Sekotāji

Powered By Blogger

otrdiena, 2019. gada 26. februāris

10.000*C-TEMPERATŪRA-I.

Priekšvēsture ,temperatūras pārvalde ir mūdienu tehnikas viena no lielākām problēmām un netikai. Radīto barjeru pārvarēšana aizsākās līdz ar reaktīvo dzinēju un raķešu radīto ātruma pieaugumu. Ātrums izraisa konstrukcijas termālo slodzi, piemēram ārums M=2,6-3,2  saskarsmes frontē: iznīcinātāja korpusa spicē (radiolokātora konusa-spice), spārnu frontes virsmās un gaisa skreju rajonā sasniedzot T= no 260*C līdz 300*C, iznīcinātājam MiG-31un īzlūklidmašinai SR-71 var sasniegt 760*un 900*C  konusa spicē ! Berzei  mazāk pakļautās korpusa vismas arī sakarst. Piemēram, ar ātrumu M=0,8 (civilā aviācija)  konstrukcijas virsmas H= 9km vides temperatūra -40*C , bet lidaparāta ''ēnas'' virsmas -29*C ! Nelielam ātrumam veidojot IS diapozonā 11*C lielas šķēres. Atkāpe, temperatūras pārvalde ir tieši saistīta ar mūsdienu zemas signatūras koncepcijas -IS spektra sadaļu. Kaujas iznīcinātājam ar M=1,6 jau +84*C , bet ātrums M=1,8 ģenerē +116*C lidaparāta ''ēnas'' virsmu sasilšanu, -54*C vidē veidojot 138*C un 170*C lielas šķēres ! Ar to radot labvēlīgus priekšnoteikumus pretinieka -IS vidējā un tālā spektra sadaļā. Piemēram,  F-22 iznīcinātājam veicot superkreisēšanu un protams citiem ar M=1,7 frontē veidojas saspiesta gaisa konuss kura temperatūra sasniedz +87*C , iznīcinātājam-pārtvērējam MiG-31 ar ātrumu M=2,85......., veidojot iespaidīgas t*-šķēres !  Jaaceras , ka temperatūras slodze notiek retinātas atmosfēras vidē ar T= -40/55*C un ļoti zemu gaisa mitrumu ! Minētais kalpo kā ilustrācija lai labāk saprastu T*- problēmu. Tas naaprobežojas tikai ar  tehnisko, bet arī uz pilota-kabīnes dzīvesapstākļu nodrošinājumu. Mainīgi lielumi, lidojuma takas augstuma sarukums = vides- t* pieaugums,  ātruma un sprinta laika ierobežojumi. Kaujas lidaparātu tehniskais aprīkojums ģenerē lielu siltumu bez kura novadīšanas rodas nevēlami tehnikas atteikumi. Aviacijas konstruktoriem siltuma problēmu risinot ar ātruma optimizāciju. Īpāši to saistot ar zemas signatūras lidaparātiem un raķetēm. Piemēram , F-35 dominējošais ātrums no 900km/h līdz 1100km/h optimizēts 9-10km augstumiem pretēji F-22 virskaņas kreisējuma 12-15km.  Zemo augstumu takā ,lielāka gaisa bīvuma un temperatūras apstākļos pretkuģu raķetes NSM un  JSM triecien variants, korpusa IS- signatūras minimizācijai ietver aktīvo t*- pārvaldi. Padarot raķeti pretinieka IS-atklāšanai virtuāli ''neievainojamu''. Lielāks ātrums= t*-slodzes un secīgi probēlēmas. Temperatūras  spices problēmas saitas ar orbitāliem kuģiem , pagātnē -atspoles kuģiem. Atgriežoties atmosfērā  deguna un spārna pamatvirsmai jaiztur pietiekami ilgstoša līdz 11 min. no 800*C līdz 1250*C termālā slodze. Problēmu atrisinot ar tērauda kausēšanas mertena krāsnīs vai skābekļa/elektroda -kublos/konvertos izmantotu termiski izturīgu Si-ķieģeļu oderējumu, SpaceShuttle izmantojot Si(silīcija)-7,5cm flīžu klājumu. Fiziskas mērvienībās, SpaceShuttle pielietoto 7,5cm flīžu termālās apsorbcijas kificents-Q=1. Minētais 7,5 cm Si-flīžu biezums ļauj saglabāt Al- spārna konstrukciju ar grafīta-oglekļa apšuvuma  t*=178*C konstrukcijas ierobežojumu ! Silīcija smilšu +līmes sacepums raksturojas ar  lielu termālo inerci. Trūkums, apļa ģeometrijas konstrukcijas oderējums atņem-15cm lietderīgās telpas , biezas ! Piemēram ,šada termālā ekranizācija nav pielietojama aviācijā vai kaujas raķetēs,lādiņos ! Aktuāla tematika lāzerieroču perspektīvam uznācienam kā arī hiperskaņas raķešieročiem.

                                                    SpaceShuttle-flīzes.

 Balistisko,stratēģiskās nozīmes raķešu kaujas kodolbloku termālā aizsardzības risinājumi ir vienkāršāki par ''SpaceShuttle'' atspolēs pielietotiem. Tiek veidoti no Silīcija-C oglekļa , Zi-cirkonija , Ha-hafnija kompozītstruktūras. Konstrukcija ir paredzēta 1x ļoti īsai projekcijai , aptuveni 200km  garai fināltakai , līdz-40s termālās slodzes solim.  Kompozītrisinājumam nodrošinot līdz 2000*C noturību bet kušanai notiekot 3500*C robežā. Tie raksturojas ar izgatavošanas tehnaloģisko specifiku, izmantojamo materjālu dārdzību un joprojām saglabā trūkumus. Tādi ir konstrukcijas apjoms, dārdzība un salīdzinoši zemā temperatūras noturība. Minētās materjālu temperatūras noturības robežas zinātne sasniedza pēc vairāk kā 50 gadu ilgstoša pētnieciskā darba.


                                                  

svētdiena, 2019. gada 24. februāris

Iznīcinātāji un racionālie apsvērumi.


Mūsdienu taktiskais-iznīcinātājs kā jebkuras citas sarežģītas sistēmas vērtību definē ietvertie elementi. Kā lielisks piemērs var kalpot Izrēlas MRK piedāvātie risinājumi. Līdz p.gs. 80 gadu beigām Izrēlas Gs ietilpa Francijas Mirage-3 modeļa lokalizētā ''Kfir'' C2/7 verija. Līdz ar F-16 stāšanos bruņojumā ''Kfir'' versijai nonākot rezervē. Izrēlas MRK saglabājot un attīstot vērtīgāko nacionālās avioindustrijas, radioelektroniskā aprīkojuma un aviobruņojuma sadaļu. Elementi kuri lielā mērā noteic platformas kaujas spējas un sadursmes iznākumu. Izrēlas avioindustrijas sasniegumiem ļaujot piedāvāt ārvalstu tirgos konkurētspējīgu taktiskā-iznīcinātāja produktu. Izrēlas  piedāvātais Kfir C-10 ''Blok60'' iziet pirmspārdošanas planiera defektoloģiju, veicot kompleksus resursa atjaunošanas darbus. Rezultātā, Mirage/Kfir planieris iegūst ražotāja garantētu- 9000h planiera  resursu. Lidaparātam saglabājot mazāk komplicētu, bet vairākos eksplotācijas rādītājos ''dārgāku'' turboreaktīvo dzinēju J79.  Piemēram , neliels starpresursa atsvaidzināšanas solis: no 600h līdz 700h ,pietiek vidēji no 5 līdz 6 eksplotācijas gadiem. Iznīcinātāju Mirage-3/''Kfir''C7 platformas raksturojas ar teicamiem akselrācijas rādītājiem. ASV p.gs. 80 gados noslēdz darijumu par ''Kfir''F21 iegādi līzingā varbūtējā pretinieka MiG-23ML  taktikas imitācijai.

