Pārmaiņas Kazahstānas BS.

Kazahijas Republika ir viena no Vidusāzijas reģiona ekonomiki stabilākām valstīm.Ekonomikas pamatu veido derīgo izrakteņu eksports kuru vidū nozīmīgu vietu ieņem gāze. Ekanomikai pievienojas  Vidusāzijas valstīm neraksturīga iekšpolitiskā stabilitāte. Militārajā un valsts drošības iestādēs lielākā daļa dienējošā vadības sastāva ir ar neetnisku izcelsmi.Tādejādi ,šāds lietu stāvoklis dod lielu ietekmi Maskavas diplomātijai.Neskatoties uz to, Kazahija ilgstoši un mērķtiecīgi veido militārās sadarbības saites ar rietumvalstīm. Šāda nevēlama notikumu gaita ''piemājas dārziņā'' radija Maskavas neapmierinātību. Ilgstoši, Krievija ārvalstu ieroču kompāniju pārstāvjiem radija nepatīkamus šķēršļus to ienākšanai Kazahijas bruņojuma tirgū. Situācija uzlabojās līdz ar Kazahijas politiskās elites neatlidīgu mērķrealizāciju šajā jomā. Pirmie nelielie modernizācijas kontrakti skāra armijas bruņojumu ,artilēriju un tankus. Kuriem sekoja taktiskās sakaru tehnika ar vēlmi iegādāties PGA sistēmai  domātus radiolokātorus. Kazahijas prezidenta Nursultana Nazarbayeva paziņotie nodomi sacēla vētru kremļa gaiteņos. 2004 gada Kazahijas un Eiropas EADS koncorsija 1miljardu. Eiru vērto darijumu torpedēja Krievijas ultimāti.  Kazhijas gāzes energopiegādes tranzīta sistēmas teritoriālā atkarība no Krievijas panāca vajadzīgo rezultātu Astanas varas kabinetā. Maskavai iezīmējot Kazahstānas satarptautiskajā militārajā sadarbībā neaizskaramu jautājumu attiecībā uz komplicētu sistēmu iegādi. Šo liegumu,  kazahi demonstratīvi drupina, veicot pakāpenisku ''otršķirīgu'' tehnikas iegādi rietumvalstīs .

                                                       
                              Kazahijas-Izrēlas sadarbības produkts: 122mm ''Samser'' . 

Turpmākie darijumi saistas ar aviāciju , veicot 45 civilās komplektācijas EC-145 helikopteru iepirkumu. Jaunākās militārās tehnikas iegādes listē atrodas transporthelikopteri 20 EC-725 '' Super Cougar'' un krasta PKR baterejas ''Excoset''MM-40 Mk-III. Helikopteru iepirkums saistas ar montāžas un apkopes līnijas izveidi. Turklāt to iegādes ''demonstratīvi'' nozīmē esošās 14 Mi-17 flotes eksploatācijas beigas. 2012 gada marta mēnesī noslēdzot darijumu ar avioražotāju Airbus  par 8 C-295 transportlidmašnu iegādi valsts GS. Pirmo divu lidaparātu piegāde notiks līdz 2013 gadam ,bet atlikušo 6 līdz 2018 gadam. Kazahstānai kļūstot par pirmo  Vidusāzijas valsti kuras Gs rīcībā atradīsies Rietumeiropas ražotie militārie helikopteri un transportlidmašīnas lidmašīnas. Tādejādi aizstājot Krievijas An-26 ,Jak-40 un Mi-17 floti. Spriežot pēc militāro darijumu vektora par Kazahstānas militārās sadarbības galveno partneri ir kļuvusi Francija.  '' Excoset '' raķešu darijums izskaidrojas ar Kazahijas vēlmi nodrošināt savas tiesības Kaspijas jūras ekonomisko ūdeņu sadalē. Pretkuģu kompleksiem pildot JS atbalsta funkcijas. Ņemot vērā Kaspijas jūras nelielo areālu ,raķeškompleksu iegāde nodrošina vajadzigo spēka projekciju interešu rajonā.  Ļaujot ietaupīt resursus virsūdens nesēju iegādē ,jūras platformu listi aprobežojot ar patruļkuģiem. Kazahija ir viena no Neatkarīgo Sadraudzības Valstu dalībniecēm. Tās BS sastāv no trijām ieroču šķirām Armijas , Gs un Js. Tradicionāli liela nozīme NSV ir Kazhijas Gs kuru rīcībā atrodas 5-6 ZRK S-300 PMU-1 ,S-200, S-125, 30 taktiskie-iznīcinātāji Su-27UBM2/BM un 30 iznīcinātāji-pārtvērēji MIG-31. Aviācija, Baltkrievijā ,Baranoviču avioremonta rūpnīcā modernizētie Kazahijas Gs Su-27 UBM2/BM kļūst par pirmiem NSV starpā kuru piekare aprīkota ar Izrēlas Litening mērķnorādes moduļiem. Kazahijas Gs bruņojuma elementam esot cieši integrētam Krievijas PGA sistēmā. Krievija izvērš aktīvu presingu interešu lobēšanas jomā. Rosoboronexport izveido kopuzņēmumus bruņtehnikas T-72 , BMP-2 modernizācijai. Kā atzīmē Tangri news, 2012 gadā salīdzinot ar 2010 gadu, Krievijas bruņojuma piegādes ir pieaugušas 70 x*. Galvenais eksportprodukts  BTR-82 un TAM* ''Terminator'' kā arī zalvju uguns kompleks*- TOS-1''Buratino''. Notiekošās bruņojuma izstādes laikā Krievija piedāvāja jaunu PeZRK Igla-S starta lafeti Luchnik-E. 
Kazahija izrāda vēlmi iegādāties taktiskā un augstāka līmeņa automatizēto spēku pārvaldes sistēmu. Aktuāli, valsts bruņotie spēki pāriet uz jaunu vienību organizātorisko formu ,brigādēm. Kaujas laukā, pamatā rotas līmeņa organizātoriskā forma. Krievijai risinājumi kaujas vadības jomā izpaliek ,bet tādi ir Francijai.
Kazahija realizētā militāri tehniskai sadarbībai ir rindu trūkumu. Pirmkārt ,tai iztrūkst skaidras pārskatāmas Bs izbūves programas. Veicamie bruņtehnikas iepirkumi vairumā neatbilst kaujas teātra prasībām ,bet galvenais trūkst vienota tehniskā standarta. Neskatoties uz S-300 kompleksa esamību Kazahijas PGA sistēma joprojām apkalpo lielu daudzumu tehniski novecojušu ZRK S-200 un S-125.
Kazahstānas alternatīvo risinājumu torpedēšanu prasmīgi veic Krievijas starptautiskās politikas ''zemūdens'' apkalpes.

