Ekranoplāni-pievirsmas efekta lidmašinas.

  Aktīvākie zinātniski pētnieciskie un kostruēšanas darbi ar pievirsmas efekta lidaparātiem noritēja Vācijā un ASV p.gs. 60-70 gados. Rietumos pēc prototipu izmēģinājumiem tālākie darbi apsīka. Iemesls, materjālu, dzinēju mazpiemērotība eksplotācijai jūras apstākļos. Turklāt trūka  arī efektīva kaujas pielietojuma nišas. PSRS kā vienīgā valsts kura atļāvās turpināt darbus pie daudzsološā virsmas efekta ''brīnumieroča''.  Tiem vainagojoties ar 100t. celtspējas,  286 t. ekranoplāna ''Luņ'' raķešnesēja radīšanu.  Tradicionāli, PSRS/Krievijā no Rietumiem pārņemtām idejām- koncepcijām izpaliek kritiskā tehniskā izvērtēšana. PSRS /Krievijā pēc finansu resursu apguves un pēkšņa militārā pielietojuma lietderības trūkuma konstatācijas, tālākie  darbi pie virsmas efekta raķešnesēja izsīkst. Militāri tehniski, ekranoplāns nevar darboties vidē kur dominē pretinieka flotes klāja vai krasta aviācija. Zaudē zemo augstumu sniegto radiolokācijas maskēšanos un ātruma priekšrocību. Laikam ejot, ASV interešu projekcija pārvietojas no NATO kaujas teātra uz Āziju. Klusā Okeāna kaujas teātris raksturojas ar lieliem attālumiem un ūdens platībām. Arī pretinieks vairs nav ekonomiski vājš un tehnaloģiski primitīvs kā PSRS. Šodien,ASV galvenais pretinieks ĶTR. Valsts kuras tehnaloģiskās un industriālās iespējas tālu apsteidz Eiropas NATO un plecu pie pleca konkurē ar ASV augsto tehnaloģiju projektos. Ķīnas BS  vienlaicīgi attīsta vairākas perspektīvas bruņojuma programas kuru mērķis ir neitralizēt ASV JS spēku Globālās klātbūtni, ietekmi. To ietvaros radītiem ieročiem ir japadara mazefektīva ASV JKF darbība Klusā Okeānā un Āzijai pieguļošo jūru reģionos. Aktuālākie apdraudējumi ir : pretavionešu balistiskās raķetes, sevišķas tāldarbības hibrīd-zenītsistēmas, kosmiskā- reāllaika-navigācija* ar 5G/6G sakariem,  kosmiskā reāllaika optiskā un radiotehniskā/ISAR izlūkošana, virsūdens, zemūdens un gaisa droni, jūras mīnas, ātom-hibrīd enerģētiskās zemūdenes*, ātom-zemūdenes, aviācija un avioneši kā arī elementārs virsūdens kuģu skaits. Dienas aktualitāte, kādā veidā ASV JKK* - var nodrošināt spēku klātbūtni un manevru teātrī kur pretiniekam pieder virsūdens un zemūdens pārākums ? Viens no tehniskiem risinājumiem var būt ekranoplāni ! 

                                                     

                                                Vācijas, AirFish -virsmas efekta ekranoplāns.

 Pagātnes tehnaloģiskās barjeras materjālu, dzinēju un pilotāžas automatizācijas jomā šodien ir atrisinātas.  Ekranoplāna korpusam izmantojot jahtu un stealth -kuģos pielietotos* kompozitmatejālus ļauj atrisinot jūras eksplotācijas noturības jautājumu.  Enerģētiskā sadaļā izmantojot hibrīd dzinējus, baterejām darbināmus elektrodzinējus ar uzlādes kontūrā ieslēgtu kompaktu gāzturbīnas-elektroģenerātoru. Zemā lidojuma takas (2,2/10m) automatizācija ietver Lidar/mm-radiolokātoru. Jauno tehnaloģiju un materjālu kopumam nodrošinot  ekranoplānu tehnisko raksturlielumu kvalitātes pieaugumu. Turklāt ,spriežot pēc ASV kompānijas ''RegentCraft Defence'' aktivitātēm, uzsvars tiek likts uz hibrīd-ekranoplāna-lidlaivas konstrukciju.

                                                       

                                                      Virsmas efekta-lidlaivas apvienojums.