                                                Kolumbijas Gs -KFIR C7/-10

Šodien lidaparāta tehniskā uzkabe ietver : spraugu-antenu vai AESA radiolokatoru,  klienta presībām speciālizētu datu līniju, aktīvo REC sistēmu tai skaitā izvēršami-buksējamie aktīvie mānekļi. Konteinerizētu gaiss-zeme/virsma /gaiss režima ''Litening'' sistēmu un virsmas izlūkošanas SAR sānskata radiolokātoru. Izrēlas piedāvātā ieroču liste ietver ''gaiss-gaiss'' Piton/Derby raķetes. Triecienieroču klāsts lāzer/GPS/INS -aviobumbas,  navigācijā autonomas-DSMAC klases Spice avb. un dažādas mērķnozīmes raķetes. Piedāvāto Kfir C7/-10 versiju iegādes cenas svārstās no 20 miljoniem $ līdz 30milj$ gabalā un kalpo par lielisku alternatīvu Mirage-2000/MIG-29/Su-27/F-16- versijas lidaparātiem. ''Kfir-C'' pretstatā F16 ir mazjūtīgi pret skreiceļa kvalitāti, lielāka eksploatācijas noturība-kaujas gatavība. Pastāv liela varbūtība , ka Horvātija pastāvošo finansiālo ierobežojumu iespaidā, pretēji kaimiņvalstu F16 iegādēm izvēlēsies nīgru ''Kfir''C10 ekonomisko alternatīvu. Pretstatos, Kfir C10 kaujaspējās ir līdzvērtīgs F16''Blok70 ,bet atsevišķos raksturlielumos apsteidzoš. Jau pieminētie: akselrācija- iespeja ātri ieiet/iziet no '' pretinieka ieroču nāves zonas'', lielāka izdzīvošana-elastība uz zemes. Galvenā  nelabvēļa, Serbijas Gs 12/14 MiG-29SMT parkam pēc Horvātijas ''Kfir''C10 iegādes zaudējot tehnisko pārākumu :gaiss-gaiss /gaiss-zeme/virsma ,izlūkošanas un izdzīvošanas elementu summā.

Pretstati*-mūsdienu iznīcinātāja kaujasspējas 70% nodrošina radioelektroniskais aprīkojums un ieroču raksturlielumi.  Līdz ar supermanevra ''gaiss-gaiss''VR un ķiverē iebūvēto mērķnorādi-''mērķēt ar skatienu'' lidaparāta tuvcīņas manevrētspējai atejot-otrā plānā. Sadursmes iznākumu izsķirs tālcīņa ,bet tuvcīņas zonā.... Manevram vairāk kalpojot par REC sistēmas radītā virtuālā vairoga kinētisko aizsardzības elementu.

Izrēla-dežūrmunīcija.

Izrālas MRK prezentē nākamās paaudzes dežūrmunīciju.  Galvenā atšķirībā no līdzīgiem  priekšgājējiem ''Harpy'' un ''Harop'' ir iekšdedzes dzinēju aizstāšana ar elektrodzinējiem. Jaunā parauga  dežūrmunīcija atšķiras ar svaru un gabarītiem, sniedzamību-klātbutnes laiku, kaujas moduli un programatūras sniegtiem pielietojuma režīmiem. Dažos raksturlielumos,piemēram sniedzamība,klātbutnes laiks tā atpaliek no Harpy/Harop priekšgājējiem. Eksploatācija ,kompaktāki gabarīti un elektrodzinējs ļauj vienkāršot ražošanu izraisot vairākkārtēju cenas sarukumu. Nodrošinot lielāku arsenāla iegādi un paaugstinot ierindas eksploatācijas noturību. Piemēram , Irēlas jūras korpusa 62m garie patruļkuģi SAAR4,5 korvetes iepriekšējo 4 Harpy/Harop vietā var izvērst 16 ''Green Dragon''.Līdzīgi kā priekšgājēji munīcija ir specializēta mērķnozīmē. Konstrukcijas starta svaram un gabarītiem definējot mērķnozīmi: vieglie mērķi -kājinieki, to grupas, bezbruņas transportlīdzekļi,  ložmetēju, automātisko granātmetēju ,mīnmetēju -ugunspunkti, tehniskās izlūkošanas elementi,  lidaparāti stāvietās utt. Smagsvara konstrukcijai nesot kvalitatīvāku optiku un lielāku kaujas daļu ,specializējas bruņtehnikas un citu mērķu satriekšanā. Izrēlas Bs saņemot vairākus tūkstošu elektriskās patruļmunīcijas paraugu.  Elektriskai munīcijai iezīmējot jaunu ūdenšķirtni un kalpojot par adekvātu atbildi mūsdienu nelineārai kaujas videi.

                                                    Dežūrmunīcija- ''Green Dragon''.
Izrēlas MRK publicējot atbilstoša rakstura video reģionāliem nelabvēļiem un to atbalstītājiem.  Video adresāts ir labi redzams : Sīrija ,Krievija,Irāna. Krievijai paredzētā sadaļa : S300/-400,S-22/''Pancirj ''S1 ,''Buk''M1 neglābs agresoru no satriekšanas, cietīs minēto ieroču ražotāja reputācija.

                                               Dežūrmunīcija  ''Mini Harpy''.

Minētās patruļmunīcijas ražošana nav unikāla. Līdzvērtīgas sistēmas piedāvā Polijas ''WB Group'' ar WARMATE patruļmunīciju. Patruļmunīcijas būvelemetus veido : Li-akumulātori, e-dzinēji, standarta GPS/INS plates,CCD-TV /IIR vai RF -skaneris un korekcijas kanāls. Polijas ''WB Group'' piedāvājot  kājiniekiem paredzētu ,kompaktklases ieroci-mobilo granātu. Polijas un Ukrainas panāktā savstarpējā vienošanās paredz ''Warmate''munīcijas ražošanas lokalizāciju Ukrainā.

                                           Polijas WB Group, dežūrmunīcija WAEMATE.
                                                

pirmdiena, 2019. gada 18. februāris

Somijas GS -HX programas pretendenti.

Somijas GS tuvākajā nākotnē uzsāks iznīcinātāju 54 F/A-18C/D ''Hornet'' parka aizstāšanu ar jaunu modeli. Pretendentu rindu veido Zviedrijas JAS-39E/F ''Gripen'' bet ASV JS pārstāvji piedāvā F/A-18 E/F /G ''Super Hornet'' Blok III un radioelektroniskās cīņas- ''Growler'' versiju. Lidaparātu gabarīti ir tuvi Su-27/30 bet tehniskos raksturlielumos apsteidzoši. Īpaši janorāda uz REC jomā specializēto  E/A-18G ''Growler''versiju kura klātbūtne parkā ievērojami uzlabo kopējo ''Super Hornet'' kaujas noturību. Somijas Gs var kļūt par 2 valsti aiz Austrālijas kuras rīcībā nonāks specializēta REC sistēma. ASV nesenā pagātnē šādas darbības saistībā ar tik jūtīgu REC tehnaloģiju nepraktizēja. Paredzams, ka Somija HX-programas realizācijai atvēlēs līdz 5 Miljardiem $. Modeļa izvēlē lielu lomu spēlēs netikai partnervalsts politiskā drošība, iegādes cena un piedāvātas tehniskās iespējas, bet arī eksploatācijas īpatnības un kopējie uzturēšanas izdevumi.  Prognoze, Somija nemainīs pārbaudītu patronvalsti un saglabās tai aktuālo  klāja aviācijas modeļa pēctecību. Finansu un eksploatācijas specifika noliegs F-35A -iegādi. Neskatoties uz F-35A zemo signatūru tas neatbilst Somijas Gs eksploatācijas koncepcijai. Valsts atrodas tiešās saskarsmes līnijā  ar tehniski attīstītu varbūtējo pretinieku. Tā uzbrukuma ieroči diktē praktizēt izsētās bāžēšanās koncepciju. Minētām, skarbajām eksploatācijas prasībām šodien atbilst tikai 2 modeļi : F/A-18 un JAS-39 lidaparāti.

