II raķešliellaivu pielietojuma taktikas pamats 2-4 kuteru formācija, bet 2-3 šādas formācijas veidoja telpā dalītas triecien grupas. Katras Osa/Lapsenes/ rīcībā atradās 4 PKR P-15 , formācijas zalve-2/4x4=8/16 PKR. Graujošs neatvairāms spēks !
Asimetriskais skatijums radija tālejošas pārmaiņas jūras-cīņas vidē. Raķete P-15 apvienojumā ar platformu 183R/Osa kalpoja par galveno progressa Eksporta produktu. Raķete TERMIT bija vienīgā PKR kuru PSRS eksportēja sabiedrotajiem. Bet par progresīvo domu runā tādi fakti ka aizrobežu analogi ''Excozet'' un ''Harpoon'' stājās bruņojumā veselus 18-20 gadus vēlāk.
Tam bija objektīvs izskaidrojums.
Flotu admirāļi atradās 2 p.k. laikā aviācijas demonstrētā snieguma iespaidā. Un lielvalstu flotes teorija balstijās uz pieņēmumu ka, avionešu aviācija problēmu neitralizēs pirms tā būs redzama pie horizonta.
Tāda nostāja dominēja valdošo AvN īpašnieču vidū, raķeš novirzienu atstājot novārtā, aviācijas konkurents ! Nevienai no tām neinteresēja jautājums-ko darīt pārejām(NATO) flotēm kuru rīcībā nau AvN ?
Piemetināšu ka ar P-15M raķetēm bija bruņoti Latvijas PSR teritorijā bāzētie raķeš-kuteri un mobilās krasta aizsardzības baterijas Kurzemē.
Ko darīt pārejiem ?
Sākot ar p.gs.60g. vidu top ciltsturpinātājs: Projekts 205MR ''Osa -II'' ar 4 PKR/ P-15M.
Biedējošākais jūras cīņā bija tas ,ka mirklī izmērs zaudēja nozīmi raķešliellaivām kļūstot par ''spēles noteikumu'' mainītājfaktoru ! Admirāļu vidū aktualizējās jautājums-dinozauri un to liktenis ! Iemesls, PSRS flotei jaunradītā, specializētā kuģu satriekšanai paredzētā raķete vai PretKuģu-Raķete(PKR). Bruņojuma tipa dzimšana saistās ar 1957 gadu kad Melnās jūras akvatorijā norit jaunās raķetes 4K40/ P-15''Termit'' izmēģinājumi. PSRS JKF no 1959 gada uzsāk ieroča eksploatāciju , bet sākot no 1960 gada pieņem PSRS JKF bruņojumā. Tūlīt arī aizsākot jaunā ''vienādotāja'' eksport piegādes sabiedrotajiem un simpatizējošiem režīmiem. Interesantākais ir tas ka ieroču vēsturē šādi izstrādājumi ir vērtējami ar piedēkli super, bet tā eksports notiek nekavējoši ! Tas izskaidrojams ar to ka padomju militāro aprindu vidū P-15 vērtējma, kā sāls piedeva zupai. Labi ja vari sālīt kādam zupu pēc savas patikas !
Projekts: P15 Termit raķete tehniski ietver daudzus patapinājumus no Vācijas raķešķonstruktoru risinājumiem. Galvenokārt tie saistās ar raķešdzinēju un izmantojamo degvielu . Netērējot lieki laiku, labāka meklējumiem. Ekonomējot laiku raķetes enerģētikā ,bet pietiekami ilgi saistībā ar airodinamisko kompozīciju ,autopilotu un radiolokācijas pašnovades sistēmas izstrādi. Būtiskākais ka raķetē realizējās autonomijas princips:izšāvu-aizmirsu.
Par cilts aizsācēju,sekojoši tehniskie dati.
Kaujas radolokācija pašnovades bloka aktivizācija notiek no 3 līdz 12 km pirms mērķa. Atbilstoši 5km(nakts) līdz 10km(diena) aktivizējas IS-pašnovades bloks.
M-variantā ar IS-pašnovadi satveršanas tālumi ir 7km un 14 km ietverot plato, šauro skanējumu .