70X*-saprotams ka 2 bruņtehnikas vienību vietā tiek piegādātas 136.
TAM*-Tanku Atbalsta Mašīna ,jaunizveidots termins !

Flotes ''spoguļ'' KODOLBRUŅINIEKI-II.

ASV kodolflotes demonstrētās ātruma un autonomijas sniegtās iespējas stimulēja līdzīgu izstrādņu tapšanu PSRS. Padomju jūras kaujas filozofijas kodols ,pretinieka avn.ordera vai reidgrupas neitralizācija pirms aviospārna starta līnijas sasniegšanas. Laika posmā līdz flotei atbilstoša bruņojuma tapšanas brīdim šo funkciju veica flotes krasta triecienaviācija. Šādi ieroči flotes rīcībā nonāca p.gs.70 gadu vidū ,pretkuģu raķetes P-500 ''Bazalt'' ,bet desmitgadi vēlāk P-700 ''Granit''. Jaunais bruņojums ierosināja  atbilstošas mērķnozīmes avionešu ''slepkavplatformu'' izbūvi. Virsūdens sadaļā PSRS flote papildinājās ar izmēros iespaidīgiem projekta 1144 ''Orlan''/Kirov/ kodolkreiseriem.
Arhitektūra. Korpus ir garumā un platumā vienmērīgs ,optimizēts ''smagai'' kuģošanas videi. Kuģa superstruktūra*ir attīstīta un ar centrējumu kūģa gareniskās ass vidū. Kodolkreisera  arhitektūrai piemīt maldināšanas elements. Centrālā masta daļā atrodas integrēts dūmenis ! Dūmeņa klātesamība kodolkreiserī izskaidrojas ar oriģinālo enerģētiku. Eksterjerā nau redzams raķetēm domātās starta lafetes. Izskaidrojams ar kuģa ierindā  stāšanās laiku, p.gs. 80 gadu pirmā puse.
Enerģētika. Ietver 3 energoģenerācijas nodalijumus. Interesantākais elements ir līdztekus 2 kodolrektoriem KN-3 (300Mw) pastāv rezerves tvaikturbīnu energonodalijums. Šāda risinājuma tapšanu ierosināja PSRS agrīnā kodolenerģētikas bēdīgā eksploatācijas pieredze. Neskatoties uz jau tapušo jaunu ,drošu kodolreaktoru esamību , pagātnes pieredze atstāja savu nospiedumu flotes nākotnes arhitektūrā. Admirāļu pamatarguments , avārijas vai kaujas bojājuma gadijumā kreiserim ir jaspēj izpildīt nosprausto uzdevumu vai patstāvīgi atgiesties bāzē. Tvaikturbīnas esamība rezervēja kuģa papildus apjomu, minimālo degvielas  rezervi 7000j.j. distancei* pielielinot kuģa kopējo ūdensizspaidu. Mašīntelpai izvietojoties divos neatkarīgos nodalijumos. Kuģa piedziņa ir divu vārpstu līnijās izvietotas dzenskrūves.

                                             Projekts 1144 ''Orlan''(Kirov)