 Apvienojot virsmas efekta un klasiskās lidlaivas airodinamikas izmantošanu , nodrošina pielietojuma elastību, adaptāciju laikapstākļiem.  Šodien, funkcionējoša Elektrodzinēju virsmas efekta lidlaivas spējās ir ar vienu elektrouzlādi nogādāt 10-12 pašažieru ar  ātrumu 160km/h aptuveni 250km distancē.   Atšķirībā no ekranoplāna -''Luņ'' jaunā hibrīd-ekranoplāna lidlaivas versija ļauj izmantot augstumus sākot no 2m līdz 10m+  kā arī nodrošinot drošu piezemēšanos jūrā ar 3 baļļu viļņošanos (3,5m)!  Šodienas batareju tehnaloģijas, energoblīvums  nodrošina- 23m3 kravas tilpuma un 1600kg nogādi līdz 900km distancē bet līdz 2030 gadam batareju energoblīvums pieaugs un minētā distance var trīskāršoties. Militārā versijā lidaprāts spēs veikt sekojošus uzdevumus: attālu garnizonu apgādi, SAR (meklēšanas -glābšanas), Pretzemūdeņu- sensora ,  izlūkošanas un triecienuzdevumus tai skaitā autonomā drona režīmā.  Jaatzīmē ,ka karadarbība Ukrainā virsūdens dronu jomā drīzumā papildīnāsies ar jaunu triecienieroci - virsmas efekta mini dronu- lādiņu. Pēc primārās informācijas mini VED-L (virsmas-efekta drons-lādiņš) ietvers līdz 10 kg sprāgstvielas. Priekšrocības atšķirībā no jūras trieciendrona: ātrums pieaugums, trūkst raksturīgo pavadošo demaskējošo elementu- deguna šķēlējviļņa un motora radītās ķīļa sliedes.  Pateicoties nelieliem gabarītiem, lidojuma augstumam un ātrumam tā atvairīšana agresora flotes platformām ir praktiski neiespējama. Apveltot  jūrasdronus ar dronu mātes funkcijām, precīzāk virsmas efekta-lādiņa droniem iegūstot  jaunu taktiku:  a)- drošu , līdz 10km no mērķa ,virsmas efekta dronu-lādiņu izvēršanas distanci. b)- uzbrukuma ātruma pieaugums no 2,5x līdz 3x no 32/40Me(56/72km/h) līdz 180km/h ! c)- virsūdens kuģim nepastāv izredzes aizbēgt no pievirsmas drona -lādiņa vai to nomanevrēt..d)-minimizē pārtveršanas iespēju....e) - nepastāv iespēja atvairīt uzbrukumu ar helikopteru vai aviācijas palīdzību (laika trūkums, mērķa niecigie izmēri +ātrums) f)- daudzskaitlīgs uzbrukums mērķim rada nelielus bet daudzskaitlīgus bojājumus, ierosinot cīņu ar bojājumu lokalizāciju, novēršot uzmanības fokusu no sekojošā galvenā uzbrukuma. Virsmas efekta lidaparāti un mini-droni ir jauna transporta un ieroču tirgus niša. Autors, te piebilde, jaacerās divas būtiskas lietas: ĶĪNA šodien atrodās tālu priekšā- batareju tehnaloģiju jomā un turpina atrāvienu bet N2-Ķīnas inženieru kvalifikācija apvienojumā ar attīstītu industriālo bāzi -pārņem, uzlabo un masveidā tirāžē jebkuras vērtigas idejas un tehniskos risinājumus 4x ātrāk par Eiropu vai ASV !       

JKK*-Jūras Kājinieku Korpus/MARYNE/  

jahtu būvē un Stealth-kuģubūvē pielietotos*-pirmkārt Zviedru, Norvēģu un ASV...  

kosmiskā reāllaika navigācija* -GPS/Gallileo/Glonnas/BaiDo ir ģeosinhronās- 22.000km orbītas pavadoņi ar -1s.(0,5s+0,5s=1s)  signāla aizturi/dreifu/ laikā. Atšķirība,  Zemorbitālā signālnavigācijas zvaigznājs(500-1000km)- aizture -7ms.-reāllaiks ! Iztrūkst virsmas atbalsta, retranslācijas , signāla korekcijas apraides stacijas ! Dronu jomā--> 1 sek.  v  7ms =0,007sec. 2028/30 gada ikdiena, komercapritē Reāllaika navigācija notiks ar -1cm-3cm precizitāti- dronu-automašinu autonomija bez sarežģītiem virsmas atbalsta elementiem(tehniskā redze, Lidar utt.-Tesla.) ! Iespaidīgs izmaksu sarukums uz saražoto vienību !   

Krievija, mācības ''Jūlija Pērkons-2025'' -Baltijas jūrā.

 Agresors ātri mācās no Ukrainā gūtām stundām. Pirmkārt, jūras dronu dremonstrētām tehniskām iespējām neitralizēt un bloķēt Melnās JKF ! Valsts kuras rīcībā nav Jūras kara flotes spēj netikai  vajāt ,gremdēt agresosra virsūdens platformas bet arī izspiest no Melnās jūras rietumdaļas to lokalizējot Novorosijskas unokupētās Gruzijas , Abhāzijas ūdeņiem. Nesenās Krievijas Baltijas juras JKF mācībās ''Jūlija Pērkons-2025''- ārvalstu tehnisko speciālistu,analītiķu uzmanību piesaistija jūras trieciendronu demonstrācija. Tālāk, ASV  Jūras bruņojuma tehniskais analītiķis -H.I. Sutton.                                             

                                              Jūras bruņojuma analītiķis -- H.I. SUTTON.

Demonstrētā aktivitāte aktivitāte  jūras trieciendronu izstrādes jomā link secināt, ka NATO ezerā flangu jūras apgādes komunikācijām  parādijies jauns apdraudējums; līdztekus pretkuģu raķetēm un jūras mīnām ppapildinās ar virsūdens un zemūdens nirēj trieciendroni.  Maz ticams, ka krīzes momentā Baltijas jūras baseinā, x-stundā apdraudējuma neitralizācija notiks ar vnk. - preventīvām blokādes darbībām. Autors, ja NATO valsts nevar notriekt gaisa robežpārkāpēju -trieciendronu un notikušo faktu slēpj tad agreora  trieciendronu pielietojums Jūras komunikācijās , apgādes ceļu laicīgai blokādei kali's kā viens no X-stundas elementiem.

Ukraina, bezpilotu spēku komandiera MADJAR runa.

