Latvija, pirkums un cena-II.

Par salidzināšanas  analogiem jaņem: Slovākijas, Čehijas ,Austrijas noslēgtie darijumi. 2015 gadā Slovākija noslēdz 450 milj.$ darijumu par 9 UH-60M iegādi. Kontrakta pamatu 250 milj.$. vērtībā veido 9 UH-60M helikopteru ''armatūras'' un 20 dzinēji no kuriem 1 komplekts, 2 dzinēji veido rezervi , bet 200 milj.$ saistas ar ārpus bāzes papildus komplektāciju. Pamatu veidojošo  250 milj.$ : 9 =27,7milj.$./par vienibu ! Ārpus bāzes -papildus komplektācijai 200milj.$: 9=22,22 milj.$/par vienību, bet summā veidojot 49,9 milj. $/par vienību. Slovākijas darijums var kalpot par apsalūtu spoguļattēlu Latvijai ,bet pēdejam atšķiroties ar papildus d/n- komplektācijas kvalitāti. Autora pieņēmums, atšķirību varētu izskaidrot ar ASV līdzdalību, atbalsta maksājumu apt. 15 milj.$ apjomā. 2019 gada Čehijas noslēgtais 800 milj.$ darijums par 12 UH-60M iegādi. Līgums līdzīgie iepriekšējiem, dalāms bāzes un ārpus bāzes, papildus- kompletācija.  Atšķirībā no iepriekšējiem piemēriem , bāzes komplektācija neaprobežojas ar 12 UH-60M armatūru un 28 dzinējiem no kuriem 2 komplekti, 4 dzinēji veido rezervi. Tajā ietilps militāri specifiski komponente bez kuru klātbūtnes dārga lidaparāta kaujaslauka vērtība ir simboliska.  Viens no tādiem,  AN/AAR-57(V)3 (CMWS) raķešu uzbrukuma brīdinājuma-pretdarbības sistēma kā arī atsevišķi bruņojuma elementi. Papildus komplektācijā, vieglais  7,62/12,7mm ložmetēju bruņojums un to munīcija bet kā vitāli svarīgi militārā aprīkojuma elementi jauzskaita:AN/APR-39C(V)I/4 radiolokācijas iluminācijas brīdinājuma sistēma , AN/AVR-2B(V)-lāzera iluminācijas brīdinājuma sistēma, dzinēju izplūdes ekranizācijas komplekti ,  d/n -MX-10D  kā arī AN/APN-209 radara augstummērs. Kopumā bāzes komplekts veido 450 milj.$ no kuriem jaatskaita apt. 35 milj.$ par  114 APKWS raķetēm. Veicot apreiķinu 420milj.$ :12 = 35milj.$/par armatūras vienību bet papildus komplektācija veido 350+30-380:9= 42,2milj.$ summā=78,2 milj.$ /par vienību. Cena precīzi atspoguļo bāzes armatūras ar liesinātu aprīkojuma atšķirību kvalitāti,  Slovākijas un Latvijas gadijumi aprobežojas ar 23/27 milj.$ bet kaujai gatava- Čehijas UH-60M cena ir 35+7 milj.$ /par vienību.  Tehniskam faktam izpaužoties arī kaujas laukā vai krīzes rajonā. Atšķirības, Latvijas un Slovākijas komplektācija iepretim Čehijas UH-60M nodrošina ierobežotu uzdevumu loku. Vitāli svarīgo militāro elementu trūkums Latvijas un Slovākijas helikopteru aprīkojumā konvertē jebkuru saskarsmi ar tehniski primitīvu PeZRS ''Strela-2'' sistēmu par ekipāžai un desantam fatālu. Turklāt čehu UH-60M komplektācija nodrošina  netikai desanta transportu bet arī ierobežotā apjomā veikt uguns atbalsta funkcijas. Čehijai aizstājot tehniski nolietotos PSRS laikmeta Mi-8/17 un Mi 24 modeļus ar vienotu, unversālo transporthelikopteri.

Latvija, pirkums un cena-I.