P-15A/4K40 Termit(A/B)-STIX
P-15M/4K51 Rubež(C/D)-STIX.
NATO kodifikācijā:SSN-2A/B/C/D Styx.
Taktiski-Tehniskie-Dati(TTD).
Massa:2,1 tonas(P15A/U)/2,5 tonas(P15M)
Kaujas bloka massa: 440- 550kg.
Lidojuma ātrums (V): M=0,95(1260km/h)
Lidojuma tālums: 40/45km(A),75km(U/T),85-100km(M)
Lidojuma trajektorijas augstums: 150-300m(P15),50m (P15M)
Novades princips:
āktīvā-radiolokācijas pašnovade(A)
pasīvā-infrasarkanā pašnovade(U/T)
trajektorijas vidusposmā-radiokorekcija(M)
Infrasarkanā pašnovades bloka variants,paplašināja pielietojuma taktikas elastību.
Raķete raksturojās kā vienkārša savā uzbuves risinājumā bet prasija stingru eksploatācijas kultūru. Bīstama personālam izmantojamās toksiskās raķešdegvielas dēļ.
Raķetes P15A vēlākais variants U- ietvēra vairākus uzlabojumus elektronikā,tehniskajos risinājumos un degvielas rezervēs . Bet P15M/4K51-jau vērtējās kā dziļās modernizācijas produkts.
Bruņojuma sistēma: 183R(Ragnaut/Harpon RLS)+P-15 nodrošināja pretinieka atklāšanu no 23 līdz 30km āttāluma. Tam par iemeslu kalpoja radiolokātora nepilnības un nesēja arhitektūras nelielais augstums.Tādejādi izmantojot vien 3/4 raķetes darbības tāluma. Neskatoties uz ieroča sistēmai piemītošām nepilnībām,P-15 nesēj platforma atradās ārpus savu oponentu galvenā kalibra-efektīvā uguns lauka. Moskītu flotei ,raķeš ēras pielietojuma sākumposmā piemita pārsteiguma faktors.
Skaidrojās kā atklājot radaros ''moskītu'' vai to formējumu, kapteiņi nejuta briesmas.
Par pirmo raķetēm bruņoto''moskītu''upuri kļuva Izrēlas iznīcinātājs EILAT(1700t). 1967 gada 21.oktobris kļūst par melno dienu Izrēlas JKS. Video kurā redzami Ēģiptes moskīti darbībā.
Izrēlas iznīcinātājs Eilat.
Iznīcinātāju nogremdēja divu raķešllielaivu raidītā zalve, izlietojot 4 P-15A.
Pirmā no raķetēm pārlauza iznīcinātāju uz pusēm ,otrā trāpija vienā no divām daļām trešā atlidojusī satriec atlikušās daļas.Vien ceturtai nepaveicās,viss padarīts. Izrēlas JKS(Jūras Kara Spēki) personālsastāvs zaudēja 47 jūrniekus.
Bija atklāta jauna lapspuse jūras cīņā.
Laika posmā no 1960 līdz 1970 gadiem ierindā stājās spējās daudz uzlabotāka '' moskītu'' platforma Osa-II(Lapsene). Jaunas platformas ir apveltītas ar labāku jūrgājību un pretkuģu raķešu lielaivām izstrādātu pielietojuma taktiku.
OSA-II raķešliellaivu pielietojuma taktikas pamats 2-4 kuteru formācija, bet 2-3 šādas formācijas veidoja telpā dalītas triecien grupas. Katras Osa/Lapsenes/ rīcībā atradās 4 PKR P-15 , formācijas zalve-2/4x4=8/16 PKR. Graujošs neatvairāms spēks !
Asimetriskais skatijums radija tālejošas pārmaiņas jūras-cīņas vidē. Raķete P-15 apvienojumā ar platformu 183R/Osa kalpoja par galveno progressa Eksporta produktu. Raķete TERMIT bija vienīgā PKR kuru PSRS eksportēja sabiedrotajiem. Bet par progresīvo domu runā tādi fakti ka aizrobežu analogi ''Excozet'' un ''Harpoon'' stājās bruņojumā veselus 18-20 gadus vēlāk.