 ĪSA, bezpilotu spēku komandiera Madjara runa veltīta bezpilotnieku FPV droniem,to nozīmei kaujaslaukā un nākotnes prognoze. Ar ilustratīvu piemēru labi izgaismojot šodienas NATO valstu Armiju kaujas gatavību. Atkāpe. Madjars labi noraksturo optiskā kabeļa FPV drona pielietojuma, speciālās nozīmas spēku operācijā. Piemēram,  šodien jebkura NATO aviobāze, kritiskās infrastruktūras objekts ir neaizsargāts no optiskās šķiedras FPV drona mērķēta punktveida-trieciena. Te jaatzīmē , ka šāds ierocis  specoperācijas ietvaros var tikt pielietots arī pret armijas un politiskās vadības sastāvu, atsevisķām personām. Madjaram norādot, ka 2 gadus atpakaļ ukraiņi tsk. arī viņš smējās par agresora Šahed/Geranja trieciendroniem, šodien neviens Ukrainā vairs nesmejas. Uzdodot, NATO valstu aizsardzības jomas pārstāvjiem adresētu jautājumu: vai šodien NATO pastāv valsts kuras PGA spētu atvairīt -400 trieciendronu dienā un 7 d/n no vietas ? Konvertējas kā  400x7= 2800 pretlīdzekļu nedēļas ilgai cīņai. Norādot uz pastāvošo PGA sistēmu līdzekļu un resursu ierobežotību-mazspēju.    

                                             

 Izziņai : agresoram 2025 .gada jūlijā sasniedzot trieciendronu ''Geranja'' ražošanas jubilejas šķirkli-- 30.000 tiražēšanas robežu. Atsauce uz ''Defence Express''- salīdzinoši īsā laika posmā pēc ''Šahed- 136'' lokalizācijas, ražošanas apjomi ieguva stabilu augšupejošu tendenci. No 2023 gada jūlija līdz 2024 gada februārim saražojot 2600 ''Geranja-2'' bet līdz 2024 gada decembrim -11.934  precīzāk, vairāk kā 12.000 trieciendronu ! Tātad , jau 2024 gadā, mēneša vidējie ražošanas apjomi sasniedza -1200 triecien dronu ''Geranja-2'' !  Pēc vairāku militāro analītiķu izteikumiem turpmāko ražošanas pieaugumu (2000/6000 eks./mēn.) teorētiski varētu ierobežot komplektējošo elementu, agregātu, telpu un darbaroku trūkums. Kā piemēru  minot ražošanas- plato. Autors, deindustrializācijas skartās sabiedrības raksturīgā  domāšanas blakne ! Industriālā ražošana nozīmē standartizēta produkta masveida tiražēšanu.Apjomi autobūvē no 100.000 līdz 1.000.000 rūpnīcā/gadā. Apskatot motociklus /mopēdu ražošanu statistiski no 200.000 eks. līdz 500.000 eks./gadā.  Sarežģītākais izstrādājums, civilās aviācijas lidmašinas.  ''Airbus'' un ''Boeing'' modeļu līnijas apjomi sasniedz 700+ lidmašinu /gadā !  Bet trieciendronu ''Geranja-2''  ražošanas tehnaloģija ir līdzvērtīga motorolera/mopēda. Agresoram triecienronu ražošanu izvēršot vairākās rūpnīcās vienlaicīgi. Autors, pamatā cerīgie spriedelējumi balstās smiltīs bez pienācīgas argumentējošās bāzes ! Pieminot varbūtējās, vājās vietas- 90kg. kaujasdaļas ražošana, saistībā ar valsti kura spēj patstāvīgi saražot- 3 milj. 152/122 mm lādiņus /gadā ir muļķīgi. Jaatgādina ,ka agresoram joprojām ir ''plaši aizvērtas''  a) -  saglabājas ,tiek nodrošināts energoresursu eksports, atbilstoši finanses. Gada griezumā joprojām iegūstot līdz -135 Miljardiem Usd. Protams, tas ir par 3/4 mazāk nekā karu uzsākot bet gada griezumā reālskaitļi ir lielāki nekā Ukrainas saņemtā palīdzība !  b)-saglabājas komplektējošo komerciālo elementu netraucēta iegāde.  c) -piesaucot laicīgo darbaroku trūkumu, atrisinot ar viestrādnieku importu ( Indija/Turkmēnija). Ārpakalpojumu sniegtās priekšrocības neviens nav atcēlis- Z-Koreja, Irāna, Baltkrievija, Indija, Turkmēnija, Bangladeša.  

Krievijas kārtējā ''uzvara'' !

Ignorējot vidējās sniedzamības raķēšu izvēršanas ierobežojošo līgumu Eiropā ,Krievija vienpusējā kārtā 2015 gadā izvēršot sauzemē bāzēto  9M720''Iskander-M/K'' sistēmu. Raksturojas ar bināru raķešu  ''patrontelpas'' izpildijumu : spārnotā raķetes  9M727/728/729 un balistiskā 9M723. Reķetes atšķiras ne tikai ar lidojuma takas principu, kaujasdaļas svaru un izpildijumu bet arī sniedzamību no 500/900km līdz 2500km robežās.  2025 gadā raķešu Iskander-M/K sistēmai piepulcējot  jaunu vidējās sniedzamības-5500km balistisko raķeti ''Rubež/Orešņik''. Šodien, Krievija tehniskos raksturlielumos  pilnībā 1v1 atkārto PSRS eirostratēģisko kodolnesēju koncepciju. Demonstratīvi nostādot Eiropas-NATO  un ASV notikuša fakta priešā.  Radītam apdraudējumam kalpojot par instrumentu Krievijas nākotnes tirgos ar ASV-NATO par ''taisnīgu'' vēturiski pamatotu ietekmes sfēru sadali Eiropā. Bet  kā minimums Krievijas vietu Eiropā.  Cik varam saprast no ASV veiktiem pretpasākumiem tad minētais ''PSRS plāns-2'' šodien, kā minimums tehniskā sadaļā lemts neveiksmei.  2026,gadā Eiropā -Vācijas teritorijā ASV izvērsīs vidējās sniedzamības ''Taifun'' sistēmu ar  Spr.-''Tomahawk''  un ASV flotes SM-6 zenītraķetēm- taktiskām pretraķetēm. Katra batareja ietvers četrus flotes unversālos Mk41 sešu ceļļu ieroču moduļus. Katra moduļa-ceļļu pildijums var ietvert Spr. vai SM-6  zenītraķeti-pretraķeti. Tādejādi, ASV nodrošinot netikai  Spr.- klātbūtni bet arī papildinot Polijā un Rumānijā izvietoto pretraķeša skaita pieaugumu ar Vācijā izvērstieām batarejām. Te japiebilst ,ka ASV pretpasākumi primāri kalpo militāri -politiskiem  nolūkiem, atbilde. Apskatot praktisko, tehniski racionālo, trūkst pamatojums*.