Aizsardzības jomā, bruņojuma vai ieroču pirkums liecina par valsts mērķiem un netikai. Pēc pirkuma cenas var spriest par valsts sistēmas kopējo veselības stāvokli, korupcijas klātbūtni vai trūkumu tajā kā arī par komunikācijas kultūru ,sabiedrības izglītotību. Pēc autora domām,  par jebkuras sistēmas veselības stāvokļa indikātoru var kalpot darijumu caurskatāmība.  Kompetentai informācijai aizstājot neinformētību. Latvijas gadijumā , militāros kontraktus nepavada starptautiski pieņemta norma, argumentēts pamatojums. To aizstājot ar vispārinātām, miglainām frāzēm.  Latvijas Bs tradīcija, pirkumu saturu un tā tehniskās detalas atstājot ēnā ar to izveidojot informatīvo vakumu. Radot vietu minējumiem un spekulācijām. Citiem vārdiem, deleģējot informatīvo inicatīvu pretiniekam.  Aizsardzības resora piekoptā informatīvā politika preventīvi noliek valsts pilsoni, nodokļu maksātāju, nenozīmīga, informatīvi nekompetentas personas pozīcijā. 2018 gada lielākais pirkums ir 200 milj.$ vērtais 4 UH-60M iegādes darijums. Vienkārša pilsoņa matemātiskā izteiksmē : 200 milj.$ : 4 = 50 milj.$ /par vienību ! Liekākam vairākumam interesantu šķiet nesamērīgi augsta cena ko aktulizē argumentējošās bāzes trūkums, neziņas migla !  Spriežot pēc publikācijām saziņas avotos, aizsardzības resora sienās tehniskās informācijas vakums tiek uzskatits par vispārpieņemtu normu. Izpaliekot Latvijas avotiem, informāciju nākas smelt no pārdevēja avotiem, ASV federālā likumā noteikto ieroču pirkumu/pārdošanas darijumu informatīvo atvērtību. ASV federālā ieroču darijumu reģistrā publicēta informācija par Latvijas BS veicamo darijumu. Atkāpei, jebkuras sarežģītas tehnikas: lidaparāts , bruņtehnika, kuģis- iegādes cenas dalās 2 pamata pozīcijas : bāzes un ārpus bāzes-papildus komplektācija.  Pirmā, Latvijas gadijumā, bāzes pozicija ietver: 4 helikopterus ar 10 dzinējiem 2 no kuriem ir rezerves , izmaksā 85 milj.$. Katra UH-60M helikoptera kailā ''armatūra'' Latvijai BS izmaksā 20/21 milj.$ bet 1 komplekts ar 2 rezerves dzinējiem veido papildus 3-4 milj. $ pieaugumu.  Otrā, ārpus bāzes-papildus komplektācija sadaļa ietver netikai : pilotu un tehniķu apmācību/treniņu, apkopes dokumentāciju, instrumentus, rezervesdaļu komplektus,  listi ar 3 veidu radiostacijām iesk. SATCOM un to rezerves, nomaiņas komplektiem, savs-svešs,   1 uzdevumu plānošanas sistēmu, 20 komplekti AN/AVS-6 nakts redzamības briles kā arī 5 TALOS- Flir sistēmas. Parskaitītā ārpus bāzes-papildus komplektācijas pakete ir 115 milj.$ vērta.  Papildus komplektācijas paketes 115 milj.$ ir dalāmi 3 daļās kur: 3-4 gadu  atbalsts un rezervesdaļas segments  veido 36-40 milj.$ , 0- līmeņa pilotu apmācība un treniņi ar minimālo rezervi līdz 10 milj.$ , 0- līmeņa ekspl. tehniķu, apmācība un treniņi līdz 5 milj.$.  Ietvertais 24h d/n-elements papildina ASV armijas pilotu apmācības bāzes kursu ar pircējam specifisko nakts apmācības moduli. Tehniski būtiskākais elements ir TALOS-Flir sistēma kura apvienojumā ar NRB ļauj veikt lidojumus 24h d/n un netikai. TALOS nodrošina daudz plašākas helikoptera pielietošanas iespējas. Sistēmas klātbūtne ļauj vairākos elementos tuvināt sarežģītāku uzdevumu veicošai-''G'' versijai. Iepirkuma detaļām skaidri norādot uz Latvijas UH-60M versijas 24h d/n  darbības optimizāciju. Caurmērā , Latvijas darijums neizdalās un ir tipveida.  Kādi ir darijuma trūkumi un kur tos var redzēt ? 

Apreiķini un Realitāte.