Bruņojums. Galveno  triecienbruņojumu pārstāv 20 PKR P-700''Granit''(550km**). Raķetes virsūdens nesējam aizgūtas no zemūdenēm ,saglabājot nemainīgus to tehniskos parametrus. Izvēlētais variants ļauj ekanomēt ieroča izstrādes un kuģa izbūves laikā. Negatīvais, raķešu ''slapjais'' starts sarežģī kuģa komunikācijas ,izbūvējot speciālu kingstonu sistēmu. Ļaujot pirms starta appludidināt ''Granit'' raķešu moduļus. Otrs patapinātais elements saitas ar kuģa PGA aizsardzības sistēmu S-300''Fort''. Elements tiek aizgūts no armijas ,laujot salīdzinoši ātri integrēt flotē ''gatavs lietošanai'' sistēmu. Vienlaikus izvairoties no specializēto radiolokātoru ''Sky Wach'' *sistēmas kļūdu atkārtošanas.  ''Fort''-zenītraķešu arsenāls satāv no 98 vienībām ar plaknes sniedzamību no 7 līdz 55 km*. Ugunsrealizāciju nodrošina 2 neatkarīgi FAR RLS atklāšanas-mērņorādes moduļi ,katra veikspējā ir novadīt vienlaicīgi 12 ZVR uz 6 atsevišķi ņemtiem mērķiem-60*sektorā. Diviem moduļiem summā nodrošinot 12 mērķrealizāciju.Sistēmas vājā vieta, vienlaicīgas uguns realizācijas sektora pārklājums ir 1/3 kuģa perimetra ,precīzāk-120*. Pašaizsardzības otro uguns valni nodrošina zenītraķešu un artilērijas kompleksi.  ''Kinžal'' kompleks ir apjūrošanu izgājis armijas ''Tor''. Kopumā kuģī integrēti 16 starta moduļi ar 8 ZVR katrā, veidojot 128 raķešu lielu arsenālu. Uguns novadei izmantojot 2 atklāšanas-novades moduļus.Kopējam ugunsiedarbības sektoram pārklājot līdz 1/3 perimetra , 120* lielā sektorā nodrošinot 8 mērķu satriekšanu. Šo ugunsarsenālu papildina vel divi ZRK ''Osa-MA''.Aisardzībai no zemūdenēm pielietojas raķeštorpēdas ''Vodopad'',bet prettorpēdu aizsardzību nodrošina reaktīvie bumbmetēji-RBU. Kuģa PKR ''Granit''triecienarsenāla komplektācija ietver 2-4 raķetes ar 200/350kt kodollādiņiem. Trieciena realizācija notiek saskaņjot flotes aviācijas un līdzigi bruņoto avn.slekavzemūdeņu raidijumus. Pirmā triecienviļņa formēšana notiek zemūdeņu un virsūdens kuģu zalvju iedarbībā ,bet otro vilni veido flotes krasta aviācija. PZA aizsardzības arsenāla raķeštorpēdas* aprīkojumā ietver 5-10kt kodollādiņus. Zenītraķešu ''Fort'' kodolļādinu komplektācijas liste ietver līdz četriem ,pieciem 5kt lādiņus.
PSRS spoguļatbilde saistijās vienīgi ar kodolenerģētisko sadaļu. Kirov klases kodolkreiseriem apsorbējot sevī veiksmīgu ieroču salikumu ,kā rezultātā kuģā dzīves līnija ir sasniegusi 25 gadu robežu. Projekta 1144 ''Orlan'' dienasts Krievijas flotes ierindā turpinās. Izejot virkni  bruņojuma un elektroniskā aprīkojuma moderniācijas programas ,projekta  eksploatēšana ir noteikta līdz 2030 gadam.
Bruņojuma modernizācijai kardināli izmainot kuģa  triecien arsenāla tehniskās iespējas.
 
Atšķirība, ASV  9 kreiseru izbūve notika pēc 3 dažādu PGA kreiseru projektiem , PSRS realizēja vienu standartizētu projektu. PSRS dominējošā spēku šķirai armijai nosakot flotes tehnisko politiku ieroču jomā. Tradicionāli sauzemes PGA sistēmām veicot "apjūrošanas" procedūru.Specifisko Flotes izstrādņu statusu saglabājot vienīgi jūras mērķu satriekšanas jomā. Pretēja prakse notiek ASV kur tradicionāli spēciga ir jūras ieroču šķira.


 P-700 ''Granit''** -550km- ir ASV-PSRS juridiskās vienošanās noteikti ,reālā raķetes sniedzamība atrodas 650/800km robežās. Kaujas daļas svars no 700kg līdz 1000kg ,kodolgalviņas jauda no 200kt līdz 700kt. Sniedzamības tālumu panākot ar mazāku kaujas daļas svaru.

FLOTES ''spoguļ'' KODOLBRUŅINIEKI-I.

 ASV k-avn. reidgrupas koncepcijas ietvaros realizājās kodolkreisera LongBeach CGN*-9 projekts. Tehniskajā mērķnozīmē klasificējas kā PGA kreiseris. To nosaka uzstādītā uguns novades sistēma un galvenā ''kalibra''mērķnozīme. Pamat uzdevums, atvairīt PSRS jūras aviācijas radīto apdraudējumu k-avn.
Arhitektūra. Kuģa superstruktūras* kubiskā forma ir unifikācijas un ugunsvadības kompleksa SCANFIRE rezultāts. Kodolpirmdzimtos avn. Enterprise un kkr. LongBeach* vienoja SCANFIRE sistēma. Lielais superstruktūras augstums apvienojumā ar ''siļķes'' slaido izstiepto korpusu sarežģī kuģa eksploatāciju smagos jūras apstākļos. Augstu izvirzītais smaguma centrs rada kuģa šķērs ass stabilitātes problēmas. Liekot kuģa korpusā iestrādāt sarežģītu šķērsenisko svārstību kompensējošo mehānismu, aktīvās balansēšanas sistēmu.
Ugunsnovades sistēma. Virsbūves ''kuba'' virsma kalpo 8 fazētās antenas režģu* montāžai. Kuba iekštelpā atrodas RLS lampu arhitektūrā izpildīta armatūra ar dzesāšanas sistēmu apvienojumā ar kaujas vadības centru-NTDS*. Realizātais princips ļāva pirmoreiz pasaulē  kaujas kuģim veikt gaisa telpas un virsmas apskati reāllaikā. Mainot elektroniski kūļa skanējuma virzienus vertikālē un horizontālē. Apskates FAR RLS iegūtie dati kalpo par pamatu tāldarbības zenītraķešu ''Talos'' realizācijai. Ugunsnovadei izmantojot tredicinālo starpposmu, 6 atsevišķi ņemtas mērķnorādes antenas. To skaitam nosakot satriekšanai pakļauto mērķus ar  6 , bet veiksmīgu laika intervālu sakritību gadijumā pieaug līdz 7-8 vienībām. Izskaidrojas ar iespēju novades procesā katram no mērķiem raidīt līdz 2 ZVR vienlaicīgi.Datapstrādes spēja, automātiskā režīmā pavada no 50 līdz 90 mērķus ,bet no 4 līdz 8 ģenerēt mērķnovades datus. Pateicoties FAR antenu 35m augstajam izvietojumam superstruktūrā sistēmas zemo augstumu  pārskats sasniedza 50km* attālumu. SCANFAR sistēmas fukcionālās nestabilitātes iemesls slēpās uzbūves sarežģītībā- 8 FAR* + 6 UvRLS*+NTDS*.
Raķešbruņojums. Galvenā kalibra  zenītraķešu ''Talos'' pārklājuma zona atradās no 6 km līdz 90/180 km plaknē. Zenītraķetēm ''Talos''/''Terrier'' radiohorizonta līnijā,22/26km sniedamībā veicot virsmas triecienieroču funkcijas.Zenītsistēmas ''Talos'' pretradiolokācijas izpildijuma iespējās  apspiest 150km atstatus sauzemē izvietotus radioizstarojušus mērķus. Kuģa Talos/Terrier 120 zenītraķešu lielais arsenāls ietvēra 8% lielu 1-5kt kodollādiņa komplektācijas variantu. Kreisera pretzemūdeņu aizsardzībai pielietojot raķeštorpēdu kompleku ASROC. Tā standarta arsenāls ietvēra 5kt raķešdziļumbumbu komplektāciju. Kopumā kuģa kodolarsenāls ir vērtējams ar 20 taktiskām pašaizsardzības kodolvienībām tām procentuāli sadaloties 80/20 (PGA /PZA*).
Eneģētiskā sadaļā ietverot 2 kodolreaktorus un 2 mašīntelpas-turbīnu nodalijumus. Piedziņas konfigurācijā izmantojot divu dzenskrūvju risinājumu.
Radaru sistēmas SCANFIRE neveiksmīgā eksploatācijas pieredze liek p.gs.80 gados veiktās modernizācijas ietvaros aizstāt to ar mazāk komplicētu.
                   