                                                  

ASV atbildes pretpasākumi  tiek būvēti uz divu soļu principa. Pirmkārt ar ''Taifun'' sistēmas  gaidāmo izvēršanu tiek demonstrēta gatavība. Ietverot uzbrukuma elementu un ''Iskander-M/K'' raķešu radītā apdraudējuma neitralizācijai paredzētās SM-6 pretraķešu elementus . Otrajā solī, izvēršot uzbrukuma ieroci.  Vidējās sniedzamības balistisko raķeti ''DarkEagle'' ar hiperskaņas, planējošo manevra moduli. 

                                              

                                               BR ''DarkEagle'' ar HGB* moduli.

Veikto pretpasākumu rezultātā Krievijai jareiķinās ar 1500km līdz 2770km apdraudējuma klātbūtni. Atšķirība, ASV un Eiropas NATO var radīt pretapdraudējumu ar vienlaicīgu pretinieka tehnisko līdzekļu neitralizāciju. Iepretim, Krievijai  NATO atbildes pretpasākumu atvairīšai nav tehnisko un finansiālo līdzekļu. Turklāt nemazsvarīgi atzīmēt , ka Krievijas izraisītās atbildes rezultātā mērķu statusā nokļūst 70% stratēģisko nesēju bāzes rajonu !   Līdzīgi kā pagātnē PSRS ''plāns-1''ar RSD-10''Pioneer''(SS-20 ''Saber''), bankrotēs arī Krievijas - copy paste ''plāns-2'' ar Iskander-M/K un ''Rubež/Orešņik'' lemts neveiksmei.           

trūkstot tehniskam pamatojumam*- izskaidrojas ar ASV JS tehniskā arsenāla klātbūtni Europu aptverošos ūdeņos.  Līdzīgi kā pagātnē, šodien ''Taifun'' batareju izvēršana primārai veic militari. polit. uzdevumu, kalpojot par nākotnes pārunu priekšmetu. Militāri tehniski -ASV uztur  4 ''Ohio'' k-zemūdenes-arsenālus ar 154 Spr.  katrā.  ASV Flotes elementu sauzemes izvēršana demonstrē ASV reakcijas ātrumu un tehnisko iespēju loku. 

Karalauks un mānekļi.

Karadarbība Ukrainā demonstrē mānekļu lielo nozīmi pretinieka izlūkošanas un triecienu minimizēšanā. Šodien pateicoties izlūkošanas bezpilotniekiem un patruļ-trieciendroniem uguns iedarbība dziļums sniedzas no 8km līdz 150km atz frontes līnijas. Bruņoto spēku tehnikas imitātoriem-mēnekļiem pildot svarīgu spēku saglabāšanas funkciju. 

                                        

Mānekļiem aptverot pilnu bruņojumā esošās tehnikas spektru sākot no bru\ņtehnikas ,artilērijas beidzot ar radiolokātoru,zenītsistēmu un aviācijas modeļiem . Pēdejā gadijumā ,mānekļa tēlam bieži izmantojot norakstītu lidmašinu armatūras. Attīstīstot industriālo  mānekļu modeļu ražošanu var iegūt augstvērtīgas vizuālās un spektrālās atdarināšanas kopijas. Šādu līdzekļu klātesamība BS ļauj netikai minimizēt zaudējumus bet arī maldināt pretinieku par spēku izvietojumu un nodomiem.        

ĶĪNA, avioneši un klāja aviācija.

ĶĪNAS uzsāktā JKF attīstības programas centrā atrodas spēka Globālās projekcijas elements -avioneši. Valstij kurai ir globālas ekonomiskās intereses avionešu klātbūtne flotes ierindā ir obligāts noteikums. Jauzsver, ka ĶĪNAI līdz 2000. gadam trūka avionešu būvniecības kompetences. Iegādājoties p.gs.-90 gados - Ukrainā avionesēju-kreiseri ''Kuzņetsov ''  klases korpusu ar tehniskās dokumentācijas komplektu pavēra iespēju apgūt avionešu būves tehnaloģiju. Praktiskos lielumos, Ķīnas avionesēju T.001-002-003 pamatā atrodās 'Kuzņecov'' klases projekts ar tālāko evalūciju. Pēdejā T 003 ''Fujian'' modelī kardinālas izmaiņas skar galvenā dzinēja-virzītāja komplektāciju. Modelī 003 aizstājot oriģinālā 001-002  projekta tvaikturbīnas ar gāzturbīnu-elektrovirzītājiem. Tik dziļām izmaiņām ļaujot 003 projektu definēt kā jaunu modeli. Konvencionālam ''Fujian'' avioneša elektrosistēmai nodrošinot netikai virzīāja sistēmas bet arī tehniskā aprīkojuma un trīs Elektromagnētisko katapultu darbību. Speciālistiem apgalvojot, ka Avn. ''Fujian'' ir pirmais pilnībā elektriskā platforma.  Ķīnai atkārtojot ASV JS  k-Avn. un Lielbritānijas KJS Avn. platformās ietvertos tehniskos risinājumus. Jaatzīmē, ka tieši konvencionālā-gāzturbīnu energoģenerācija tiek minēta kā šķērslis elektromagnētisko katapultu ceļā uz mazāku gabarītu ( 30.000 t.-40.000 t.) avionesējiem. Ķīna demonstrē pretējo , ka ar  EM- katapultām var aprīkot netikai klasiskos avionesējus bet arī gabarītos mazākus. desanta- helikopternešus. Paralēli avionešu būvniecībai tiek vētraini attīstīta klāja aviācijas modeļu parks. Agrīno Su-33K lokalizēto J-15 modeli aizstājot ar dziļi pilnveidotu- J-16T/D versiju. 