                                              F/A-18E/F ''Advenced Super Hornet'' Blok-III.

 Pretstatā, Somijas kaimiņš Norvēģija veido avioparku no 52 F-35A kuri būs cieši piesaisti 2 avb. Militāriem analītiķiem prognozējot ,ka konflikta agrīnā fāzē bāzes tiks pakļautas  Krievijas ''Iskander-M'' kā arī Baltijas un Ziemeļu flotes dīzelzemudeņu, korvešu un fregašu nesto ''Kalibr'' triecienam.  Šo raķešu sniedzamība ,bet  galvenais precizitāte ļaus iznīcināt vai padarīt to tālāko eksplotāciju par neiespējamu. Minētās perspektīvas iespaidā Norvēģijas Gs izstrādājot rezerves plānu : F-35A eksplotāciju no Lielbritānijas aviobāzēm ! Pēc ekspertu apreiķiniem 52 F-35A lidaparātu iegāde Norvēģijai izmakās 10 Miljardus $ , bet kopējais eksploatācijas dzīves cikls līdz 33 Miljardiem $. Militāro kurjozu sadaļa: Norvēģijas - F-35A izvēršanas Orland avb. trūkst to uzņemšanai piemērotu, aizsargātu-dzelzbetona angāru. Minēto trūkumu novēršot  ar pagaidu, ātri izvēršamiem plastikāta angāriem, paredzot līdz 2020 gadam investēt aizsargātu angāru izbūvei 250 milj.$ ekvivalentu. Šādi Norvēģijas Gs rezerves plāni natbilst Somijas Gs kaujas vīzijai.

REC*-RadioElektroniskās Cīņa.

Raķetes: NSM pret Uran/Jahont/Onix ?

2013 gadā Polija  noslēdz ar Norvēģiju  PKR NSM iegādes darijumu kura ietvaros  saņem 1. batereju/divizions ar 12 starta iekārtām un 48 PKR NSM (Naval Strike Missile). 2014 gadā Polija noslēdz darijumu par otras NSM baterejas iegādi. Polijas JS krasta pretkuģu aizsardzības daļām saņemot skaitliski pietiekamu arsenālu varbūtējā agresora JS kapacitāšu bloķēšanai vai neitralizācijai. Kārtējo vētru Krievijas MSL izraisija poļu militārā apskatnieka Maksimiliana Dura publikācija lapā  Defence24.pl . Raksts veltīts valsts JS attīstības perspektīvai un saņemtā PKR NSM diviziona kapacitātēm. Apskatniekam paužot ,ka līdz ar PKR NSM iegādi tiek apglabātas Krievijas ambīcijas Baltijas jūrā kontrolēt vai bloķēt komunikācijas. Nepieciešamīgas gadijumā Polijas JS PKR divizons(-i) spēs bloķēt Krievijai svarīgās jūras komunikācijas, piekļuvi Kaļingradas (Kēnigsbergas) anklāvam. Maksimilianam Duram norādot  pirmkārst uz ekonomisko un militāro efektivitāti salīdzinājumā ar Polijas JS fregašu iegādes planiem. Pretstatot fregašu iegādes izmaksas un izdzīvošanas iespējas. To atklāšana ir viegla, bet satriekšanai Krievijai nepieciešams vienkārši 2-3x PKR asenālu. Tātad , runa iet par riska pārvaldi, tā minimizāciju. Pretstā fregatēm, krasta PKR NSM divizioniem šādu izdzīvošanas draudu nav. Krievijas MSL speciālistiem norādot uz nacionālo PKR Uran /Jahont/Onyx pārākumu pār NSM. Žurnāla ''Arsenal Otečestva''  redaktors, pilnas slodzes ''militārais eksperts'' , Aleksejs Leonkovs  paužot pretēju apgalvojumu, Polijas PKR NSM divizions nespēs bloķēt Krievijas JS komunikācijas Baltijas jūrā ! Norādot ,ka raķetes 220km sniedzamība ,  IIR /GPS/INS datu korekcijas līnija -novades sistēma, sastaps kuģu PGA sitēmas un REC pretdarbību. Kā galvenais trūkums norādas PKR NSM nelielais līdzskaņas M=0,95 ātrums, pretstatā ''Jahont/Onyx'' virskaņas M=1,8-2. Nojauna liekot ieskatīties pārskaitīto PKR tehniskos raksturlielumos. Raķešu raidijumu problēmas saistās ar distanci jo tālāk , jo grūtāk trāpīt. Kuģis kā mobils mērķis pārvietojas ar optimālo 18/22Me ( 33,4/40,7 km/h precīzāk 9,25/11,31m/s) atrumu.Pretkuģu raķetes raidijuma ralizācijas varbūtība ir atkarīga no vairāku lielumu un tehnaloģisko faktoru summas. Piemēram, mērķim atrodoties tehniskās redzamības-40km distancē pastāv liela  PKR realizācijas varbūtība. Iemesli, PKR ātrums 0,95 ( apt. 295m/s=1040km/h) patērē apt. 2min. lai nonāktu -10km distancē no mērķa, raķetei  takā saņemot RLS-korekcijas atbalstu.  Tātad ,mērķis saglabājot nemainīgu gaitu, lineāru kustību, noies: 120s x 11m=1,32 km !! Citiem vārdiem, novirze no virtuālā centra -1,32km raķetei atrodoties 10km distancē no mērķa, tas atradisies  pašnivades RL-skanējuma laukā.  Atkāpe , pieaugot distancei tiek samazināts ātrums 860km/h (240m/s) pilni 40km=2,40min. (160s) vai 950km/h (265m/s) 40km=(152s) Minēto (ne-)mainīgo lielumu piemērā, pieaugot distancei mērķa dreifs no virtuālās centra ass pieaug: 80km-2,64km, 120km-3,96km, 160km-5,28km, 200km-6,6km, 240km- 7,92 km, 280km-9,24km. Neaizmirstam ,minētais km-distances lielums ir apļa PR2 laukums kurā atrodas mekējamais mērķis ! Tātad, 120 km distancē apļa diametrs = 8km , 160km=10,5km bet 280km=18,5km ! Problēma , Nr.1- vairumam mūsdienu PKR korpusa diametrs ierobežots ar 533mm tātad arī izvērstās antenas laukums un secīgi ierobežotās mērķa atklāšanas iespējas. Piemēram,''Harpoon'' pašnovades bloks nodrošina fregates 4000t. lieluma (EAV=3000m2) mērķa atklāšanu un satveršanu 5-6 baļļu jūrā no 16km līdz 23km, bet nelielu 550/600t. (1000m2)  korveti -12/16km distancē. Problēma, Nr2-RL-aktīvā pašnovades bloka skanējuma lauks aprobežojas ar 15/22* pa labi un kreisi no centra ass. Tātad  pieaugot raidijuma distancei skanējums lauks sarūk no 2/3 līdz 1/3 vai 1/6 no PR2 apļa laukuma- frontes, saglabājot necauskatāmu, mērķa patvēruma lauku. Nr3- PKR priekšlaicīga RL- akivizācija atmodina mērķa aizsardzibas sistēmas. Franču risinājums, PKR ''Excoset''-REI režīms ar pasīvo RF- zondēšanu ,atklājot mērķi raķete satuvinās, aktivizē  RL-pāšnovades bloku un veic fināltakas sprintu. Princips nodrošina pārsteiguma faktora realizāciju.Mūsdienās minētā tehnaloģija darbojās tikai starp oponentiem ar atšķirīgiem tehnaloģiju sliekšņiem. Piemēram, darbojas pret Krievijas JS kuģu radiolokātoriem, bet nedarbojas pret vairums NATO valstu kuģiem. Iemesli, zemas eneģētikas signāli, LPI-tehnaloģijas izmantošana. Piemēram , LPI - pielietojas pat kompaktās navigācijas RLS. NATO un citu valstu flotēs pēc LPI- tehanloģijas apgūšanas seko kuģi ar zemas signatūras korpusiem. Pārvēršot fregati ar EAV =3000/4000m2  par nelielu zvejas laivu vai traleri ar EAV=100/400m2 !
Piedāvātie risinājumi , mērķa ''dreifu'' kompensējot ar virskaņas 700-800m/s ātrumu !  Neskaitot Krieviju, virskaņas PKR ir guvušas atzinību arī ārvalstīs :Taivanā ,Japānā un Ķīnā.