 ASV militāro finansu speciālistu aprindās notiek diskusija par 2019 gada Krievijas militāro asignējumu atbilstību realitātei. Cēlonis, Krievija tērē ievērojami vairāk par SIPRI fiksēto 61,8 Miljardi $. apjomu.  Saitē ''DefenceNews''.Piedāvātā  pirktspējas paritātes indeksa (PPI) apreiķināšanu procedūru kura atšķiras no reālskaitļu finansējuma. Pēc PPI Krievijas aizsardzības tērīņi sasniedz 150-180 Miljardus $. Iepērkamās tehnikas cena apmaksājas RUR , pielīdzinās RUR/USD apmaiņas kursam.  Autors, janorāda ,ka PPI mehānika neietver citus objektīvos indikātorus. Fokusējoties uz aritmētisko tanks,lidmašina, raķete analogu . 2018/-19 gadā  Krievijas MRK  rūpnīcas kuras neietilpst importa ''aizvietošanas'' programā , nepietiekama finansējuma un pasūtijuma trūkuma  apstākļos bankrotnē.  Pielietotā PPI- mehānika, izmanto  principu : paraugs=analogs=izmaksas. PPI pielietojums militārās tehnikas vai kaujasspēju apreiķināšanai, hamburgera analogs nestrādā jo trūkst  specifisks ''garšas'' indikātors ! PPI- aprobežojas ar formālu vizuālo līdzību.  Krievijas komplicētākie ieroču modeļi: tanki, lidmašīnas, helikopteri, raķetes pretēji vizuālai līdzībai, pēc tehniskā fakta nav ASV modeļu analogi ! 

Vācijas -Francijas aviācijas FCAS projekts.

2019 gada aprilī Vācija un Francija nāk klajā ar vienošanos par P6  taktiskā-iznīcinātaja projekta izstrādi.  Februāra mēnesī tehnisko raksturlielumu , dizaina izstrādei  atvēlot 65 miljonus Eiru. Projekta''Future Combat Air Sistem'' ietvaros noritēs pilotējamu un bezpilota lidaparātu integrācija. Cik noprotams, Francijas kompānijas ''Dassault Aviation'' virsvadībā notiks pilotējamā un bezpilotu platformu izstrāde, būvniecībā iesaistot arī ''Airbus'' kapacitātes. Dzinēju izstrādes un ražošanas jomā sadarbojoties Francijas ''Safran'' un Vācijas ''MTU Aero Engines'' divizionam. Vācijas un Francijas deklarētie nodomi paredz līdz 2040 gadam 6 paaudzes lidaparāta sistēmas parādīšanos  abu valstu Gs ierindā. Politiskais zemteksts ir sekojošs, Eiropas NATO dominantes atsakās no ASV jaunāko aviotehnikas paraugu , F-35A iepirkumiem ! To var argumentēt no ekonomiskā ,tehniskā ,militārā un politiskā skatpunkta. Vācijas un Francijas piesauktā resursu ekonomija lidaparāta izstrādē ir vairāk kā apšaubāma un ir ilustrējama ar spožiem pagātnes piemēriem. Samērojamību labi ilustrē Eiropas izstrādātie iznīcinātāji: ''Tornādo'',''Taifun'' EF-2000 un Rafael-C/M. To izstrāde , iepirkuma cena un it sevišķi, ikdienas eksploatācijas /h izmaksas tālu apsteidz ''neekonomiskos'' ASV F-15E un F/A-18E/F analogus. Līdzīgi rezultāti gaidāmi no FCAS programas realizācijas.  Šodien, Vācija un Francijas politiķi argumentē F-35A mazpiemērotību valsts GS ar iegādes un eksploatācijas izmaksām ,bet Vācijā neaizmirstot piesaukt  arī pielāgotību kodolieroču nešanai un izteiktas-agresijas ''Steals'' tehnaloģijas koncepciju ! Vienlaicīgi noklusējot  zināmus faktus ,ka EF2000 un Rafael-C/M ir : ātri pielāgojami kodolnesēju funkcijām, iegādē un galvenais eksploatācijas ikdienā dārgāki par ASV piedāvāto alternatīvu: F-35A ! Projekta P6- FCAS realizācija ietver kodolnesēja un politiķu pieaukto uzbrūkošo steals-tehnaloģiju ! Turklāt jaņem vērā, ka Eiropas FCAS programas produktam jakonkurē iegādes un eksploatācijas izmaksās netikai ar ASV  lielapjoma ražošanā izvērstiem P5-F-35 bet arī ar  jau topošiem P6 lidaparātiem ! FCAS platforma pēc  tehnaloģiju novitātes un risinājumiem atradīsies aiz ASV P5-F35 un P6 lidaparātiem. Risinājumos konkurējot ar daudz zemāku izmaksu P4++ aviācijas modeļiem: F/A-18E/F, JAS-39E/F un citiem. Tehniskās atpalicības cēlonis  drošibas jomā ir sekas Eiropas lietderīgo idiotu 30 gadu termiņā praktizētais pacifisms. ASV prezidentam D.Trampam tieši norādot uz Eiropā dominējošo deformēto drošibas izpratni, ASV palīdzēs un apmaksās !