                                         

Ķīnas pārtāvjiem ar lepnumu norādot ,ka sākotnējais J-15 modelis veikto izmaiņu rezultātā ir definējama kā jauns J-16 modelis. Atkape, atkārto F18C/D---E/F, F15-EX, F16-F2  ,JAS39C/D- E/F modernizācijas piemērus. Saglabjot modernizācijai pakļautās platformas airodinamisko tēlu bet kardināli izmainot tehniskās iespējas. Līdzīgi kā Gs arī klāja aviācijia papildinoties ar zemas signatūras J-35 modeli. Jaatzīmē, kad minētie modeļi ietver ĶINAS industrijas pēdejos sasniegumus: datu apmaiņas, AESA, MI un kosmiskā segmenta ģenerētās priekšrocībās.                                                    

 Avioneša kapacitātes definē ar minimums diviem raksturlielumiem.  Izvērstā aviospārna nomenkalatūru un starta-piezemēšanās veidu. Viens no centrāliem aviospārna elementiem ir AWACS sistēmas klātesamība vai trūkums.

                                       

                                        KJ-600 kā E-2D''Hawkeay'' analogs.

 Piemēram, šodien ar pilnvētīga avioneša aviospārna kapacitātēm ir apveltītas tikai ASV un Francijas kara flotes. Pārejo valstu avionesēji tai skaitā Ķīnas ir definējami kā ierobežotas veikstspējas platformas. Ķīna attīstot JKF avionešu līniju par galamērķi nosprauda spēka globālo projekciju, ASV kodolavionešu analogu radīšanu. Ceļā uz mērķi tai attīstot pilnvērtīgu klāja aviāciju: iznīcinātāji-bumvedēji , SEAD/DEAD radioelektroniskās cīņas, klāja AWACS , tankeri un transporta-apgādes lidmašinas. Jauzsver, ka līdz ar Avn.- ''Fujian'' stāšanos ierindā ĶĪNAS  JKF avionešu kapacitāšu rangu tabulā ieņems godpilno- 2 vietu. Atvirzot Francijas k-avionesi uz trešo. Pamatojas ar  gabarītiem, EM-katapultu un uz Avn. izvērstā aviospārna nomenkalatūru un skaitlisko lielumu. ĶĪNAS pēdejo 25 gadu laikā iespētais avionešu un klāja aviācijas jomā ir sasniegums kuram nav vēstures analogu. Valsts ekonomiskās,industriālās,tehnaloģiskās iespājas raksturo tās karaflotę, īsā laika nogrieznī radot tehnaloģiski neatkarīgu floti ar aviāciju.    

AWACS ,vai ēras beigas ?