                                               P300''Bastion''Jahont''
 
 Galvenie ierobežojošie faktori ir svars un gabarīti kuri sadārdzina-sarežģī eksploatāciju. Raidijumi tālās diatancēs tiek zaudēts parsteiguma faktors. Liela augstuma - 10/14km lidojuma taka tiek agrīni atklāta 300km, atmodina kuģa REC un zenīrsistēmas. Efektīvakās pielietojuma distances atrodas līdz 100km sniedzamībā , izmantojot zemo 300-100-10m augstumu un 750m/s ātruma radīto pārsteigumu. Piemēram, Taivanas speciālistiem prezentējot HsiungFeng-3 ilustrējot dueli starp līdzskaņas un virskaņas PKR raķetēm sekojoši: 100km distancē pretinieks ar līdzskaņas PKR veic pirmo zalvi un pēc 2/3 distances, seko atbildes raidijums, virskaņas raķete satriec pirmā pretinieku.

                                                    Taivanas,  virskaņas HF-3.

 Līdz 120km distancei ir vienkāršota korekcijas datu atbalstam-helikopteri-BPLA. Virskaņas raķešu sniegtās ātruma priekšrocības un realizācijas varbūtība atšķirsies katrai no ražotājvalstīm Taivana,Japāna,Ķīna vai Krievija. Cēloņi , elementu bāzes tehnaloģiskā sliekšņa atšķirība. Tātad ,pastāvot objektīvam tehnaloģiskam slieksnim radiolokācijā utt.-Krievijas PKR kaujas efektivitāte pret modernām platformām būs minimāla ! Sevišķi tāliem , P-800''Onyx'' raidijumemi 500/800km , realizācijas varbūtība ir simboliska. Mobilu ,flotes mērķu satriekšanai nepieciešama kosmisko izlūkpavadoņu zvaigznājs vai krasta, flotes izlūkaviācijas informatīvais atbalsts. Cēloņi, bāzes tehnaloģiskā sliekšņa atšķirība ko nosaka netikai raķetē ietvertās, bet arī atbalsta tīkla-datu apraide-mērķnorādes kvalitāte vai trūkums. Ilustrācijai,  Krievijai stratēģiski svarīgā ''Glonnas''  signalnavigacijas zvaigznāja pavadoņos- 85% elemtu bāze ir ar ASV izcelsmi ! Līdzīga situācija pastāv RL-virsmas zondēšanas-izlūkošanas pavadoņos.  Alternatīva, Uran/Jahont/Onyx PKR aiz horizonta raidijumiem var tikt izmantota krasta REI sitēmas vai telpiski apjomīgu, aizhorizonta RLS korekcijas datus. To realizācijai nepieciešami gaisa komandpunkti-retranslātori , ievainojamība !  Pretēji ir ar NATO ieroču nomenkalatūru, PKR NSM atrodas tehnaloģiskajā spicē. Tā saglabā kaujas efektivitāti pat saskarsmē ar uzlabotām, zemas signatūras platformām. Raķetē tiek 100%  realizēta  zemas signatūras koncepcija: RF/IS/IIR-korpusā-temperatūras pārvalde kā arī REI+ IIR -INS/GPS+datu līnija novadē. Tās realizācijas distance ir cieši atkarīga no eksplotanta valsts pārvaldīto atbalsta sistēmu kvalitātes: datu līnijas-tīkls , ārejie informācijas avoti. Kuģu un PKR pretspēlē neskaitot tehnaloģijas būtiska nozīme ir pielietojuma  distancei un pārsteiguma faktoram.    

svētdiena, 2019. gada 17. februāris

Ukrainas patiesības serums-Eiropai.

Krievijas izvērstā agresija Ukrainā kļuva par savdarīgu patiesības serumu Eiropai. No jauna jaatgādina, ka karadarbība notiek Eiropas kontinentā un lielāko pretsparu agresoram ar aktīviem darbiem būtu  jauzņemas Eiropas ''lielvarām'', formāliem statusa pretendentiem. Realitāte , pretēji gaidītam pienākumam, palīdzēt-atbalstīt agresijai pakļauto valsti ,tādas Eiropas ''lielvaras'' kā Vācija,Francija,Itālija aprobežojas ar diplomātsikiem paziņojumiem, raizēm ! Vienīgās valstis kuras ņem aktīvu dalību Ukrainas militāro kapacitāšu atbalstā ir: ASV, Lielbritānija,Kanāda,Izrēla,Turcija, Lietuva, Latvija. Kā zinām lielāko finansiālo un militāro palīdzību sniedz ASV. Vietā ir jautajums ,bet kur ir Eiropas -vienotās armijas idejas paudēji, Francija un Vācija ? Zīmīgi ,ka Ukrainas MRK jaunražoto 300mm GPS/INS korekcijas ''Oļha'' raķetēm nepieciešamos modernos darbgaldus iegādājās Turcijā, bet ne Francijā, Itālijā vai Vācijā. Otra, Ukrainai rūkta Eiropas mācībstunda saistas ar tehnsikā sadarbības partnera meklējumiem , pieredze saistībā ar Vācijas ''Rheinmetall'' koncernu. 2018 gadā Ukraina nolemj veikt armijas mobilo, tuvās-10/15km sniedzamības zenītsistēmas izstrādi. Par izvēlēto partneri kļūst ''Rheinmetall'' koncerns kura kompetenences līmenis ļautu Ukrainai pietiekami īsā laika perjodā izstrādāt un uzsākt ražot tai nepieciešamo ieroča paraugu. Ar to domājot modernu , kompaktu zenītraķešu ražošanai nepieciešamo tehnaloģiju apguvi.Vēsturiska atkāpe, sākot no 2009 gada koncerns ''Rheinmetall'' iegūst vērtīgus Krievijas Bs pasūtijumus. 2011 gadā finansiāli lielākais un tehniski sarežģītākais ar ilglaicīgu tehniskā atbalsta paketi ir 140 milj.$ armijas elektroniskās emulācijas centra izbūves kontrakts Nižņijnovgorodas apg.- Muļino ! Emulācijas centra-poļigonam atvēlēlot 500km2* teritorijas, centra caurlaide- 30.000 karēvju gadā. Nodrošina brigādes apjoma vienlaicīgus treniņus. Kā norāda ārvalstu speciālisti, pret Ukrainu vērstā agresijā iesaistāitās spices triecienvienību apmācība un saliedētība noritēja Muļino elektroniskās emulācijas centrā. Netaisnīgi būtu nepieminēt arī Francijas un Itālijas nopelnus Krievijas ''varenības'' kaldināšanā : anulētais ''Mistrale'' helikopterneša-doka darijums bet ralizetais  500/1000 Lynx/Risj bruņmašīnu pārdošanu, lokalizāciju. Francijas kompānijas SAGEM lāzerinerciālo sistēmu ražošanas  lokalizācija, bruņtehnikai paredzēti termovīzijas komplekti ,lokalizācija. Ukrainas gadijumā ,koncerns ''Rheinmetall'' atsaka sadarbību ,liekot meklēt citus partnerus. Eiropā par tādiem var kalpot Francijas, Itālijas , Lielbritānijas koncerni ,bet kā alternatīva : Izrēla, DĀR, Turcija. 2019 gadā Ukrainai uzsāk vidējās no 30km līdz 50km sniedzamības zenītsistēmas izstrādi, atrodot sadarbības partneri Polijā. Kaimiņvalsts  kompānija ''WB Electronic'' un Ukrainas valsts ''UkrObornprom'' koncerns kopēji veiks zenītsistēmas izstrādi. Prognozējot, ka nākamo 3 gadu laikā uz Ukrainas kontrolēto tehnaloģiju bāzes: moduļveida cietvielu dzinēji, RF- aktīvā/pasīvā,  IS-IIR  novade , radiolokātori un REI sistēmas ''Kaļčuga'' tiks radīta pietiekami konkurētspējīga zenītsistēma. Par paraugu kalpos arvalstu analogos Spider/ LandCeptor ietvertie izmaksu un risku minimizācijas principi, pielāgojot ''gaiss-gaiss'' R-27 raķeti zenītraķetes uzdevumiem. Izstrāde ir vitāli nepieciešama Ukrainai novecojušo un daudzskaitlīgo zenītsistēmu ''Buk''M1, Osa-Ak, Strela-10M, S-125 un S-300PS aizstašanai. Loģsiki būtu jautāt, kapeic ES lielvalstis neveido solidāritātes fondu Ukrainas militāro kapacitāšu atbalstam ? Finansējuma fondu kura apjoms butu līdzvērtīgs vai lielāks par ASV atbalstu ? ASV ir 1 valsts pretstatus 27 valstu savienībai ,solidaritate pret agresoru !  Ar  reāliem darbiem demonstrējot ASV un vel jo vairāk Krievijai,  gribu un vienotību uzņemties atbildību par Eiropas drošibu.