Politiski argumentēta nevēlēšanās investēt minimālājā NATO drošibas polises iegādē atstājis tālejošas sekas Eiropas militārajā idustrijā.  Nepietiekamā finansējuma apstākļos Eiropas vadošo  aviovalstu ieroču paraugi ir izstrādē ilgāki un secīgi iegādē dārgāki, tātad mazāk pieejami kientam un izraisa eksporta tirgus areāla sarukumu. Vairumā gadijumu, Eiropas ''EF-2000'' un ''Rafael'' aviācijas modeļiem aprobežojoties ar mazskaitlīgu noietu apjomu. Minētais FCAS projekts ir jauztves kā izmisīgs Eiropas avioindustrijas mēģinājums saglabāt tehnaloģiju ''kroņa dārgumus''-militāro avioindustriju. Pēc autora domām, projekta FCAS realizācija , nepārskatot kopējos uzsvarus ir mazperspektīvs pasākums. Vācijai un Francijai nerealizējot strauju investīciju pieaugumu līdz 3% IKP aizsardzības nozarē P6 lidaparātu iepirkuma skaits nepārsniegs 300 vienības* !

EF2000*-iepirkuma skaits 740 lidaparātu + eksports līdz 100 vienības. Vienības iegāde 2017/-18 no 100 Milj.Euro līdz 113Milj.Euro, eksploatācijas/h-52.000Eur/h līdz 65.000 Eur/h.                                        

2017 gads, MiG-31 incidenta atklāsmes.

 Krievijas MRK apkalpojošā  ziņu vietne bmpd. pārpublicējusi atsauksmi, informāciju par 2017 gadā   26. aprilī aviācijas un raķešu ieroču poļigonā Temba ,Burjatijā mācību laikā notikušu nozīmīgu incidentu. Iesaistītā tehnika, Krievijas Gs tehniski komplicētākais lidaparāts MiG-31BM ar  tāldarbības  gaiss-gaiss R-33 raķetēm. Mācību fabula , pamatā atkārto MiG-31 pielietojuma standarta liesināto šablonu, četru lidaparātu vietā aprobežojoties ar pāra kopdarbību.  Lidaparātiem atrodoties izvērstiem frontē ar 100km līdz 200km atstatumiem vienam no otra . Borta radiolokātoriem ''Zaslon-AM'' veicot telpas automatizētu skanējumu,  mērķa atklāšanu, klasificējot tā piederību ar sekojošu mērķa satriekšanu. Mācību plāna reailizācijas laikā viens no diviem MiG-31 raida raķešu zalvi uz atklāto mērķi un veiksmīgi satriecot to , kā izrādās vēlāk, otro- MiG-31, pārinieku !