                                           LONGBEACH* CGN-9 (JŪRMALA)

 Pārmaiņas bruņojuma listē ietver PKR ''Harpoon'',bet sauzemes un jūras virsmas triecienfunkciju veikšanai arsenālā parādās ''Tomahawk'' spārnotās raķetes. Apkalpe. Nemot vērā kodolkreisera 15.000t. sakotnējā komplektācija ietvēra 1150 vīrus ,bet modernizācijas izskaņā vien 770 ! Apkalpes samazinājums galvenokārt panākts aizstājot komplicēto SCANFIRE sistēmu. Secinājumi. Kuģa ieroču un uguns vadības sistēma primāri ir orjentēta PGA veikšanai, k-avn. triecienfunkciju realizācijai. Sekundāri ,ieroči apveltīti ar ierobežotām triecienfunkcijām.

Flotes virsūdens kodelvēsture-II.

Sākot no p.gs.60 gadu vidus ASV flotē kā jauna organiātoriskā forma nostiprinājās kodolavionešu reidvienība. Tās galvenās priekšrocības aviācijas spārna nogādes ātrums starta pozīcijā un spēja ilgstoši  manevrēt izvēršanas rajonā. Ātrums pasargāja no pretinieka virsūdens ,zemūdens kaujas vienībām. Kodolreidgrupas ātruma ''piegriezne'' noteica vēlākās PSRS militārās kuģubūves zemūdens un virsūdens attīstības vadlīnijas. Pirmkārt to saistot ar superātro-44 Me attīstīt spējīgām kodolzemūdenēm. Pretspēlētāju savstarpējā cīņa ātruma frontē notika pamatojoties uz šādiem apsvērumiem. Pirmskrīzes laikā ,k-avn potencionāla realizācijai nepieciešams maksimāli ātri izvirzīt savus nesējus ieroču optimālās pielietošanas distancēs. ASV klāja aviācijas starta distance atrastos vien 600 km atstatus no krasta līnijas. Kā spoguļatbilde, PSRS flotes koncepcija noteica ātrgaitas kolzemūdeņu  mērķuzdevumus, iespējami ātri ierasties paredzamajā reidgrupas x-zonā Ziemeļjūrā .Viens no tehniskiem ātrgaitas zemūdeņu radīšanas cēloņiem ,piemērota ieroča trūkums PSRS flotes arsenālā. Tieši p.gs.60 un 70 gados k-avn  apdraudējuma neitralizācija ierosināja PSRS flotes krasta aviācijas vētrainu attīstību. Tai pildot galveno lomu kodolreidgrupu atklāšanā un neitralizācijā.

                                           PSRS JS aviācija ,Tu 22/22m2

 Sākot no p.gs.70 gadu beigām Flotes zemūdens arsenālā ienāk jauni, efektīvi ieroči. Ierosinot atbilstošas pārmaiņas flotes nesēju izbūvē un tiem sekojošas taktiskās izmaiņas. Flotes zemūdeņu klasifikātors papildinās ar speciālizētām avionešu ''slepkavām'', bet virsūdensnesēji ar kodolkreiseriem avionešu medniekiem.Ņemot vērā laikmetam raksturīgo kodolieroču faktoru abu pretspēlētāju flotes p.gs.80 gados nonāca aptuvenā tehnisko iespēju līdzsvarā.

Flotes virsūdens kodolvēsture-I.