500km2*-ir 3,5x lielāks par  Ādažu poļigonu.  

ASV atbalsta finansējums Ukrainai.

ASV prezidents D.Tramps apstiprināja 2019 gada militārās palīdzibas finansējumu 250 milj.$ apmērā . Atšķirībā no 2018 gada minētais palīdzības apjoms tiek papildināts ar FMS-programas ietvaros veicamu ieroču un bruņojuma piegādes darijumu finansēšanu 445 milj.$ apmērā. Kopumā, 2019 gadā Ukraina saņems gandrīz 3x lielāku militārās palīdzības apjomu nekā gadu iepriekš. Ievērojamā 695 milj.$ summa liecina par ASV valdības nopietno atbalstu Ukrainas valstij tās militāro kapacitāšu attīstībā. Programas FMS ietvaros realizējamo ieroču nomenkalatūra nav publiski zināma, bet ir paredzams ,ka to veidos Ukrainas JS nepieciešamās jūras platformas un to bruņojums.

                                                 Raytheon, AGM-176 A,B,C.

Platformu liste var ietvert Ukrainai JS  agrāk piedāvātās 2 fregates ''Oliver H.Perry'' kā arī Azovas jūrai  piemērotus ātrgaitas Mk 6 liellaivas vai ''Cyclone'' patruļkuģus.  Bruņojumam ietverot 25mm M242 artilērijas sistēmas un 12,7mm ložmetējus, vieglās triecien raķetes AGM-176B ''Griffin'' un uz fregatēm vai krastā bāzēta ,mobila PKR ''Harpoon'' sistēmas. Neskatoties uz nacionālās PKR ''Neptun'' izmēģinājumiem tās nonāķšana bruņojumā nav gaidāma atrāk par 3 gadiem, bet vajadzība pēc PKR ir ''jau vakar-šodien'' ko var novērst ar ''Harpoon''  diviziona iegādi ASV. Ir vērojama merķtiecīga ASV pretdarbība Krievijas agresijai Azovas un Melnās jūras baseinā, norit pirātisma un starptautiskā terorisma valsts savaldīšanas pasākumi. 

2. Su-27/-30/-35 varenības Mīts !

Šodien Krievijas apgūtā PESA tehnaloģija objektīvi šķir 20 gadu solis no 1P- AESA tehnaloģijas.  No 2015 gada AESA radiolokātori izmanto 2P elementu GaN(GalijaNitrīta) bāzi kura aiztāj 1P  GaA (GalijaArsena) tehnaloģiju. Tehnaloģisko sliekšņu atšķirība slēpjas specifiskās tehniskās niansēs kuras neaprobežojas tikai ar atklāšanas/satveršanas raksturlielumiem.Jaunās tehnaloģijas paver principiāli jaunas tehniskās iespējas. Piemēram, 2P -GaN AESA antenu elementu bāze raksturojas ar zemu energopatēriņu un lielu elektronu ģenerāciju, lielu eksploatācijas noturību, specifisku RLS tehnisko raksturlielumu kardinālu uzlabošanu, platjoslu frekvenču diapozonu.

                                                 PESA v AESA.
 
 Tehnaloģijai transformējot klasisko Radiolokātoru par daudznozīmes Informatīvo atbalsta centru : ietverot radiolokātora, REI un REC  kā arī kalpojot par šaurjoslu-radiosakaru /platjoslu datu- straumētu, SATCOM sakariem, datu -WiFi bāzes staciju pavadošo platformu vai ieroču pārvaldei. Prognozējams ,ka sākot ar 2025 gada AESA  raidītāju/uztvērēju MMIC moduļos izmantos 3P SiGe elementu bāzi. Daudzfunkcionālai listei pievienojot arī mikroviļņu enerģētiskā ieroča režīmu.  Atšķirībā no PESA radaru ierobežotās frekvenču joslas, AESA nepastāv fiksētu darba frekvenču diapozoni. Precīzāk, augstas enerģētikas, fiksētas darba frekvences kuras viegli konstatē REI un veic pretdarbību ar REC līdzekļiem: maldina,  degradē vai bloķē.  

