Indijas JS -Mig-29K/KUB nedienas.

Indijas JS apsver iespēju nomainīt avionešu klāja aviācijā izmantojamo lidaparāta modeli. Atkāpei,Indijas JS atrodas avionešu nomaiņas procesā kam seko klāja aviācija. Modernizāciju aizsākot ar  avn-k.''Admirālis Gorškovs'' iegādi un pārbūvi Krievijā. 2014 gadā iegūstot 45.000t.  avn.''Vikramaditia'' to papildiot ar 45 speciāli finansētu un izstrādātu MiG-29K/KUB modeļu iegādi. Indijas JS sākotnējie nodomi paredzēja MiG29K padarīt par JS klāja aviācijas standarta modeli.   Atkāpei ,  ārvalstu finansējuma  ietvaros tapušais MiG-29K vienlaicīgi tiek pieņemts  abu valstu   avn.-klāja aviācijā. Krievijai steidzamības kārtā uzsākot to eksploatāciju avn-k. ''Adm. Kuzņecovs'' aviospārnā.  Nepilnu 3-4 gadu ilgā MiG29K/KUB eksploatācija Indijas klāja aviācijā ir atklājusi rindu problēmu. Pretenzijas izraisa lidaparātā uzstādīto RD-33MK dzinēju drošiba un eksploatācijas noturība to papildina borta radioelektronisko sistēmu zemā funkcionālā noturība. Dzinēju problēmas daļēji izraisa STOBAR avioneša konstrukcija. Tramplīnstarts tropiskos apstākļos saitas ar ekstremālu vilkmes režīmu, izraisot resursa sarukumu. Summā ,ikdienas kaujas gatavības rāditājam nostabilizējoties zem 30% robežas. Piemēram, no 10 lidaparātiem tikai 3 ir kaujasspējēgi ! Tehnisko problēmu  izraisītā zemā kaujas gatavība liek Indijas JS izskatīt alternatīvu lidaparāta iegādes iespēju. Pieejamā klāja aviācijas liste aprobežojas ar 3 pretendentiem Francijas ''Rafael-M'' ,ASV F/A-18E/F ''SuperHornet'' un F-35B ''Lightning-II''  iznīcinātājiem.

Problēma, Indijas  STOBAR* avioneša  ''Vikamaditia'' klājs ir mazpiemērots ''Rafael-M'' un F/A-18E/F ''Super Hornet''  startam.  Precīzāk ,minēto lidaparātu vilkme ir nepietiekama tramplīnstarta eksploatācijai. Vienīgais laikā un finansēs pieņemamais risinājums ir ASV STOVL F-35B iepirkums. Perspektīvā darijuma rezultātā Indijas JS avionešu klāja aviācija kļūs par pirmo ASV iznīcinātāja eksploatantu Indijas Bs. Darijums iezīmēs jaunu Indijas BS  iepirkumu tendenci ,pakāpenisku Krievijas ieroču un bruņojuma apjoma sarukumu tehnaloģiski sarežģītākā sektorā. Gaidāmā tirgus pārdale ir sevišķi nozīmīga jo skar finansiāli ietilpīgāko tā sadaļu. Piemēram ,Indijas JS krasta pretzemūdeņu aviācija ir pilnībā  atteikusies no Tu-142  un uzsākusi ASV pretzemūdeņu P-8A ''Peseidon'' eksploatāciju.  Faktam atklājot Krievijas aviorūpniecības ilgstošās kvalitātes un tehniskā atbalsta mazspēju. Līdzīgas eksploatācijas problēmas Indijas Gs saistas ar Su-30MKI. Indijas tirgus nozīmē Krievijas aviorūpniecībai ievērojama finansu avotu. Piemēram ,tādi lidaparātu modeļi kā MiG-29K/KUB un Su-30MKI ir 100% tapuši ar Indijas finansējuma palīdzību. Saņemtais  ārvalsts finansu atbalsts nodrošināja eksporta modeļu tapšanu un ievērojamu tirgus daļas kontroli. Sākot ar 2015 gadu Krievijas Gs saņem Su-30MKI modeļa iespējās liesināto nacionālo Su-30SM varaiantu.

avn-k*-avionesošais-kreiseris.
STOBAR*-Short Take-Off But Arrested Recovery-  Īsā starta bet Aiztures Klājošanās.