Aukstā kara gados lielvaru flotes ieguva kodol-enerģētikas darbinātus kreiserus. Katrai no valstīm realizājot oriģinālu to izbūves koncepciju. Militārām aprindām bija saistoši iegūt virsūdens platformu ar praktiski neierobežotu autonomiju.  Pirmās p.gs.50 gadu sākumā kodolenerģetiskās zemūdenes NAUTILUS radītās eiforijas iespaidā ASV JS ierosina rindu jaunu darbu kuģubūvē. Tie saistas ar kodolenerģijas virzita avn.ENTERPRISE izbūvi. Loģiski,tālāk aktualizējot jautājumu par konvencionālās enerģētikas eskorta kuģu atbilstību jaunā kodollaikmeta prasībām. ASV JS dominējošā doma , ātrgaitas 100% kodolenerģijas ''virzīts'' avn. orderis. Tā centā atrastos k-avn. ko pavadītu kodolenerģijas zemūdenes un virsūdens kreiseri.  Klāja aviācijai nepieciešamo degvielas un munīcijas apgādi veiktu kodolenerģētiskie apgādes kuģi*.Apgādes kuģu jomā izstrādes saistijās ar projektu Savannah. Kodolenerģijai dodot iespēju izveidojot kompaktu ,autonomijā neierobežotu un manevrā ātru*triecienvienību. Jauktas uzbūves energosistēmu orderi ierobežo k-avn spējas. Pavadošās ''svītas'' nepietiekamā energobruņotība ierobežo galvenās kodolenerģētikas sniegtās priekšrocības, ātrumu un autonomiju. Taktiski k-avn. japieskaņojas atbalstelementu vidējam ātrumam. Ilustratīvs piemērs, k-avn. optimālā kreisēšana notiek ar 30-33 Me/h ātrumu . Flotes tipveida fregates vai iznīcinātāja optimālais kreiserātrums ir 20-21 Me/h ! Tādejādi sanāk ka starp k-avn. un tā eskorta optimāliem ātruma rādītājiem  izveidojas  vairāk kā 10 Me/h*(18.6 km/h) liels slieksnis. Ņemot vērā nepieciešamību ''svītai'' regulāri atjaunināt degvielas krājumus, vidējais ordera kreisēšanas ātums pazeminās . Kopumā lielā pavadošā ''svīta'' ir k-avn. ordera demaskēšanu veicinoša un bremzējoša. Tādejādi loģiski ierosinot jautājmu par atbilstošu kodolenerģijas virzītu eskorta un atbalsta platformu izbūvi. ASV p.gs.50 gadu beigās no stāpeļiem tiek nolaisti pirmie kodolenerģijas virzītie virsūdens pārstāvji , avionesis Enterprise un kreiseris Long Beach CGN-9. Abi kuģu tipi ir vienotas koncepcijas radīti. Kodolenerģētika ļauj atbrīvoties no lielās, kustībā saistītās kaujas formācijas, avn. ordera.
Par kodolēras flotes organizātorisko formu kļūst -kaujas vienība, jeb TASK FORCE. Flotei iegūstot sava veida autonomo specnozīmes reidvienību. Tās pamatā ir k-avn ar aviospārnu  un diviem pavadošiem kkr.,kā arī zemūdens sadaļu. P.gs 60 gadu vidū kodolenerģētisko kaujas vienību teorija sasniedz spici. Galvenais to uzdevums ,pateicoties kodolenerģijas sniegtajām ātruma priekšrocībām kaujas vienība ātri sasniedz aviospārna starta līniju un ātri to pamet. Viņas augstības- Ātrumam ,ziedojot tradicionālās kaujas uzbūves formas un pat drošības apsvērumus. Apreiķiniem uzrādot ka potencionālā ienaidnieka kodolzemūdenes* un vel jo vairāk to torpēdas nau spējīgas sacensties ātruma sprintā ar šādu reidvienību! Tādejādi, ātrums droši pasargā no pretinieka virsūdens un zemūdens elementiem. Kodolenerģijas virzītas reidvienības ātrums ļauj tai darboties bez zemūdens apsardzes un veikt uzdevumu ar minimālu  virsūdens vienību skaitu. Mērķuzdevuma veikšanai iespējams uzturēt aptuveni 44 Me(77-79 km/h) lielu ātrumu un trieciengrupas spējās ir 12 h veikt gandrīz 1000 km distanci ! Tulitēji pēc kodolflotes līderu izbūves notiek koncepcijas demonstrēšana. 1964 gadā ASV JS reidvienība, operācijas Sea Orbit ietvaros  veic 65 dienu 30.500 j.j. ( apt.55.000 km) cirkulāciju apkārt pasaulei. Teorētiski šāds ceļojums maksimālajos ātruma režimos aizņemtu 25 d/n . Uzskatāmi demonstrējot  kodolenerģijas priekšrocības.  Kodolenerģētiskās reidvienības koncepcijai 2014 gadā apritēs līdzīgi 50 gadi !

k-avn. -kodolenerģētiskais avionesis.(ātom)
kkr.-kodolenerģētiskais kreiseris.(ātom)
ORDERIS-flotes vienību organizātoriskā forma. Tradicionāli izprot: avn. orderis, kuru veido 1avn.+ 2 VRB Kreiseri +3 VRB Iznīcinātāji + 5-6 VRB Fregates un 3-4 Unversālie-tanker kuģi ,bet zemūdens sadaļā ietilpst 1 ATZ.
VRB-Vadāmo Raķešu Bruņojuma(nesējs).
Trieciengrupa(Reidgrupa) -mazāka vienība ,formējums kurā bez k-avn ietilpst 2 VRB kkr. un ideālā 1 kodolenerģijas unversālais-tenker kuģis (munīcija +aviodegviela un eļļas).