                                               AESA antenas.      
 Jaatzīmē ,ka pretiniekam pastāv iespēja izmantot vienkāršu, platjoslu šķērs bloķēšanas REC principu.  Tā trūkums , aktīvās izstarošana, ''bākas princips''-ļaujot oponentam izmantot VR ietverto ''uz emisijas objektu'' režīmu. Izmantojot platjoslu šķērs bloķēšanu tiek liesināta traucētāja enerģētikas potencionāls, janoklāj platjoslu spektrs ar to radot signāla spēka'' pleca pārsvaru pretniekam.    Mūsdienu 2P AESA radari un netikai, izmanto LPI*-  sevišķi zemas enerģētikas signālus kuri ir īslaicīgi laikā un fekvencē ''peldoši'' to atklāšani pretiniekam nepieciešama nemazāk komplicēta REI sitēma. Tehnaloģija , REI realizācijas pamatā atrodas sevišķi jūtīgas 360* antenas-uztvērēji (omni-directional), augstas ražības signālprocesori, programatūra, datoru veiktspēja.  AESA  radari pateicoties MMIC -šūnu uzbūvei raksturojas ar lielu enerģētisko ''manevru''. Veicot telpas apskati LPI režīmā vienlaicīgi ļauj veikt selektīvu -atklātā pretinieka darbafekvenču aktīvu degradēšanu-maldināšanu-bloķēšanu saglabājot telpas kontroli un nodrošinot mērķnorādi raidīto ieroču novadei. Kalpo par vienu no zemas signatūras kaujas etaloniem. Izdalot šauru frekvenču joslu ar pretinieka REI pretimnākošiem darba raksturlielumiem, izraisot pretinieka aizsardzības REC ''atmodināšanu''. Vienlaicīgi LPI režīmā caurskatot telpu ar raķešu raidijumu uz  pretinieka REC-emisijas objektu. Panāktais rezultāts, veikts diskrēts raķešu raidijums un to autonoma novade uz emisijas objektu.  Radiolokāta AESA spējās ir realizēt spraugu-antenām un PESA savstarpēji noliedzošas darbības vienlaicīgi, to pamats, platjoslu spektrs un laika pārvalde. Līdzīgi kā F-22 arī JAS39C/E liels uzsvars tiek likts uz integrēto REI/REC sitēmu. Tās pamatuzdevums veikt telpas pasīvo signālizlūkošanu,  mērķu atklāšanu, kvalificēšanu un ģeotelpisko lokalizāciju kā arī neitralizēt pretinieka raidītos ieročus. F22 un JAS39C ietverto REI sistēmas iegūto datu precizitāte ir pietiekama ieroču raidijumam bez radiolokātora aktivizēšanas. JAS39C/E un F-22 raksturojas ar reāllaika divirzienu datu līniju ,tehniski nodrošinot ''satriekšana caur kooperāciju'' principa izmantošanu. Šodienas F-22 AESA straumējuma datu līnijas režīma ražība raksturojas : noraidīt 550-600 Mbit/s bet saņemt 1,6-2 Gbit/s. Minētie maksimumi realizējas no 40km līdz 60km distancē bet apjomos liesināki rādītāji lielākās distancēs.

ceturtdiena, 2019. gada 14. februāris

1. Su-27/30/35 varenības Mīts !

Lielu viļņošanos Krievijas informatīvā telpā izraisija Zviedrijas Gs pavēlnieka Matis Helgssona intervijā  '' Nordic Buissnes Insaider'' paustais apgalvojums, ka jaunākā modeļa JAS-39E ''Gripen'' iznīcinātājiem ir ''melnā josta'' Su-markas lidaparātu neitralizēšanā. Vienlaicīgi norādot ,ka ''Gripen-E/F'' līdzīgi agrīniem modeļiem ''C/D'' paspēlē Su-27/30/35 tādos rādītājos kā sniedzamība-klātbūtnes laiks, kaujas krava, zemas kinētikas manevri. Lidaparātam trūkst : F-35 zemas signatūras risinājuma , F-22 un EF-2000 kreisēšanas ātruma tas nav lēts iegādē ,bet tam ir lieliska REC*-sistēma kura nodrošina pārākumu pār pretinieku, domāti Su-27/30/35. Krievijas informatīvā telpā šādi apgalvojumi tiek uztverti kā nekunība, atklāta ņirgāšanās par ''pasaules labāko'' Su-27/-30/-35  lidaparatu saimi. Krievu eksperti norāda uz Su saimes supermanevrēšanas īpašībām un ietvertām modernām tehnaloģijām* kuras trūkst JAS-39 iznīcinātājiem. Pārskaitītais liek atsvaidzināt zināšanas par pretspēlētāju lidaparātu mazāk zināmiem tehniskiem raksturlielumiem. Ar tehnisko vētīšanu : atdalot ''graudus no pelavām''.  To veicot pēc modeļos ietverto tehnaloģiju kopuma kā arī izdalot 3 galvenos lielumus : planieris+tehniskais aprīkojums+bruņojums. Janoskaidro cik bīstams ir JAS-39C/E varbūtējā pretinieka Su-27/-30/-35 iznīcinātājiem un otrādi.  Šodienas Suhoja iznīcinātāju modeļu aprīkojumu veido 3 radiolokatori: N001V ''Meč'' / N011/-M ''Bars'' un N035''Irbis-E''. 2018 gadā Krievijas GS kaujaspējīgāko iznīcinātāju Su parku veido: aptuveni 224 Su-27/-30 un 60 Su35S. Pamatparka 224 vienības dalās: 110 ''bāzes versijas'' Su-27S/-SM2/-UB. Apzīmējums''bāzes versija'' attiecināms uz lidaparātiem ar nelielu planiera atlikuma resursu kuru borta analogā aprīkojuma tālākā modernizācija ir finansiāli neracionāla. Kategorijai piederīgie lidaparāti saņem uzlabojumu minimumu un pamatā saglabā nemainīgus raksturlielumus. Tiem galvenokārt skarot radiolokātora N001''Meč'' signālprocesoru un tā eksplotācijas noturības rādītājus.Bāzes modeļa N001''Meč'' radiolokātora iespējas raksturojas ar p.gs. 80 gadu PSRS tehnisko bāzi. Pieticīgie raksturlielumi uzlaboti ar p.gs. 90 gadu signālprocesoru tehnaloģijām.  Otro pusi veido 114+ ''uzlabotās versijas'' Su-27SM3(38) un  Su-30SM(60/80).  Lidaparāti Su-30SM ir Indijas Su-30MKI  pielāgotā versija Krievijas GS prasībām. Abu modeļu lidaparāti ir jaunražoti : Su-27SM3 un Su-30SM kalpojot par Su-35S tehniski un cenā optimizēto modeli.Abiem lidaparātiem Su-27SM3 un Su-30SM esot aprīkotiem ar PESA tehnaloģijas , tehniski liesināto  N011M''Bars''  radiolokātoru. Jaunākie Su-35S izmanto PESA-N035''Irbis-E'' radiolokātoru. Tehnaloģiskais slieksnis, PESA antenas radiolokātori veido pārejas posmu starp spraugu-antenām* un AESA. Tālāk ir jaapskata PESA radiolokātoru pārākuma elementi pret spraugu-antenu radiolokātoriem. Kvalitatīva priekšrocība iepretim spraugu- antenu mehāniskam skanējumam ir  elektroniska kūļa skanējums ko nodrošina ar antenas sadales elementu  elektronisko fāzes maiņu. Rezultātā tiek iegūta ātra un kvalitatīvāka telpas apskate, uzlabota traucējumu noturība utt. Neskatoties uz tehnisko antenas pārākumu radiolokātoru N011M/035 pārejo vedojošo elementu bāze ir vājāka kura noliedz vairāku vitāli svarīgu kaujas režīmu realizāciju. Piemēram, pretstatā PS-05A Mk3/4 realizētam bāzes -LPI(zemas pārtveršanas varbūtības signāli) režīmam, radiolokātoriem  N011M/035  tads nav realizets. Rezultātā, apskatot Su-modeļa iznīcinātāju dueli ar šodienas JAS-39C/D- veic telpas zondēšanu pasīvi ar REI ko atbalsta PS05A ar aktīvo LPI- režīmu.