                                                 
 Interesanti, kapeic šī informācija ar 2 gadu nokavēšanos tiek darīta publiska, kas slēpjams ? Sniegtās informācijas starprindē atklājas lidaparāta  MiG-31BM kā sistēmas un Gs funkcionālās ikdienas trūkumi. Lidaparāts MiG-31 Krievijas varenības propagandā tiek pozicionēts kā tehniskās iespējās pārāks pretstatā Su-27SM/-30MS un līdzvērtīgs Su-35S lidaparātiem. Atgadijums ,pārinieka satriekšana notiek ar radiolokācijas iluminācijas raķetes R-33S palīdzību. Konfliktsituācija varēja izveidoties pateicoties gaisa telpas-informatīvā tīkla trūkumam. MiG-31BM ietver 2  paralēlas datu līnijas. Dalīti nodrošina datu apmaiņu ar sauzemes PGA radiolokātoru kā arī savstarpējo līdz 4 lidaparātu borta RLS lauka informācijas bildi. Jasecina ,ka ieroča pielietojums noritēja bez datu līniju  veidotās  informatīvās kopbildes, liesinātas informācijas apstākļos izmatojot tikai ieroča raidītāja  borta radiolokātora datus. Vienlaikus pārkāpjot 2 mierlaika noteikumus , mērķa verifikāciju -savs /sveš un IS/optisko mērķa atpazīšanu. Pēdejo elementu, ierobežo IS- izpildijuma atpalikusī elementu bāze -56/60 km distance.*  Raķešu R-33 sniedzamība atrodas tālu ārpus IS atklāšanas-identifikācijas distancēm,  IS-skaneris 8TP paredzēts palīguzdevumam, zemi lidojošu mērķu atklāšanai. Apkalpe, ieroču-operātors neskatoties uz informatīvās bildes trūkumu un nepārliecinošu savs/svešs identifikāciju veic VR R-33 raidijumu ar  secīgu mērķa iluminēšanu un pozitīvu rezultātu ! Iemesli šādi rīcībai , veiksmīgs rezultāts nodrošina algas piemaksu saņemšanu. Slēpjamā sadaļa, saistas ar datu līniju, sistēmas ikdienas funkcionālo noturību.  Vēsturiski ,Krievijas militārās elektronik izceļas ar zemu atteikumu starpsoli. Rezevesdaļu trūkumu kompensēja piekļuve ārvalsts elektronikas elementu bāzei. Plānveida n-modernizāciju ietvaros  veicot noslogotāko un lielāko atteikumu ģenerējošo elektronikas elementu aizstāšanu ar ārvalstu izstrādājumiem. Tā ir  Krievijas ieridas komplicētāko bruņojuma modeļu moderrnizāciju mazzināmā sķautne !  Krievijas militārās elektronikas elementu nomenkalatūra no 70% līdz 80% ir ar ārvalstu izcelsmi !  2014 gadā Krievijai noteiktais sankciju režīms ietver divējāda pielietojuma tehnaloģijas un elementus , tai skaitā militāro elektroniku. Zināms fakts , ka daudzas Krievijas jaunākās un modernizētās ieroču sistēmas ietver no 70% līdz pat 90% ārvalstu izcelsmes elektronikas komponentu. Piemēram,  signālnavigācijas ''Glonnas'' zvaigznāja pavadoņi ietver 95% ASV elektronikas elementu  , MiG-31BM nav izņēmums. Lidaparātiem MiG-31BM datu līniju neizmantošanu var izsaidrot ar 2 varūtībām : atteikums, vai sankciju apstākļos ,rezervesdaļu ieguves grūtību izraisita radiostaciju resursa taupīšana. Pretstatam, NATO valstu , ASV, Izrēla, Zviedrijas ,Somijas, Japānas, Korejas, Taizemes, Taivanas gaisa spēku ikdiena un it īpaši mācības, norit tikai un vienīgi datu līniju integrētā informatīvā laukā ! Ar to nodrošinot maksimālu telpas kontroli, uzraudzību. Mācībās reģistrētie dati kalpo pēcmācību izvērtēšanai  . 2017 gadā Krievijas Gs joprojām kā standarta ierocis ir radara iluminācijas novades raķetes. Pretstatam, pasaulē līdz gadsimta mijai ''gaiss-gaiss'' VR ar iluminācijas, pasīvo pašnovadi ir aizstāta ar aktīvo-pašnovadi. Sistēma MiG-31BM/R33 vairs netbilst mūsdienu apdraudējumu mērķu listei * un ir ierobežoti efektiva sadursmē ne tikai ar NATO bet ari perimetra kaimiņu Zviedrijas, Somijas aviāciju.

56/60km distance*-IS elementu kalibrācija, mērķis- iznīcinātājs - vektors -aizmugure, dzinējam strādājot maksimālā ,bezforsāžas vilkmes režīmā ,lieli no 12km līdz 17km lidojuma augstumi. Zemos augstumos ,labvēlīgos  meteo apstākļos ,lidzīgs mērķis atklājas 12/15km. Spārnoto raķešu atklašanas distanci labi raksturo to pārtveršanai paredzētās VR R60 , nepārsniedz 8km robežu !