Lidmašīnas un modernizācija.

Finansu apsvērumi ir galvenie kuri neļauj vairumam pasaules valstu atjaunināt savu militāro avioparku. Pamatā šīs valstis izvēlas lētākus modernizācijas risinājumus. Tradicionāli modernizācijas paketes ir pieskaņotas klienta vēlmēm un maksātspējai. Katram no tiem izvēloties sev piemērotāko variantu. Kā labs  ilustratīvs piemērs ir jamin Mirage-III/Cheetah-Kfir/Mirage F1* un F-5 modernizācijas programas. Tehnisko pārveidojumu kodols saistas ar kabīnes avioniku, uguns novades kompleksu* un bruņojumu. Bieži šādas modernizācijas rezultātā tehniski novecojušie 3P taktiskie-iznīcinātāji iegūst 4P platformu tehniskās iespējas. Populārākās F-5, Mirge-III,Chetah ,Kfir ,Mirage F1 modernizācijas paketes piedāvā Izrēlas un Francijas avioražotāji. Brazīlija ,Čīle un Singapūra  izmanto Izrēlas piedāvāto paketi vieglo taktisko-iznīcinātāju F-5''Tiger''modernizācijai. Rezultātā, tehniski novecojušie iznīcinātāji iegūst tiem jaunas gaiss-gaiss un gaiss-zeme precīzo ieroču pielietošanas iespējas. Modernizācijas procesā iegūstot daudzfunkciju RLS apvienojumā ar datu sadales ''1553'' standartu rodas iespēja integrēt precīzo gaiss-zeme klases bruņojumu. Tehniski, 3P taktiskais -iznīcinātājs iegūst 4P iznīcinātājiem raksturīgās iespējas. Brazīlijas F-5 EM modernizācijas piemērs. Jaunais tehniskais aprīkojums nodrošina lāzer novades avb. un to pielietošanai nepieciešamo mērķnorādes konteineru izmantošanu  kā arī nacionālā ražojuma pretradiolokācijas raķetes MAR-1* integrāciju lidmašīnas bruņojuma listē! Tai iegūstot unversālas daudzfunkciju īpašības.
Līdzīga situācija vērojama Marokas Gs. Fancijas kompāniju Thales/Sagem koncorsijam piedāvājot Mirage F1 EM VI ''ASTRAC'' modernizācijas paketi. Programa ietver daudzfunkcionālo Thales RDY-3 radiolokātoru, vienoto datu sadales ''1553'' standartu un jaunu aizsardzības REC kompleksu.  Veiktās izmaiņas nodrošina gaiss-gaiss  tālcīņas VR Mica IR/EM un novades avb. AASM ''Hammer''pielietošanu. Modernizētie p.gs.70 gadu izlaiduma modeļi Mirage F1 EM savās tehniskās iespējās ir spējīgi spēkoties ar jaunākās modifikācijas F-16 Blok-50/52 lidmašīnām. Pateicoties integrētām gaiss-zeme avb. SBU-38 ''Hammer''(AASM) lidmašīna ir ieguvusi unikālas attālinātu mērķu satriekšanas iespējas.  Savstarpēji salīdzinot tehniskos rādītājus ,Mirage F1 iegūst rindu priekšrocību, salīdzinājumā  jaunāko 4P tirgus pretspēlētāju F-16 Blok-52.

                                              Dienvidāfrikas Republikas -Mirage F-1(3P)
     
Francijas piedāvātā pakete Marokas Gs ir atbilde uz ASV iestarpinājumu ''franču dārziņā''.  Ilglaicīgi Marokas vēlme atbilstoši modernizāt avioparku neguva ievērību Francijas avioražotāju aprindās. Francija, ārvalstu partneriem piedāvāja tiem finansiāli ''nepaceļamo'' Rafael. Šāda rīcība sašaurināja Francijas aviotehnikas eksploatantu tirgu. Izveidojušos tukšumu ātri aizpildija komerciāli izdevīgā ASV aviotehnika F-16 izskatā. Līdz ar vērojamo straujo tirgus nišas zaudēšanu Francija izveidoja ASTRAC modernizācijas paketi. Tā ietver 4P taktiskiem-iznīcinātājiem raksturīgo  tehnisko aprīkojumu un bruņojumu. Rezultātā, patērētājam iegūstot cenā un iespējās sabalansētu produktu. Francijai aktualizējot Mirage F-1 izstrādājumu starptautiskajā tirgū. Gaidāms ka par ASTRAC paketi ieinteresēsies Lībija, Jordānija. Tai javeicina arī jaunu klientu atrašana starptautiskajā tirgū un kā viens no tādiem, Argentīna. Grieķijas Gs piemērs, nospraustā mērķprograma paredz modernizēt agrīnos F-16 Blok-30 lidaparātus. Noskaidrojot piedāvāto modernizācijas pakešu cenu ,nesaskaņas izcēlās ASV un Izrēlas starpā. Izrēla ir vienīgā F-16 alternatīvās(nacionālās) komplektācijas tiesību turētāja. Tās piedāvātā  moderenizācijas pakete ir finansiāli un tehniski pieņemamāka par ASV.Piedāvājums ietver Izrēlai tradicionālus tehniskās jaunrades elementus. Modernizācijas programas ir efektīvs instruments ar kura  palīdzību tiek veiksmīgi sabalansētas finansu iespējas ar  militāri tehniskām vēlmēm. Ņemot vērā 4P+* un 5P* lidmašīnu iegādes un eksploatācijas dārdzību vairumam pasaules valstu militārās aviācijas pamatu veidos otro-roku 4P iznīcinātāji.