Tam bija objektīvs izskaidrojums.
Flotu admirāļi atradās 2 p.k. laikā aviācijas demonstrētā snieguma iespaidā. Un lielvalstu flotes teorija balstijās uz pieņēmumu ka, avionešu aviācija problēmu neitralizēs pirms tā būs redzama pie horizonta.
Tāda nostāja dominēja valdošo AvN īpašnieču vidū, raķeš novirzienu atstājot novārtā, aviācijas konkurents ! Nevienai no tām neinteresēja jautājums-ko darīt pārejām(NATO) flotēm kuru rīcībā nau AvN ?
Piemetināšu ka ar P-15M raķetēm bija bruņoti Latvijas PSR teritorijā bāzētie raķeš-kuteri un mobilās krasta aizsardzības baterijas Kurzemē.
Ko darīt pārejiem ?
trešdiena, 2010. gada 8. septembris
1.Nabago ierocis-linga.Pretkuģu raķete(PKR)-I.
Laika posms , pirmskara un 2p.k.(1939-1945).
Pasaules kara Flotēs par galveno prestiža mērauklu, kalpoja līnijkuģa esamība vai tā trūkums.
Šādus bruņojuma eksemplārus varēja atļauties vien bagātie, lielvalstis. To rindās skatijās:
Lielbritānija,ASV,Japāna,Francija,Itālija.
No tā izrietēja snobisks secinājums: nav Līnijkuģa,nav Flotes.
Nabagie ,Vācija un Itālija cītīgi nodarbināja prātus alternatīvā jūras bruņojuma izstrādes jomā. Pie alternatīviem virsūdens, mazcenas bruņojuma veidiem pieskaitija jaundzimušās torpēd-liellaivas(kuteri). To pamat bruņojums, torpēdas apvienojumā ar mazkalibra(20-40mm) artilēriju. Pret šo jaunradīto alternatīvā bruņojuma veidu ,vadošās jūras lielvaras izturējās nievājoši.Tādi izstrādājumi derēja vien ierobežotam pielietojuma lokam, turklāt iztrūka admiralitātei nepieciešamās varenības piegaršas.Vācija ar zemūdenēm, kuteriem ,torpēdām un mīnām attīstot asimetrisko karadarbības koncepciju.
Pēckara periodā(1950-1960).
Pasaules valstu militāro analītiķu atziņa , 2.p.k. ir radijis būtiskas pārmaiņas virsūdens kuģu rangos. Līdz 2 p.k. par galveno flotes spēka atribūtu kalpoja pieminētie līnijkuģi , pēc tam- avioneši (AvN).
ASV Līnijkuģis -Aijova(Iowa) -Persijas līča konflikta laikā.
Par šo atziņu varēja pateikties Japānas, ASV un Lielbritānijas flotes avionesēju demontrētām spējām satriekt pretinieku daudz tālāk,ātrāk un efektīvāk.
Pēckara perjodā par otršķirīgu jūras valsti varēja sevi uzkatīt tikai tās kuru rīcībā atradās kreiseri un iznīcinātāja ranga kuģi.Avionēsēju lielvaru statusu saglabājot ASV,Lielbritānija, Francija daļēji Nīderlande, Kanāda,Austrālija.
Pagājušā gs. 50-60 gadi saistijās ar principiālām pārbīdēm militārā teorijā kuru pirmcēloņi saistijās ar lēcienveidīgo bruņojuma attīstību.
Pamatā -kodolenerģētika, raķešbūve un raktīvā aviācija.
Raķešbūve un Flote.
Mūsdienu ieroču tips, pretkuģu raķete (PKR) radās p.gs.50 gados Padomju Savienībā. Atskatam.
PSRS- valsts, kura kultivēja pasaules progresīvās sabiedrības mītu. Bet katrā mītā ir daļa patiesības.