ASV militāro apskatnieku vidū sacelta īsta viļņošanās saistībā ar aizsardzības ministra T. Hegseta paziņojumu par E-3 ''Sentry'' AWACS sistēmas noņemšanu no bruņojuma neparedzot aizstāšanas alternatīvu.  Īsumā , pastāvošā AWACS koncepcija vairs neatbilst rīdienas kaujaslauka prasībām. Analītiķiem norādot, ka E- 7''Wedgetail''  ir tehniski tālu priekšā E-3 ''Sentry'' versijas iespējām. Piebilde, nav pārsteigums, sistēma atrodas ierindā 40 gadus un atrodas p.gs.80 gadu elementu bāzes definēto iespēju robežās.  ASV GS notiek cīņa par iepērkamo E-7 ''Wedgetail'' skaitu bet laicīgai starpsoļa funkciju izpildi uzticot klāja aviācijas E-2D platformām. Šādu izvēli pamatojot ar E-2D ''Hawkeay'' labākiem raksturlielumiem zemas signatūras mērķu atklāšanā. Neskatoties uz vairākārtēju radiolokācijas,signālizlūkošanas kā arī datu kanālu ražības pieaugumu aviācijas AWACS sniedzamību fiziski ierobežo- 400km radio horizonts. Tehniski, AWACS darbība aprobežojas ar reģionālā kaujas teātra lielumu. Piemēram, tikai Ukrainas karadarbības teātra-1000kmx600km -100% aptvērumam nepieciešami vienlaicīgi no 3 līdz 4 platformas. Bet kā pierāda Ukrainas karadarbība AWACS sistēmu kaujas funkcionālā drošība šodienas kaujaslaukā ir riskants pasākums. Turklāt risku minimizēšanas iespaidā ģenerētais radiolokācijas lauks sarūk radot pretinieka darbībai nepieciešamo ēnas zonu. Aviācijas AWACS koncepcijas trūkumi ir radiolokācijas lauka ierobežotais-laiks. Lauka ilgumu panāk ar AWACS platformu un atbalsta tankerlidmašinu skaitu , rotāciju.  Šodien, ASV un ĶĪNA sacenšas par dominanci netikai datorjomā bet arī kosmosā.  ASV radīoto aviācijas AWACS koncepciju plānots aizstāt ar kosmosā izvērstu ISAR pavadoņu zvaigznāju. Līdzīgi kā ''Starlink''  nodrošina 24/7/365 globālo interneta piekļuvi arī kosmiskais AWACS zvaigznājs nodrošinās 24/7/365 reāllaika Zemas virsmas radiolokācijas uzraudzību. Neatkarīgi no vides sauzemes (pilsētvidi ieskaitot), jūras vai gaisa objekti tiks uzraudzīti ar reāllaika ģeolokācijas datu- YXZ+ ģenerēšanu. Dati kuri nepieciešami punktveida ieroču novadē tai skaitā kosmosā bāzēto. Nodrošinot- Globālu mērķa satriekšanu ar minimālu laika aizturi. Šādu fantastiku projektu realizācija kļūst iespējama pateicoties jaunākā kaluma GPU/CPU- mikročipu veikstspējai apvienojumā ar MI algoritmu pielietošanu.  Līdz ar ''SpaceX'' ienākšanu  kosmosa biznesā piekļuve kosmosam ir būtiski vienkāršojusies. Pateicoties kompānijas ''SpaceX'' radītai atspoles raķešsistēmai ''Falcon-9'' būtiski sarūk starta starpsoļi un kravu izmaksas. Paverot ASV BS tehnisko iespēju īsā laika solī izvērst un uzturēt zemorbitālo kosmisko ISAR pavadoņu zvaigznāju. Tādejādi jaunā kosmiskās AWACS sistēmas iespējās būs radiolokācijas uc.-- 24/7/365 reāllaika zemes virsmas causkate. 

Sauzemes droni.

Karadarbība Ukrainā raksturojas ar plašu dronu pielietojumu uz jūras, gaisā un sauzemes. Karojošām pusēm nemitīgi izmēģinot jaunus dronu risinājumus. Šoreiz apskatot agresora dronu inicatīvas.  Sevišķu interesi var piesaistīt agresora jaunrades aktivitātes- žirodēļu adaptēšana militāriem nolūkiem. Vienkārši žirodēļi pielāgošanas rezultātā iegūst apvidus mobilitāti ar spēju veikt dažādus taktiskā līmeņa uzdevumus. Piemēram , kompakta vada lieluma vienība iegūst aizsardzībā mobilu distancionāli vadāmu(izvēršamu) novērošanas punktu,  PT-mīnu*, vadāmu lieljaudas šrapņeļ-fugasu. Ar izvēršamu-pārvietojamu distancionāli pārvaldāmu šrapneļ mīnu-''Claymore'' palīdzību var nosegt apdraudējuma flangus. Netikai taktiskie flangi bet arī x-stundā ātri izvēršami Pk/PT mīnu lauki objektu aizsardzībai valsts iekšienē.  Lieti noder desant-bīstamu apvidus mīnēšanai, piemēram LV Latgales reģionā pamesto PSRS aviobāzu teriotorijas. Autors, minētie bijušie objekti joprojām saglabā  apvidus desanspēju un ir lieliski piemēroti airomobilo desantu* un tiem nepieciešamo atbalsta kavu saņemšanai. Nodrošina pretkājinieku un PT granātmetēja platformas uzdevumus , dūmu aizsega izlicēja vai taktiskā REP* līdzekļa funkciju. Žirodēlis ir kļuvis par militāro vienību kapacitāšu multiplikātoru.

                                       

 

Uzbrukumā , taktiskā līmenī nodrošina kaujaslauka stacionāru/mobilu izgaismošanu, kalpo kā  pretestības punkta iznīcināšanas līdzekli kā arī veikt- sapiera-pretmīnu funkcijas.  Protams, jaatzīmē loģistikas funkcijas kad žirodēlis spēj nogādāt- 70/80kg(munīcija, medicīna,ūdens,pārtika) kravu nodaļas-vada līmeņa formējumiem. Svarīgi , to panākot pateicoties žirodēļa pieticīgai metrikai un signatūrai. Vienīgais  iespējamais apgādes līdzeklis kad gaisu kontrolē pretinieka droni bet sauzemi artilērija un lielākas metrikas/signatūras transportlīdzekļu izmantošana nav iespējama.  Mazās loģistikas līdzekļu-žirodēļu izmaksas ir vairāk kā simboliskas. Šodienas militārā loģistikas ķēdē vērojama Evalūcija.  ŽIRODĒLIS pielīdzināms skudru loģistikas uzdevumu celtspējai !  Līdztekus smagsvara 5-10-15-20t. kravas mašīnām  tuvojoties frontes līnijai, estafeti pārņem 0.5t -1,0t ''pick-up'' bet tuvāk par 1-2km apgādi daudzās vietās notiek ar žirodēļu palīdzību. Autors,  japiebilst, ka Armija bez žirodēļiem-droniem ir zaudējusi Armija.

PT*-PretTanku 

PkM*-PretKājinieku Mīna  

Airomobilo desantu*--ietver Unversālo un Triecienhelikopteru formējumu kā arī specializētu,pielāgotu degvielas tankeru funkciju veikšanai helikopteru vai transportlidmašinu. Airomobilā operācija -Ukraina, Kijeva, Hostomeļ-100km distance no Baltkrievijas robežas. Neveiksmes pamats aizstāvju spēku organizētība un pieejamo ieroču nomenkalatūra.   