Varbūtējā pretinieka Su- saimei trūkst jūtīgas REI sistēmas kura spētu atklāt LPI signālus kā arī to izmantošanas tehnaloģijas radiolokātorā. Trūkumus kompensē ar pārbaudītiem elementiem. Radiolokātori N011M/N035 telpu zondē ar augstas enerģētikas signāliem.  Šādu signālu trūkums, saistas ar  lidaparāta agrīno atklāšanu un tā telpiskās ģeolokācijas noteikšanu radot labvēlīgus priekšnoteikumus pretiniekam, ieroču raidijumam. Jaatzīmē arī sausie radiolokātoru raksturlielumi: saimei N001 /N011M /035 svars 560/600kg pretstatā 150/158 kg -PS05A. Pastāvošā svara 1:4 pleca atšķirība nenozīmē līdzīga pleca raksturlielumu atšķirību ! Kā redzam PS05A Mk3 un Mk4 variantos raksturlielumi ''gaiss-gaiss'' režīmā:  spēj atklāt 3m2* aptuveni no 180km līdz 240km,bet veikt pavadīšanu un  satveršanu*  atbilstoši: 150/190km un 90/130km.  PS05A Mk3/-4 versiju raksturlielumi ir stingri pieskaņoti nesamo ieroču Aim120C un ''Meteor'' raksturlielumu maksimālai realizācijai. Datu līnijas : Su-27/30/35 saime eksplotē tehniski liesinātu apraides datu līniju kura būtiski ierobežo kaujas ''mustura''  taktisko variāciju un konkrēti katra lidaparāta(Su-) kaujas efektivitāti. Pretstatā,  Jas 39C/D izmanto datu straumējuma, platjoslu datu līniju kura kalpo kā  lidaparāta tehniskā aprīkojuma multiplikātors. Priekšrocības,  pateicoties tam ir realizējams ārpakalpojuma princips.  Nodrošinot ieroču pielietojums no cita nesēja vai pretinieka radiolokātora apspiešanas -bļoķēšanas ārpakalpojuma iespēja, raidīto VR datu atjaunināšana ( takas korekcija) izmantojot suzemes, jūras  nesēju vai AWACS radiolokātorus utt. Nemazāk svarīgs ir lidaparāta  REC-aizsardzības spējas bloķēt vai neitralizēt pretspēlētāja uzbrukuma arsenālu. Su-modeļa lidaparātu REC sistēma ir mazāk komplicētaka un aprobežojas ar pretdarbību raidītiem ieročiem fināl takā. Pamatā ietver iebūvēto REC un pasīvo-izsējas skaidas/sveces. Su-modeļiem supermanevra spējas kalpo kā tuvcīņas, pretraķešu pašaizsardzības elemets. Pretēji plaši reklamētam gaisa-cīņas uzbrukuma elementam. Pamats, ASV mācībās -Red Flag-iegūtās atziņas. Pretstatā , Jas39C/D ietvertā REC sistēma nodrošina plašu pretdarbības klāstu: iebūvēto- pasīvo/aktīvo*, konteinerizēto-izvēršamo/buksējamo(aktīvo) un izsējas-pasīvos/aktīvos elementus. Vienu no REC sistēmas spices elentiem veido izsējas-aktīvie ''Brite Cloud'' ,ietver DRFM tehnaloģiju.  Kopsumā , šodienas JAS39C/D aizsardzības REC sistēma kalpo par drošu vairogu pretinieka raidīto ieroču neitralizācijai fināltakā. Lidaparāti JAS39C/D un Su-27/-30/-35 atšķiras netikai ar gabarītiem un svaru bet arī airodinamiskā manevra amplitūdā. Zemu kinētisko ātrumu jomā atsevišķos elementos dominē Su-modeļi ,bet rindā tradicionāli izdzīvošanai svarīgu manevru kopumā pārākumu saglabā JAS39C/D. Su-modeļiem supermanevra spējas vairāk kalpo kā tuvcīņas, pretraķešu pašaizsardzības elemets bet ne uzbrukumam. Nesamo ''gaiss-gaiss'' tuvcīņas un tālcīņas ieroču jomā pārākumu saglabā JAS39C/D. Iemesli , izmantojamo tuvcīņas /tālcīņas VR-raķešu tehnaloģiskā bāzes slieksnis !  2017 gada  radiolokātora PS05Mk4 versija nodrošina līdztekus Aim-120C arī sevišķi lielas sniedzamības ''Meteor'' raķešu pielietojumu. ''Meteor'' raķešu esamība arsenālā nodrošina kvalitatīvu lēcienu gaisa dominantes izcīņā.  Pārskaitītais saistas ar JAS39C/D iespējām ,bet neskar E/F paraugu ar AESA ES05 Mk5 būtiski audzējot lidaparāta tehnisko iespēju arsenālu...... Tehnaloģiskis pārākums pār varbūtējā pretinieka  Su-modeļa lidaparātiem ir viens no iemesliem kapeic  Zviedrija izvēlējās ekonomisko , JAS39C/D  modernizāciju pretēji jauna lidaparāta izstrādei.

 modernajām tehnaloģijām*-pirmkārt PESA antenas radiolokātori N011M/035 iepretim spraugu-antenu PS05A Mk3/4 lokātoriem.                                                
spraugu-antenu*- dominē ,aviācijas modeļos: F-16/-15/-18, Mirage-2000-RDM, JAS-39C, EF-2000.
LPI*-Low Probability of Intercept....tehnaloģija paredz izmantot sevišķi zemas enerģētikas -laika(ilguma) signālus ko papildina izmantojamo frekvenču spektrs.
PESA *-Pasīvi Elektroniski Skanējošā Antena: MiG31-''Zaslon'', Rafael-C-RBE2 , Su27SM3/Su30SM -N011M, Su35S -N035
spēj atklāt 3m2*-kā  kalibrēšanas Etalons, atzīmei JAS39C/D EAV=0,5-1,5m2 (bruņots līdz 3m2) pretstatā Su-27/30 EAV=5m2 (bruņots- 7m2).
pavadīšanu un satversanu*- uzlabotie  pavadīšanas un satveršanas raksturlielumi ļauj realizēt tāldarbības VR ''Meteor''. Gaisa cīņa aiz taisnās redzamības robežām ar Aim-120C norit no 20km līdz 40km* distancei līdz ar VR ''Meteor'' ienākšanu arsenālā uguns distance sasniedz 100km robežu.
no 20 līdz 40km* -satriekšanas varbūtības ierobežojumi, nesēja-raķetes kinētika.

Lai realizētu VR''Meteor''potencionālu nepieciešami atbilstoši radiolokātori,JAS39C ar PS05 Mk4 radiolokātori nodrošina ''Meteor'' realizāciju.
iebūvēto-pasīvo/aktīvo*-izprotam kā REI(EM-spektra izlūkošana) ar  aktīviem REC elementiem ,tos papildina konteinerizēta -izvēršama/buksējama- DRFM tehnaloģijas māneklis.
Izsējas pasīvos/aktīvos*--pasīvie(skaidas/sveces) , aktīvie(DRFM mānekļi)

REI*-RadioElektroniskā Izlūkošana.-signāl izlūkošana.
REC(P)*-RadioElektroniskās Cīņas (Pretdarbības). 

svētdiena, 2019. gada 10. februāris

Krievija, tehnaloģiskie mīti.

Krievijas BS taktiskā līmenī masveidā ienāk BPLS. To veicamo uzdevumu liste ietilps taktiskā līmeņa vizuālā, tehniskā izlūkošanu un REC funkcijas. Izplatītākā ir RB-341V ''Lejer-3'' sistēma ar BPLA ''Orlan-10''.  Pievienotā Nr.1-video pielikumā  tiek raksturotas sistēmas funkcijas: izlūkošana, paredzēta šuntelefonu atklāšana un  to apvidus ģeolokalizācija kā arī ielaušanās tīklā-viltus datu noraide. Galvenā ''Lejer-3'' sistēmas nesējplatforma ir BPLA'' Orlan-10'' kuru mērķnozīmes aprīkojums ir elastīgi maināms. Objektīvi, musdienu parauga Krievija nepārvalda bezpilotu lidaparātu-dronu ražošani nepieciešamās bāzes tehnaloģijas. Līdz ar Krievijas deklarēto un reklamēto importa aizvietošanas programu tiek vētīti  modernākie bruņojuma paraugi. Tādos bruņojuma modeļos kā  Su-35 un S-400 ārvalstu elementu klātbūtne svārstās no 35% līdz 40%. Saistībā ar BPLA ražošanu ,par izmantoto ārvalstu elemetu klātbūtnes apjomu varēja tikai minēt.
  