PSRS-progress izpaudās daudzās bruņojuma jomās. Progress jūras bruņojuma jomā saistijās ar kodolenerģētiku un raķešbūvi. Raķešbruņojuma radītāju pamat filozofija- cīņas asimetrija, panākt rezultātu ar mazāku resursu ieguldijumu . Par pēckara raķešbūves katalizātoru pasaulē kalpoja vācu raķešģēnija fon Brauna teorētiskie un praktiskie augļi. Bez ieguvumiem tehnoloģiskajā jomā būtiski bija domas lidojums, perspektīva. Personas spēja saskatīt jauna ieroča radītās tālejošās pārmaiņas kaujas vidē.
Kā tāds PSRS(Krievija) uzskatāms N. S.Hruščovs, kura raķešmānija daudzos gadijumos nospēlēja izšķirošo lomu PSRS bruņotajos spēkos. Autors tādam spārnotam izteicienam kā: mēs tās(raķetes) ražojam kā cīsiņus rūpnīcā ! Šī cilvēka darbus,samazinot un sagriežot lūžņos daudzus virsūdens kuģus, artilērijas kreiserus ieskaitot. Krievijas flote N. Hruščova veikumu piemin vel šodien. Ne vissiem patīk šķirties no pārbaudītām vērtībām un, galvenais, ērtībām.
PSRS-Draugu pulks bija daudzskaitlīgs un dažāds, bet tos vienoja trūkuma un pieticības kopsaucējs. Neiedziļinoties politiskajās niansēs, katras valsts pamat pienākumos ir nodrošināt savas teritorijas (jūras ieskaitot) robežu neaizskaramību . Kā saprotams sociālsisma izvēles ceļu ejošām jaunatīstības valstīm spēkoties simetriski ar kreisera un iznīcinātāja ranga flotēm bija bezjēdzīgi. Viss ko varēja atļauties ekonomiski, liellaivas-kutera(50-150T) izmēra peldlīdzekļus. Nesamā bruņojuma pamat elements - mazkalibra artilērija apvienojumā ar torpēdām. Bruņojuma klāsts ļāva pretdarboties smagsvara pretiniekam(fregatēm,iznīcinātājiem)bet panākumu ķīla atradās kopdarbības-taktikā,tās saskaņotībā.
Pasaules kara Flotēs par galveno prestiža mērauklu, kalpoja līnijkuģa esamība vai tā trūkums.
Šādus bruņojuma eksemplārus varēja atļauties vien bagātie, lielvalstis. To rindās skatijās:
Lielbritānija,ASV,Japāna,Francija,Itālija.
No tā izrietēja snobisks secinājums: nav Līnijkuģa,nav Flotes.
Nabagie ,Vācija un Itālija cītīgi nodarbināja prātus alternatīvā jūras bruņojuma izstrādes jomā. Pie alternatīviem virsūdens, mazcenas bruņojuma veidiem pieskaitija jaundzimušās torpēd-liellaivas(kuteri). To pamat bruņojums, torpēdas apvienojumā ar mazkalibra(20-40mm) artilēriju. Pret šo jaunradīto alternatīvā bruņojuma veidu ,vadošās jūras lielvaras izturējās nievājoši.Tādi izstrādājumi derēja vien ierobežotam pielietojuma lokam, turklāt iztrūka admiralitātei nepieciešamās varenības piegaršas.Vācija ar zemūdenēm, kuteriem ,torpēdām un mīnām attīstot asimetrisko karadarbības koncepciju.
Pēckara periodā(1950-1960).
Pasaules valstu militāro analītiķu atziņa , 2.p.k. ir radijis būtiskas pārmaiņas virsūdens kuģu rangos. Līdz 2 p.k. par galveno flotes spēka atribūtu kalpoja pieminētie līnijkuģi , pēc tam- avioneši (AvN).
ASV Līnijkuģis -Aijova(Iowa) -Persijas līča konflikta laikā.
Par šo atziņu varēja pateikties Japānas, ASV un Lielbritānijas flotes avionesēju demontrētām spējām satriekt pretinieku daudz tālāk,ātrāk un efektīvāk.