Ukraina, akustiskā lokācija.

Karadarbība Ukrainā ir devusi jaunu elpu akustiskās lokācijas attīstībai. Akustiskā lokācija ir sena bet novārtā atstāta tehnaloģija. Ukrainas apstākļos meklējot lētu un vienkāršu galvenokārt pretdronu agrās bridīnāšanas sistēmu kura spētu aptvert visas valsts teritoriju. Ukrainas inovātoru grupa piedāvaja ideju izvērst kompaktus mikrofonus apvienojot vienotā tīklā. Katra moduļa cena svārstās no 400Usd līdz 500Usd. bet valsti aptveroš tīkls ietvertu 10.000 moduļus, izmaksā 5 milj.Usd. japieskaita centrālo serveru un tīkla programatūras nodrošinājums. Jaacerās, ka Ukrainu teritoriju veido 600.000km2 !Pie akustiskā elementa trūkumiem pretstatā radiolokātoram japieskaita relatīvi nelielais no 5km līdz 14km objektu atklāšanas tālums. Atklāšanas distances iespaido meteoapstākļi migla, lietus, snigšana.Kā plusi atšķirbā no radiolokātora trūkst EM- emisijas , darbība notiek pasīvā režīmā ,tātad nav atklājams.  Atsevišķa akustiskā elementa simboliskā cena  ļauj veidot uztvērēj tīklu ar reallaikā ģenerētu objekta kordinātēm virziena vektors, ātrums. Autors,  šodienas datoru veiktspēja  ļauj līdzīgu principu izmantot : mazcenas, aktīvās lokācijas tīklu izveidē no 3/4/5G šūntelefonu bāzes staciju izstarotājiem.       

                                       

 

Problēmas un risinājumi.

Katra liela karadarbība raksturojas ar jaunu ieroču un taktiku dzimšanu. Jauni uzbrukuma ieroči liek pārvērtēt pretdarbības nomenkalatūru.  Karadarbība Ukrainā nav izņēmums.  Izvērstās agresijas otrajā gadā Krievija sāk pielietot no Irānas iegādātos  ''Shahed-136'' trieciendronus. Ražošanas tehnaloģiskā lokalizācija nodrošina pakāpenisku skaitlisko apjomu pieaugumu. Lokalizācija ļauj veikt būtiskus kvalitātes uzlabojumus, iegūstot ''Geranja-1/-2/-3'' apzīmējumus. Pēc fakta, karadarbības trešajā gadā tipveida uzbrukums sasniedzis- 500 dronu slieksni. Perspektīvā prognoze,  2025.gada izskaņā vai ātrāk uzbrukums ietvers -1000 dronus ! Ukrainas izvērstā pretdarbība šodien spēj atvairīt no 85% līdz 95% raidīto dronu. Rezultātam piemīt būtiska tehniska detaļa,  aptuveni 50% dronu tiek fiziski iznīcināti bet otru pusi veido REP* līdzekļu ieguldijums. Pamatā, REP sistēmas GPS signāla neitralizācija norit pielietojot- signāla spēka degradēšanu kā arī imitēšanas- DRFM tehnikas izmantošana. Jaatzīmē, ka pretinieks nemitīgi veic tehniskos un taktiskā pielietojuma uzlabojumus. 

                                     

                                                  krievijas , trieciendronu uzlabojumi.