Uguns Novades Kompleks*-izšķir divu veidu UNK: vienkāršākās iever navigācijas un optisko-lāzer mērķņorādes sistēmu.Tās galvenie ieguvumi: vienkāršība,  eksploatācijas lētums jo darbības principa pamati ir līdzīgi ar raķetēs ietverto. Otra sarežģīta, pamata elements  daudzfunkcionālais radiolokātors.
REC*(-K)-RadioElektroniskās Cīņas -Kompleks
3/4 /4+/5P*- modernās aviācijas paaudžu iedalijums.

     

Itālijas-Krievijas militāri tehniskā sadarbība.

Krievijas -Itālijas militāri tehniskā sadarbība solās papildināties ar jaunu darijumu bruņtehnikas jomā. Kā ziņo Rianovosti  runa iet par 8x8 Centauro vieglo riteņtanku. Līdzšim Krievijas bruņtehnikas listē iztrūka šāda veida tehnika. Armijas skatijums uz varbūtējo karadarbību aprobežojās ar valsts robežām un tuvējo aizrobežu. Galvenais uzsvars tajā ir atvēlēts kāpurķēžu tehnikai, tankiem. Izskaidrojas ar Krievijas ģeogrāfisko apvidu un meteoloģiskiem apstākļiem. Riteņubruņtehnikai aprobežojoties ar transporta palīgfunkcijām, strēlniekiem domāto bruņtransportieru BTR-60/70/80/90 līniju. Izrādītā neraksturīgā interese  par šāda veida tehniku ir izskaidrojama ar pārbīdēm Krievijas militārajā doktrīnā. Gadijumā ar Itālijas CentauroB1 saskatāma  Krievijas vēlme veidot atbilstoši ekipētus vieglos ekspedīcijas spēkus. Šo spēku uzdevumos ietilptu ātri un galvenais efektīvi reaģēt uz Krievijas interešu aizskārumu aizrobežā. Itālijas vieglās tanketes priekšrocība ir ātrums un autonomais rādius. Uguns atbalsta iespējās neatpaliekot no tankiem ,bet paspēlējot tiem aizsardzībā. Tanketei pildot mobilās artilērijas lomu mērķu satriekšanai pielietojot analoģisku  LAHAT lāzernovades munīciju.
 Licences ražošanas izvēršani ir jastimulē izmaiņas  miltāri rūpnieciskā komplekā. Paredzamās ražotnes atrašanās vieta ir Naberežnije-Čelni ,KAMAZ rūpnīcā. Ieroču sistēma rusificētā versija nesaglabās oriģinālo ''metāla'' izpildijumu. Tai ietverot : KAMAZ dzinēju ar pārnesumkārbu , ritošo sadaļu ,bruņojumu un korpusam domāto bruņu tēraudu. Svarīgākā no sadaļām ,uguns novades sistēma tiks izstrādāta kopēji, ņemot BMP-4 ietverto kā pamatu. Centauro 8x8 riteņu bāze pielietojas arī  kājinieku kaujas mašīnā ''Freccia''. 

                                               KKM ''Freccia''-25mm 
    
Iespējams ka apjomīga kontrakta gadijumā Krievija iepērk licenci CentauroB1 tanketes un kkm. Freccia  ražošanai. Ar šādu rīcību panākot lūzumu riteņubruņtehnikas ražošanā. Likvidējot PSRS atstāto BTR produktu līniju. Ieguvumi militārajā jomā ir divi: tiek apgūtas modernas riteņubruņtehnikas ražošanas know-how. Pretstatā, līdzīga izstrādne prasītu salīdzinoši lielus finansu un laika resursus. Otrs, paredzamā darijuma lielumu noteiks Itālijas gatavība dalīties ar ''nodaļa-vads-rota-bataljons'' integrēto strēlnieka kaujas pārvaldes sistēmu. Krievijā esošās izstrādes šajā jomā ilglaicīgi ''buksē''.Tai ir nepieciešams iegūt ātru ''jautājuma'' risinājumu.  Dotajā momentā, Itālija ir iespējamo ārvalstu ''donoru'' saraksta spicē. Gatavība dalīties ar šo kaujaslauka know-how noteiks darijuma iznākumu. Maldīgi ir domāt ka Krieviju interesē ''metāls'' bez atbilstoša kaujas programatūras apvalciņa ! Tā kā, Rianovosti ziņa vairāk gan saistas ar starprindē lasāmo. Pārsteigums tas nau , Francijas ''Mistral'' darijuma tehniskais pielikums ir kaujas pārvaldes sistēma Senit-8. Militārā sadaļa ir ekonomiskā un politiskā svira Eiropas lielvalstu pieradināšanai.Skatot no pasaules prakses viedokļa. Līdzība redzama saistībā ar ASV ''Stryker'' brigāžu izveidi. To pamatu veido btr.''Stryker'' kuri ir Kanādas LAV-III Kodiak atvasinājumi, bet abiem pamatā ir ŠVEICES kompānijas MOWAG btr.''Piranha-III'' licences, kloni !

KKM-Kājinieku Kaujas Mašīna
BTR-BruņuTRansportieris

Flotes ''automāti roboti''-II.