Pēckara perjodā par otršķirīgu jūras valsti varēja sevi uzkatīt tikai tās kuru rīcībā atradās kreiseri un iznīcinātāja ranga kuģi.Avionēsēju lielvaru statusu saglabājot ASV,Lielbritānija, Francija daļēji Nīderlande, Kanāda,Austrālija.
Pagājušā gs. 50-60 gadi saistijās ar principiālām pārbīdēm militārā teorijā kuru pirmcēloņi saistijās ar lēcienveidīgo bruņojuma attīstību.
Pamatā -kodolenerģētika, raķešbūve un raktīvā aviācija.
Raķešbūve un Flote.
Mūsdienu ieroču tips, pretkuģu raķete (PKR) radās p.gs.50 gados Padomju Savienībā. Atskatam.
PSRS- valsts, kura kultivēja pasaules progresīvās sabiedrības mītu. Bet katrā mītā ir daļa patiesības.
PSRS-progress izpaudās daudzās bruņojuma jomās. Progress jūras bruņojuma jomā saistijās ar kodolenerģētiku un raķešbūvi. Raķešbruņojuma radītāju pamat filozofija- cīņas asimetrija, panākt rezultātu ar mazāku resursu ieguldijumu . Par pēckara raķešbūves katalizātoru pasaulē kalpoja vācu raķešģēnija fon Brauna teorētiskie un praktiskie augļi. Bez ieguvumiem tehnoloģiskajā jomā būtiski bija domas lidojums, perspektīva. Personas spēja saskatīt jauna ieroča radītās tālejošās pārmaiņas kaujas vidē.
Kā tāds PSRS(Krievija) uzskatāms N. S.Hruščovs, kura raķešmānija daudzos gadijumos nospēlēja izšķirošo lomu PSRS bruņotajos spēkos. Autors tādam spārnotam izteicienam kā: mēs tās(raķetes) ražojam kā cīsiņus rūpnīcā ! Šī cilvēka darbus,samazinot un sagriežot lūžņos daudzus virsūdens kuģus, artilērijas kreiserus ieskaitot. Krievijas flote N. Hruščova veikumu piemin vel šodien. Ne vissiem patīk šķirties no pārbaudītām vērtībām un, galvenais, ērtībām.
PSRS-Draugu pulks bija daudzskaitlīgs un dažāds, bet tos vienoja trūkuma un pieticības kopsaucējs. Neiedziļinoties politiskajās niansēs, katras valsts pamat pienākumos ir nodrošināt savas teritorijas (jūras ieskaitot) robežu neaizskaramību . Kā saprotams sociālsisma izvēles ceļu ejošām jaunatīstības valstīm spēkoties simetriski ar kreisera un iznīcinātāja ranga flotēm bija bezjēdzīgi. Viss ko varēja atļauties ekonomiski, liellaivas-kutera(50-150T) izmēra peldlīdzekļus. Nesamā bruņojuma pamat elements - mazkalibra artilērija apvienojumā ar torpēdām. Bruņojuma klāsts ļāva pretdarboties smagsvara pretiniekam(fregatēm,iznīcinātājiem)bet panākumu ķīla atradās kopdarbības-taktikā,tās saskaņotībā.
pirmdiena, 2010. gada 6. septembris
Bloga Mērķi.
Bloga tēmas saistītas ar: Ieroču šķiru(SK,JS,GS) rīcībā bijušo ,esošo un topošo tehiku, bruņojumu.
Pielietošanas teorētisko-specifiku.
Vēturisko attīstības ceļu.
Pasaules karstajiem punktiem(PKP), valstu militāri-tehnisko politiku .
Protams neizpaliks ar bruņojuma ražošanu un pārdošanu saistītā politika.
Baltijas reģionā vērojamās aktualitātes(mācības utt.)
Pielietošanas teorētisko-specifiku.
Vēturisko attīstības ceļu.
Pasaules karstajiem punktiem(PKP), valstu militāri-tehnisko politiku .
Protams neizpaliks ar bruņojuma ražošanu un pārdošanu saistītā politika.
Baltijas reģionā vērojamās aktualitātes(mācības utt.)
Abonēt:
Ziņas (Atom)