 Rezultātā, pieaug raķešu un dronu navigācijas noturība, precizitāte.  Piemēram , izvērstie sauzemes REP līdzekļi līdz ar trieciendronos ''Geranja''  GPS signāla anttenu skaitlisko pieaugumu zaudē efektivitāti. Pretpasākumu ietvaros Ukraina REP līdzekļus izvērš vieglajā, izklaides aviācijas platformās. Risinājums kurš ļauj ievērojami uzlabot un ātri koncentrēt/manevrēt ar REP pārklājuma lauku. Novēršot sauzemes REP līdzekļu galveno trūkumu, statisko pozīciju. Liedzot pretiniekam  REP pozīciju apiešanas manevru. Neskatoties uz  pretpasākumiem, pretinieka aktivitāšu rezultātā Ukrainai ir jareiķinās ar  vienlaicīgu trieciendronu skaita un kvalitātes pieaugumu. Būtiski, ka uzlabojumi GPS signāla uztveršanas noturībā un autonoās, ''Andropilot'' vizuālās navigācijas (DSMAC- princips, stipri liesināts variants) programatūras ieviešanas rezultātā prognozējams būtisks REP nomānīto trieciendronu skaita sarukums. Tātad,vienlaicīgs fiziskā skaita un REP noturības pieaugums izraisīs PGA sistēmas pārslodzi. Agresora labā darbojas arī Ukrainas ''sabiedrotā'', ASV praktizētā politiskā neskaidrība tai svarīgu ieroču elementu piegādēs. Ar to efektīvi liesinot Ukrainas Bs fiziskās aizsardzības arsenālu. Cīņā ar spārnotām raķetēm un trieciendroniem , industriālo rajonu aizsardzībā lielu lomu spēlē zenītraķetes. Šodien ASV atsaka piegādāt netikai modernās AIM-120C5/C7 ''AMRAAM'' kuras veido F16 un ''NASAMS''  pamatu bet arī no bruņojuma noņemtās un pārstrādei paredzētās AIM -7''Sparrow''. Tieši novecojušu raķešu pieejamība ierosināja kalibra maiņas programu-''FrankenSAM''. Tās ietvaros uzturot BS zenītsistēmu skaitlisko apjomu.  Atkāpe, šodienas realitātē redzam ka pretēji gaidītam 64-72 aktīvi eksplotējamam F16 skaitlim, reālā kaujas apritē atrodas mazāk par 24-F16 iznīcinātājiem. Izskaidrojas ar rindu kompleksu problēmu, pirmkārt pilotu apmācības procesa ilgums un kā sekas nelielais pilotu skaits. Lielu lomu spēlē ASV  veiktā mērķtiecīgā sabotāža: apmācības procesa kavēšana, eksplotācijai nepieciešamo rezervesdaļu piegādes un tehniskās prīkojuma liesināšana ar pēcāku palīdzību, daļēju atjaunošanu= zaudēts laiks un fiziski zaudējumi.  Skarbs fakts ,  tikai minēto ASV pasīvo darbību rezultātā nelielā F16 kaujas pilotu kopa ir zaudējusi vairāk kā 10% no kopskaita ! Aizkulises, ASV arī torpedēja Ukrainas inicatīvu nolīgt ārvalstu, NATO valstu ''pensionētos''- F16 pilotus. Vietā atzīmēt, ka Ukrainas piedzīvotās neveiksmes aviācijas komplektācijā ir laba mācībstunda citiem. Skarbā realitāte aktualizē vienkāršās aviācijas nozīmi.  Izdaudzinātai trieciendronu problēmai pastāv vienkārš risinājums. Pamatā atrodas iekšējie un ārējie resursi. Daudzskaitlīgu ,zemi un lēni lidojošu mērķu iznīcināšanas prioritāte pieder vieglai mācibu-triecienaviācijas lidaparātu modeļiem. Vairumā gadijumu tie paredzēti pilotāžas apmācībai, iemaņu uzturēšanai ar triecienlidmašinas palīgfunkciju. Šādu modeļu lidaprāti izceļas ar nelielām iegādes un eksplotācijas izmaksām. Pateicoties nelielam svaram un uzbūves vienkāršibai tie piemēroti ekstremāliem eksplotācijas apstākļiem ārpus aviobāzēm. Galvenais, valsts var piesaistīt kaujas lidojumiem bāzes pilotāžā apmācīotus pilotu resursus. Tam aptverot militārās, civilās , privātās izklaides ,PPL licences turētājus un aviācijas pilotu ''pensionāru''resursu. Uzskaitītām prasībām pieder lidmašinu ''Cessna'' A-37B un SAAB-105 kā arī L-39 uc. modeļi. Sevišķi izceļot Vjietnamas kara- ''Cessna'' A-37B ''Dragonflay''- etalona modeli. Lidaparāta ātruma rādītāji atrodas no 185km/h līdz 745km/h robežās.  Gabarītos neliela ar ievērojamu kaujas sniedzamību bet izmantojot ārējās piekares degvielas bākas kaujas sniedzamību  var konvertēt patruļas laikā.  

                                                   

 Lidmašinai ir 10 ārejās piekares punkti. Nesamā bruņojuma nomenkalatūra var ietvert  aviobumbas, vadāmās ''gaiss-gaiss'' raķetes, 20mm lielgabalus,12,7mm kā arī iebūvētu 6x7,62mm '' MiniGatling'' ložmetēju. Pēdejam nodrošinot drošu ''Šahed-136/Geranja'' modeļu pārtveršanu. Atšķirībā no F16 raidītiem 20mm lādiņiem, vairāku 7,62mm ložu trāpijums bojā konstrukcijas dzinēju, vadības virsmas bet ir par vāju lai izraisītu  tērauda apvalkā ietverto kaujas daļas detonāciju. Jaatzīmē, ka šo lidaparātu gabarīti un svars ļauj praktizēt bāzēšanos vietās  kuras klasiskiem iznīcinātāji-bumvedējiem liegtas. Piemēram, 90km attālumā no frontes līnijas. Niecīgie ģeometriskie izmēri  viegli maskējami apvidū. Nelielais svars ļauj izmantot netikai cietā klājuma bet arī  blietētas grants un pat sagatavotu zālāju skreiceļus.  Šodien, Ukraina ir pirmā valsts kura karadarbībā trieciendronu neitralizācijai izmanto helikopteru grupas ar tajos izvietotiem ložmetējniekiem Pretstatot helikopterus vieglām  treniņ-triecienlidmašinām priekšroka ir acīm redzama.   

                                                 

                                                 

Atbilstoši laikmetam šādos lidmašinu modeļos integrējami civilā  4G/5G tīkla, datu apraides šūna/planšetēm, nodrošinot darbību kordināciju, mērķnorādi. Autonomai darbībai apgādājot ar dārgāko elementu , piekares TV/CCD /IR konteineri. Ar minēto darbību kopumu panākot maksimālu atkarību minimizēšanu no sarežģītiem eksplotācijā, laikietilpīgiem apgūvē un politiskai konjunktūrai pakļautiem ārējiem resursiem. Priekšroka dodama efektīviem, vienkāršiem risinājumiem.  Ilglaicīgi, neatkarīgi no administrācijām ASV darbībās konstatējama mērķtiecīga Ukrainas aizsardzības arsenāla liesināšana. Uzskaitāmā liste ar ne-darbiem ir pagara.  To mērķis, veicinot industriālās, sociālās infrastruktūras un civiliedzīvotāju zaudējumus. Tādejādi noliekot Ukrainas politisko vadību starp divām frontēm, ārējo un iekšējo, realizējot ''āmura un laktas'' principu, galamērķis apmierināt agresora prasības.    

REP*-RadioElektroniskā Pretdarbība. 

PGA*-PretGaisa Aizsardzības.