 MiG31BM/R33 neatbilst apdraudējuma mērķu listei *-izskaidrojas ar modernizētās RLS ''Zaslon-AM'' joprojām  pieticīgiem raksturlielumiem ,mērķis EAV=20m2 (B52H, E-3AWACS, KC135) bet neietilpst B-1B un B-2A, atklāj 400km., izmantojot R-37 demonstē satriektspēju 320-330km.  Mērķis EAV=10-11m2 (Su30MKI/SM).... EAV=5-6m2(F15C/D)= atklāj 285km. EAV=1,5-2m2 (Jas39C)=110-120km   

Krievijas Su-57 perspektīva.

Krievijas ierosinātā P5 taktiskā -iznīcinātāja PAK-FA T50 /Su57 izstrāde un pieņemšana bruņojumā atrodas nenoteiktības zonā. Pēc ārvalstu ekspertu vērtējuma Su57 ietverto tehnaloģiju jomā atrodas  vienādā ar Su35S P4++ līmenī. Pēc ASV ekspertu vērtejuma lidaparātam trūkst netikai atbilstošu dzinēju bet arī daudzu citu tehnisko elementu kuri definē lidaparāta kā P5 piederīgu. Krievijas Gs attīstības programa līdz 2022/-23 gadam paredz 15-Su57 lidaparātu iegādi. Skaitlim aptverot izmēģinājumu partijas 10 lidaprātus, tos konvērtējot kā sērijas. Deklarētie perspektīvie iegādes apjomi aprobežojas ar 60 lidaparātiem ! Atkāpei,  P5 mazskaitlīgums izskaidrojas ar Krievijas Bs nepieņemami lielo dārdzību no 60 milj.$ līdz 80 milj.$ ekvivalenta par vienību. Turklāt ,minētā cena ir par lidaparātu kuram trūkst gara virkne P5 tehnaloģijas bāzes elementu ! Atkāpei, 2023 gada Su-57 paraugs ietvers jaunus dzinējus un iespējams P1*- AESA radiolokātoru.  Par Su-57 tehnaloģisko inovāciju raudzes indikātoru var kalpot Indijas izstāšanās no PAK-FA T50 programas un Ķīnas izteikti vājie Su-57 iegādes nodomi. Ķīnas tehnaloģiskās intereses aprobežojas ar ''armatūras'' elementiem : perspektīvie, otrās ''pakāpes'' Al-41F1 dzinēji un airodinamiskās vadības , programas algoritmi. Izskaidrojas ar ķīniešu sasniegumiem AESA , IS-integrēto sistēmu , avionikas , termo plastikātu, oglekļa šķiedras, zemas signatūras krāsu citu tehnaloģiju apsteidzošā apgūšnā un to integrēšanu nacionālos avioprojektos J-20 / J-31 utl. 2017 gada septembrī Ķīnai kļūstot par 2 valsti pasaulē un pirmo  Āzijā kura izvērš nacionālo P5 iznīcinātāju J-20 eskadriļu. Uz šī fona Krievijas pretenzijas P5 lidaparātu jomā izskatās nenopietni. Krievijai meklējot varbūtējo noieta tirgu Su-57 nekondīcijas precei Turcijā, Ēģiptē Alžīrā.

                                               Turcijas MSL: F-35 pret Su-57.

P1-AESA -1Paaudzes AESA elementu bāze izmanto Ga/Arsēna, P2--Ga/Nitrīda, P3-Germanija /Silīcija  Pastāvošie P5 modeļi un  P4 (F16V/15,18) /P4++(EF2000/Rafael/JAS39E radiolokātori izmanto P2- Ga/Ni bāzi.   

Inženieru spēki , izvēršamie ceļi.

Inženieru-sapieru daļu tehniskais aprīkojums paredz apvidus aprīkošanu armijas veicamiem uzdevumiem.  Krievija pamatā atkārto NATO tehnisko aprīkojumu bet atsevišķos gadijumos izceļoties ar oriģināliem tehnikas risinājumiem. Pie trūkstošiem elementiem var uzskaitīt mobilos, motorizētos , brīvi konfigurējamos pontonu parkus un mobilos ātri izvēršamos elestīgā klājuma ceļus. Pašgājēju, konfigurējamo pontonu parku trūkumu izskaidro ar Krievijas bruņtehnikas obligato peldprasmi. Sākot no 2013 gada pēdejais elements ir veiksmīgi iegādāts un rusificēts.