Desants,problēma un risinājumi-II.

Tātad esam konstatējuši cik bīstams var izrādīties  amfībijdesants un cik apgrūtinoša var būt pretdarbība tam uz sauzemes. Racionālākais no pratdarbībības posmiem ir amfībijdesantam atrodoties izvēršanas procesā ,virzībā uz krastu ! Atkarībā no  izvēršanai izmantotās platformas amfībijspēku izsēdināšanu var atbalstīt nesēja atilērija un triecienhelikopteri. Pārskatot variantus, skaidrs ka mazvalsts rīcība būs tehniski ierobežota, bet varbūtējā agresora iespējas lielākas.Tātad,amfībijspēku izvēršanas fronti pakļaujot artilērijas ugunij. Apjomos nelielu  desanta grupu manevrs apvidū neitralizē pretuguni , laiks ! Prettanku ieroči , Latvijas un Lietuvas krasta īpatnība , ieroči atradīsies piekrastes kāpu vai meža priekšējā malā, tiešās pretuguns zonā. Tehniskās īpatnības liedz pārvarēt apvidus šķēršļu radīto mērķa aizēnojumu.Vienkāršo un ekonomiski pieejamo P2 PTRS tehniskie raksturlielumi nenodrošina jūrā peldoša, zema silueta mērķa pirmā  raidijuma satriekšanu. Apvidum ierobežojot aizsargājamās frontes lielumu. Prettanku P3 PTRS piemēroti mērķu satriekšanai jūrā un piekrastes sēkļu joslā, arsenālu ierobežo klienta maksātspēja. Ieroča iegādes izmaksas.Pretdarbību jūrā un piekrastes joslā  iesošo mērķu satriekšanu ierobežo tehniskie raksturlielumi un ieroču iegādes izcenojumi.Minēto problēmu risinājums,ir aviācijas lādiņu un lāzernovades CRV-7PG/Degar/Cirit/APKWS raķešu standarta ieviešana SzS arsenālā. Iegūstot cenas krituma izraisītu skaita pieugumu. Nodrošinot finansēs un pielietojumā elestīgu : nevadāmie lādiņi -vadāmās raķetes ieroču koncepciju. Uguns postošā efekta uzlabošana, lielapjoma aligātoru-pletformu neitralizācijai  izmantojot nelielu VR ''Hellfire'' arsenālu ,ekonomija ! Kombinējot ar pentakoptera sniegto izlūkošanas un mērķnorādes iespēju. Nenoskaidrots jautājums, kāda veida ir arsenāla nesējplatforma. Vai tam jabūt bruņtranspotierim, speciāli aprīkotai kravas mašinai ? Piemēram,  iztrūkstot ārējai iluminācijai tiek ierobežota platformas apvidus maskēšanās, Raidijuma veikšanai nonākot taisnās redzamības līnijā , kļūstot ievainojamam. Nesēja bāzes radītas problēmas novērš racionāls risinājums masts-žirafe ! Kompānijai ''Falck Schmidt'' piedāvājot labi pārbaudītu daudznozīmes masta-žirafes risinājumu ar 500kg celtspēju !

                                                 '' Falck-Schmidt'-2,3-11m !
 Veicot masta-žirafes konteinerizāciju iegūstam  nesējplatformās brīvu, autonomu, šķēršļotā apvidū izvēršanu izlūkošanas-satriekšanas uguns punktu. Masta-žirafei, tehniskā aprīkojuma un bruņojuma listei ietverot FLIR/CCD-TV/LTMI apvienojumā ar 2 aviācijas parauga 4-7-19 ceļu nesēj moduļiem vai 7-19 ceļu modulis+ 2 ''Hellfire''lombinācija.