Nr.-1/ RB-3418 ''Lejer-3''/''Orlan-10''/

Atskats netālā pagātnē ,Krievijai raksturīgā veidā tiek pasniegta informācija-Nr.2-video par nacionālo, militārām izstrādēm.

Nr.2
 Agresija Ukrainā sniedz Krievijas Bs iespēju izmēģināt ''Lejer-3''/Orlan-10 sistēmu reālos kaujas apstākļos. Sistēma, agresijas aktīvajā fāzē kalpojot par efektīvu artilērijas uguns mērķnorādes elementu. Attaisnojot sistēmā ietverto daudzfunkcionālo tehnisko izlūkošanas principu. Līdz ar karadarbību pieaug BPLA zaudējumi. 2018 gada izskaņā Ukrainas BS publicē informāciju par notriekto BPLA ''Orlan-10'' skaitu. Zaudējumiem tuvinoties 100 , precīzāk atrodas no 50 līdz 90 vienības. Pēc ukraiņu sniegtās informācijas, BPLA ''Orlan-10'' elementa  ražošanas izmaksas svārstās no 6,3 milj.RUR līdz 7,0 milj.RUR(100.000 $ /2018) robežās*. Sistēmu ''Lejer-3'' veido komancentrs un 4-6 BPLA''Orlan-10'' ar speciālo mērķnozīmes uzkabi. Notriekto ''Orlan-10'' tehniska analīze ļauj konstatēt patieso Krievijas MRK tehniskās bāzes attīstību līmeni.

                                             
Ukrainas lapa: informnapalm.org  publicē Krievijas BPLA ''Orlan-10''  ietverto elementu bāzi ,precīzāk izcelsmes valstis: ASV, Japāna, Ķīna,Vācija, Nīderlande ! Izņemot korpusu, pārejie elementi ir ar ārvalstu izcelsmi. Tātad , BPLA ražošanā ir 100% atkarīga no ārvalstu tehnoloģiju pieejamības ! Krievijas MRK līdzigi kā Irāna vai Pakistāna veicot vienkārša divejāda pelietojuma  tehnaloģiju -''lego'' elementu integrātora funkcijas !  Ukrainas Bs cīņā ar BPLA pamatā izmanto  ZRS ''Buk''M1  kuru daudzums arsenālos ir pietiekams ,bet ir neadekvāts ''izmaksas-rezultāts'' pretstatā. Protams šāds apgalvojums ir relatīvs jo BPLA iegūtie izlūkdati veido uguns trieciena pamatu tātad arī zaudējumu.....                                                                                              robežās*- BPLA ražošanas izmaksas reāli nepārsniedz 30.000$ galvenās izmaksas saistas ar REC moduli kā arī KVC.  Sistēmas izmaksas BS nepārsniedz 2 milj.$ ekvivalentu.       

ĶTR un viedās raķetes.

Viens no mūsdienu taktiskā kaujaslauka svarīgākiem ieročiem ir  pašnovades vai interaktīvi pārvaldāmas prettanku-unversālās triecienraķetes. Ieroča sniedzamība atrodas no 2km lidz 25km distancei. Līdz nesenam laikam tehnaloģiskais slieksnis aprobežoja raķešu ražotāju skaitu ar 5 valstīm :ASV, Japāna,Vācija, Izrēla, Brazīlija. Janorāda ,ka minētas klases ieroču neatkarīgai ražošanai ir nepieciešams radīt vairāku atslēgelementu ražošanas bāzi: MEMS- žiroskopi, optiskā šķiedra, bezinerces spoles, optikās CCD un termovīzijas kameras, cietās degvielas  vai turboreaktīvie mikro dzinēji, pilotāžas programatūra utt. Atkarībā no kontrolēto tehnaloģiju daudzuma tiek radītas atblstošas raķetes. Pie 100% bāzes tehnaloģiju ,netkarīgiem ražotājiem japieskaita ASV, Japāna,Vācija, Brazīlija  bet ierobežoti Izrāla. Tehnaloģiski vienkāršāko un cenā optimālāko modeļu izstrādātājs ir Brazīlija , projekti nav guvuši plašu izplatību. Svarīgi, ka  līdz nesenam laikam diviem lielākiem ieroču ražotājiem Krievijai un Ķīnai trūka pieāvājumu listē šadas klases ieroču. Apzinoties jaunā ieroča sniegtās priekšrocības  taktiskā kaujaslaukā sākot no p.gs.90 gadiem Ķīna uzsāk neatkarīgu viedo triecienraķešu programas realizāciju. Tās ietvaros radot pētniecības, konstruēšanas un nepieciešamo tehnisko elemetu bāzi. Pēc vairāk kā 15 gadiem Ķīnas BS rīcībā nonāk nacionālais ''Spike-ER'' analogs , interaktīvā raķetes AFT/AKD-10 sniedzamība atrodas aiz taisnās redzamības robežām. Veido sauzemes sistēmas HJ-10 arsenālu. Ķīnas termovīzijas tehnaloģiskā bāze kalpo par pamatu portatīvam Jevelin/Spike analogam HJ-12.

                                            RED ARROW-10 /HJ-10.

Naskatoties uz Ķīnas atpalikšanu vairākos  tahnaloģiskās spices elementos no ASV, Japānas un  daļēji Eiropas tā ir vienlīdzīga ar Koreju, Izrēlu bet tālu apsteidzot Krieviju. Ilustrācijai, Krievijas Bs pārstāvji taikai 2019 gadā ieminējās par nepieciešamību radīt viedo taktiskā kaujaslauka raķešu līniju. Ķīna, sistēmas HJ-10 izstrāde noritēja  triecientempos, darbu organizējot 3 maiņās bet rezultāts saniedza-15 gados. Perspektīvā, pretinieka arsenāla papildināšana ar viedām, taktiskām triecienraķētēm ierosinās perspektīvu tuvās sniedzamības 1,5 km mikro-zenītsistēmu iztrādi. To  primārais uzdevums aizsargāt izvērsto bruņtehniku,fortifikācijas no triecienraķešu raidijumiem.         

2019 gads,aviokatastrofas.

2019 gads Krievijas GS aizsākas ar katastrofu rindu. Tālajos Austrumos, Tatāru j. šaurumā treniņlidojuma laikā sadurās 2 triecienlidmašīnas Su-34. Pēc oficiālām ziņām viena no lidmašīnām zaudēta bet otrai izdevies piezemēties. Neilgi pēc šīs katastrofas seko otra. Šoreiz tā saitas ar Kolas ps. izvietoto jūras aviācijas un stratēģiskās aviācijas avb. Oļeņigorskā. Katastrofa notiek sliktos meteoapstākļos ar minimālu redzamību aviobāzes rajonā.  Neskatoties uz minētiem apstākļiem Tu-22M3 pēc treniņu uzdevuma ierodas aviobāzē.

                                              TU-22M3    
No malas vērojot piezemēšanās procesu ir redzama ievērojama piezemēšanās ātruma pārsniegšana kura iemesli var būt vairāki ,bet viens no tiem ir apkalpes vizuāla dezorjentācija. Katastrofa labi attaino aviobāzes funkcionālo līmeni: skraijoslas izgaismojuma, avārijas grupas un preventīvu organizātorisko pasākumu trūkums kuri varēja novērst minēto katastrofu. Katastrofas cēlonis lielākajā daļā saistas ar aviobāzes organizātorisko nepilnību.