Turpmākā CIWS attīstība sadalijās divos atzaros. Pamatā saglabājot dalīto ieroču sistēmu-artilērijas vai raķešu izpildijumu. Otrs jauktais novirziens apvieno artilērijas un raķešu elementus. Dažādu valstu flotēm praktizājot atšķirīgas aizsardzības koncepcijas. ASV  ''Vulcan -Phalaks'' sistēma papildinās ar RAM (Rolling Airframe Missile)* raķetēm un iegūst ''SeaRAM'' apzīmējumu. Artilērijas sadaļa tiek aizstāta ar 11 vienību lielu RAM raķešu moduli.  Risinājums dod patērētājam iespēju elastīgi komplektēt nesējplatformu ar jaukta veida CIWS sistēmām. Tās lielākais plus, realizētais princips ''izšāvu-aizmirsu''. Raķešu raksturlielumi iegūti apvienojot  vairāku eksploatācijā esošu VR* elementus. Stinger zeme-gaiss divdiapozonu pašnovadi ar  ''Chaparral''/''Saidwinder'' dzinēju un kaujas daļu. Projektā ietvertais ''lego'' princips ļauj izmantot pastāvošās noliktavas rezerves. Rezultātā, RAM maksimāli samazinot izstrādes laiku un izmaksas. RAM pārtveršanas process iedalās: atvairot PKR uzbrukumu tiek veikti 2 secīgi raidijumi ,bet aviācijas apdraudējuma neitralizācijai ,atsevišķi raidijumi. Agrīnam variantam ''Blok 0'' piemīt pielietošanas ierobežojumi. Galvenais no tiem saistas ar pielietoto Stinger* pašnovades bloka nepietiekami stabilo mērķa signālizdali. Trūkums liek RAM'' blok 0''  pašnovadi veidot binārā izpildijumā. Apvienojot platjoslas RadioFrekvences* skaneri ar divdiapozonu IS. Novadē, kuģa RLS* vai REC-K* atklāj un klasificē apdraudējumu. PKR atvairīšanas proces iedalās 2 posmos. Kuģa  REC kompleksam atklājot PKR uzbrukumu tiek raidīta RAM raķešu zalve. RF kanāls skanē un koriģē raķetes lidojuma taku pamatojoties uz PKR pašnovades RLS darbību. Distancei sarūkot un pieaugot signāla spēkam IS kanālā , raķetes pašnovade bloķējas. Pretraķetes RAM ir novadē autonomas un ievērojami atvirza PKR aizsardzības perimetru. Nākamais solis sistēmas attīstībā ir evalūcija SeaRAM Blok II. Aizsardzības perimetru atvirzot no pastāvošiem 6 km* līdz 12+ km distancei. Uzlabojumi saistas ar kārtējo ''lego'' elementu integrāciju. Pirmkārt, pašnovadē aizstājot ''bināro'' RF/IS izpildijumu ar ''mono'' gaiss-gaiss Saidwinder AIM -9X IIR sensoru. Otrais, enerģētikā pielietojot efektīvāku dzinēju un X- modifikācijas vilkmes kontroles sprauslas. Ar to novēršot pēdejo no trūkumiem, manevra inertumu. Sevišķi svarīgs elements saskaroties ar virskaņas, manevrējošām PKR.  Pamatā 2 Sea RAM kompleksu iespējās ir nodrošināt tuvo un ''tālo'' kuģa PGA . Mērķlistē ietverot lidmašīnas ,helikopterus ,PKR un vieglos virsūdens mērķus. Divi no kompleksa trūkumiem slēpjas cenā un uzbūvē. Viens no trūkumiem ir cena , viena raķete maksā 0,45milj.$ ! Viena 11 SeaRAM VR(1x) raidijumu izmaksas ir 5 miljoni $ ! Kompleksa  SeaRAM izmaksām japieskaita aptuvenā starta armatūras cena 3,8 miljoni $. Kopumā 1 SeaRam izmaksas ir 12-14 milj.$. Varianti atsevišķās ar 21 un 11 raķešu starta lafetēm. Dārgi vai Lēti ? Tehniskais trūkums, darbietilpīgs(laiks) pārlādes proces. Kompleksa RAM veiktspēja Blok-II variantā apsteidz tādus pašaizsardzības ZRK kā Barak-I/II ,''SeaVulf '' GWS-21, Crotale-NG un ''Klinok''. Galvenā atškirība , 360* apmetienā vienlaicīga mērķrealizācija. Šajā rādītājā vairāk kā divkārtīgi apsteidzot katru no oponentiem. Atvairot virskaņas PKR uzbrukumu, oponenti spējīgi veikt 2 šādu raķešu pārtveršanu ,bet SeaRAM blok-II minimums 4.

                                              ZRK Rolling Airframe Missile-uzskatāmie rezultāti.
         
Aviācijas apdraudējuma gadijumā oponentu- 4 mērķi stingri noteiktos uzbrukuma vektoros ,pretstatā- 8 telpā ''brīvi izvietotām'' vienībām. Salīdzinot kritērijā cena-iespējas, RAM/SeaRAM ir ekonomiski un tehniski efektīvākais  tuvās distances ZRK. Kompleksa ''blok II'' varianta sniedzamība vertikālē ir no 10m -2000/3000m ,bet plaknē līdz 12km.
 Nelielais sadārdzinājums tiek kompensēts ar lielu guns efektivitāti, integrācijas un eksploatācijas vienkāršību.
Viens no papildus plusiem, iespēja veidot jauktu artilērijas-raķešu komplektāciju. Vairumam no valstīm ekonomiski saistošāk liekas ''pamata'' RAM tīrās lafetes variants. Šajā variantā RAM  Mk-144 Guided Missile Launcher (GML) lafete pilda  klasiska ZRK funkcijas. Izpildijuma trūkumi ir analoģiski klasiskiem ZRK ,atkarība no kuģa informatīvajā lauka.

RAM(Rolling Airframe Missile)-Rotējošā Korpusa Raķete
RLS-RadioLokātorS
PKR-PretKuģu Raķete