                                              FLIR/CCD-TV/LTMI

 Izvēta ieroča moduļa svaram atrodoties no 125kg līdz 400 kg svara robežās !  Rezultātā  tiek iegūts mazcenas , H=2,5-11m daudzfunkciju mobils ,autonoms, uguns modulis. Kaujas pielietojuma īpašibās iegūstot helikopteriem raksturīgās apvidus maskēšanās īpašības. Izmantojamā munīcija, CRV-7/Hidra70  aviācijas lādiņi un APKWS/Cirit/Degar /CRV-7PG /Hellfire lazerkoreksijas raķetes. Munīcijas postošā specifika un novades veids ļauj variēt mērķa satriekšani piemērotāko. Sākot no punktveida sauzemes,jūrā izvērtas bruņtehnikas mērķiem 10km un beidzot ar 1-4km distanci sauzemes bruņtehnika vai gaisa mērķiem, helikoters* ! Izvēloties konteinara variantu tiek nodrošināta armijas vai civilā standarta vilcēja izmantošana. Lielāka H=16/24m izmantojot jūras 6-12m  garuma  un H=1/2 konteinera standartu.Izvēršanai izmantojot nesēju, vilcēju piekabes vai puspiekabes.

                                               
                                                   
 Veidot kontenerizētu ieroča moduli ar iebūvētu autonomo energosistēmu , attālināto pārvaldes moduli un rezerves  arsenāla nodalijumu. Izvēršot  mobilo kontenera moduli uz riteņa nesēja vai buksējot.  Apvidū, distancionālas paŗvalde . Kā redzam žirafe- masts var kalpot arī kā PGA RLS zemo augstumu pārraudzības uzlabotājs vai  REI-C sitēmas masti.Sensoru-ieroču-mastu apvienojums sniedz rindu priekŗocību.  Ekonomija,iegādē un uzturēšanas dzīves ciklā. Konteinerizācija ļauj sitēmu kompakti uzglabāt atsevišķi no nesējplatformas. Munīcijā, cenas radīta apjoma, iedarbes un distances dažādība. Izvēle ļauj neitralizēt pretinieka spēcīgākos elementus vienlaikus paliekot ārpus zenītsistēmu un artilērijas pretuguns. Pretdarbība zemi lidojošiem helikopteriem var tikt uzlabota ar ''Stinger'' zvr. integrāciju piekarē, bet 1-4km plakē raidot nevadāmo lādiņu zalvi ! Lielgabarītu 4600t-5000t.*  jūras mērķu gadijumā postošo iedarbi panākot ar zalvi un VR veida sajaukumu.

                                                   
 Pretdarbība gaisa spilvena ātrgaitas platformām.Lāzerkorekcijas lādiņi pārklāj 10km areālu.Nevadāmo lādiņu  zalvēm pildot postijuma apjoma ''bagātinātāja'' otro 1- 4km distances valni. Pielietojums letāls kuģim ! Iemesls ,vieglmetāla Al/Mg-sakausējumu konstrukcija, lieljaudas aviācijas gāzturbīnas ar atbilstošu degviela patēriņu ,tātad nestās dagvielas krājumi + desanta tehnika+ munīcija !  Ieroča tehniskās priekšrocība salīdzinājumā ar VR ''Hellfire''/Spike/Javelin/ Merlin ir  2-4 x lielāks ātrums  no 185m/s, līdz 310m/s  pret 700-1000m/s ! Aviācijas ieroča sistēmas adaptēšana sauzemes nesējā  vienkāršo  tehnisko apkopi un loģistikas atbalstu.
  


3 paaudzes PTRS*- pieskaitām Javelin/Spike.  VR Javelin- 98-130.000 $ ,Spike-MR-60.000-70.000$. Spike-ER (8km)-160.000$, Merlin (8km)-185-225.000 $ ,CRV-7/APKWS -Degar-Cirit ir piemērota cena 22-34.000$ par vienību, ilgstoša, 10-15 gadu garantētā uzglabāšana ! Hellfire--75-120,000$.   Javelin/Spike arsenālu ierobežo  izmantoto sensoru uzglabāsanas laiks 5-7 gadu termiņi, jarealizē ekonomiski pamatota, laikā izstiepta arsenāla izlietošana/atjaunināšanas politika. Apjomu nosaka izveidotā finansu plūsma.
Virsmas mērķis*- domāts kuģis,
Gaisamērķis , helikopters* -satriekšana 2-3 km distncē izmantojot FAT -Flačetu / kinētisku bultu spieta / 68-77 mm RHA/ , bruņtehnika ,iekaitot tanku sānu projekciju 3-4 km
4600-5000T.*-kuģu visbūves un korpusa metāla biezums ir 1-2,5cm ,trūkst bruņas kvalitātes.